Игорь.

Машина такая же , как у вас. Вопрос в моей теме был другой, но тоже связанный с регулировкой оборотов. Почитайте, может быть будет полезно. С холостыми у меня было ( само почти прошло, "плавающая"проблема , которую трудно отловить и исправить) то же самое, только в другую сторону: после прогрева становились > 400 об/мин. По мануалу, если не ошибаюсь , 650, плюс -минус 50. У вас , я так понял, выше. Интересно, что знатоки посоветуют. Послежу за темой.

Скажите, а каким образом отключили датчик? Отключили полностью? (Две цепи?). Это не праздный вопрос. Мне хотелось бы понять: что происходит с машиной и как блок управления работает без датчика.

Скажите, а каким образом отключили датчик? Отключили полностью? (Две цепи?).

В дополнение к предыдущей просьбе. В чем причина замены датчика , check engine загорелся, код ошибки считался "кислородный датчик" или что-то еще? Поделитесь, пожалуйста.

Просьба к ТС: После установки и испытания напишите о результатах, пожалуйста. Мне примерно такая же ситуация светит... Думаю, что многим полезно будет

Ну надо же! В точности про меня. Противно -слегка отдает в руль на ямах-кочках. Сколько лет мечтаю устранить это занудство... К сожалению, я сам так сделать не смогу, и не знаю кому можно такую ответственную работу поручить. Денис ( и все читающие), можно ли устранить этот люфт без слесарных работ, простой заменой деталей. Если да, то каких? Понятно, что это дороже, но все таки.

Вот это сюрприз... Поискал в англоязычном интернете статьи и посмотрел самую большую платформу торговли подержанных машин в Ю. Корее -Autowini . Точно! Там не только Крузаков нет, там вообще японских брендов почти нет. Какие-то строительные машины пару штук и всё. Ну и дела... Это у них оказывается еще с окончания войны, с пятидесятых годов продолжается, а в прошлом году чуть ли не полный бойкот всему японскому импорту объявили... А жаль... вот бы на катались сейчас на леворуких... Венесуэла далековата, пока довезут они "золотыми" станут, да и не до крузаков им сейчас.. поесть бы хоть разок в день. Спасибо за разъяснения.

Уважаемые участники форума, вот сколько лет читаю публикации здесь, учусь уму-разуму, закупаюсь на сегодня и впрок у Олега 800, Константина knk, (спасибо им!) а понять не могу: Почему нет налаженного канала для наших машин из Южной Кореи, где "рулит ЛЕВЫЙ руль"? Море есть? Есть. Морское сообщение есть? Есть. Крузаки в Ю. Корее есть? Ну, не может не быть. Крузаки есть ВЕЗДЕ! Так почему не возим?? Прошу не смеяться , а ответить по существу. Где еще такой вопрос задать , как не в Курилке?

Андрей, совет отличный и я бы ему последовал, но дело в том, что изначально руль был и есть не родной, а какой-то "плюшево-китайский"- толще, со вставками "а ля дерево", со сколами, отслоениями и нестыковками. За 5 лет машину привел в порядок, но каждый раз как сажусь ( а крузака два, на первом руль просто чудо) невольно сравниваю и начинаю раздражаться. Одним словом "руки дошли" и до руля наконец-то. Ездить можно вообще без проблем, но "осадочек остается". Ну люблю я восьмидесятки, что тут поделаешь? Кому из нас на этом форуме "фен шуй" не хочется? Словом, если есть у вас на примете что-то приличное , что можно сразу ставить или менее приличное, что можно добротно обновить-перешить, дайте знать , пожалуйста.

Здравствуйте! Нет ли у вас руля для TLC 80, рестайл, четырехспицевый, ЛЕВЫЙ ( говорят, что и ПРАВЫЙ подходит, это правда?), БЕЗ подушки (своя целая) ? Желательно серый, в приличном состоянии. Если не затруднит, фото пришлите, пожалуйста.

Олеся, спасибо за своевременную доставку ( аккуратная упаковка и классная сумка) + душевный, очень нужный подарочек... Удачи!

Олеся, отправил. Получили?

Здравствуйте, Олеся! С прошедшими праздниками! Есть ли у вас в наличии Трос рывковый (динамический) 8 т 10 м Ширина 80 мм, удлинение до 25%, вес ~1,7 кг. Комплектность: трос 8 т 10 м, сумка (32х10х20). Цена 1700 р. С уважением, Игорь.

Запоздалое спасибо Артёму, за отлично сделанный, вовремя доставленный, прекрасно упакованный и просто красивый спальник для TLC 80, Казань. Всем казанским, кто следит за темой и мечтает: приезжайте, смотрите в " натуре", заказывайте ( двое с форума уже подъезжали.) P.S. Артём , в личку отправлю вопросик один технический, посмотрите пожалуйста.

Дима, привет! Мой спальник уже в пути, приезжай на чай с урюком, заодно и Шедевр посмотришь.

Вот она.... магия творчества... Тут меня уже локоток в бок толкает... " Когда на природе с книжечкой приляжем?" Приходится осаживать... " Художника торопить не надо, Маэстро сам знает, когда и что... " PS ...Артём, тут народ моих рассказов понаслушался уже и интересуется, есть ли опыт ваяния спальника в X Trail- 2 и вообще возможно ли это?

Артём, моё почтение! Пишу сюда тоже. Личное сообщение "кликнуло" и ушло, я так и не понял получили вы его или нет... sorry. Спасибо, что перезвонили. Сообщите, пожалуйста, сумму и реквизиты оплаты "СММ" ( спальника моей мечты : "D", TLC 80, VX, серый). С уважением, Игорь. Казань.

Господа, ну ведь уже была тема про "двери-убийцы-хлопушки-ловушки", проходил я это дело год назад. Вот оно счастье https://plastik-avto.ru/collection/land-cruiser-viii-ix Поставил себе и порекомендовал на Prado. Прошло уже больше года, двери фиксируются очень надежно на любых уклонах и при сильном ветре. Надеюсь, что в Узбекистан Солнечный можно из России отправить. Модератор, если я нарушил правила форума ( "реклама скрытая" etc...) не надо сразу " в карму", ведь очень хочется помочь человеку.

Здравствуйте, Нет ли в наличии вот такой штучки (шестеренка для червячной передачи регулировки VX сиденья) 72206-30040 ? Можно б\у. Если есть, срок поставки и цену сообщите пожалуйста. Есть ли аналоги? С уважением, Игорь.

MAKS, моё почтение. Брал у вас подкрылки на 80-ку месяц назад. Красота. Как родные встали. Хотелось бы на вторую машину тоже поставить, можно еще комплект ( все 4 шт.) прикупить? С уважением, Игорь.

Появилась возможность поставить исправный блок с другой машины. Очень жду результатов эксперимента. За предложение и совет спасибо, буду иметь ввиду.

Точно, пошевелить никак. Ну какие у нас " регулировки климата" ?! Жарко-Холодно. Да и хрен с ним. Зато наши машины лучше всех... девятый годок пошел, а она все краше...

Прошу прощения за неточность формулировок. Я имел ввиду тягу и поводок, которые можно увидеть только "свернувшею" способом под торпедой пассажирского сиденья. Вот они- то и не двигались (или двигались сами по себе ) при попытках переводить ползунок на панели из крайнего "холодного" в " горячее". Они, я так полагаю, в исполнительной цепочке, стоят сразу за реостатом. У нас с утра + 11 с дождичком.... П-п-п-п-помог-г-гите пжалста... Шибко холодно.

Дядя Женя, спасибо. Ввиду того, что варианты неисправностей растут как снежный ком и появились чисто механические вероятные причины (см. выше), брать новый блок пока не буду ( мой родной дважды паялся-звонился), НО, если все же он "накрылся", я сразу к вам постучусь, цену пришлите,пожалуйста.