ГАИ

Откуда инфа? Знаю точно что в ГИБДД материалы на бумажных носителях хранятся 3-и года. Если кратко то беда. Рамы не варятся поперечными сварными швами, т.к. сам сварочный шов - очень крепкий, а метал рядом "отпускается", по итогу при более-менее активной эксплуатации рядом будут трещины, вопрос времени. В данном случае надо было делать накладку-кондуктор.А по номеру рамы особого криминала не вижу, желательно попросить эксперта "сгноить" его полностью.

С заваренной трещиной на раме гоните а/м на "самую" официальную экспертизу в городе (которую местные ГАЙцы любят), по результатам оной и принимайте решение о покупке. Это не говоря о самом качестве сварки.

+1 хотя бывают исключения. простое предложение, зафлудить тему аффтАра до безобразия? У меня есть пара фраз про оленей с севера ...

Позитивненько ярославцы пишут, ещё пара отзывов и пмж в Вашем городе отпадёт PS: А город хороший ...

+ миллион.

Не хотим Вам мешать паралельной беседой, проще создать новую тему.И потом у нас фора в 2-е недели на подготовку

Ждем фото! И поздравляю конечно!!!

Из не упомянутого: "день сурка" и "Форрест Гамп", второй просто потряс.

Не, ездил на всех перечисленных, разница между Аутбеком-ХС70-Аллроадом, как между РАВ4-Прадо150-ТЛК200, это машины настолько разных классов, насколько отличается их цена и однокласники они очень формальные. Правда сейчас разница Аутбек - ХС70 сократилась.

Не пристёгнутый пассажир + перевозка пасажиров в непредусмотренном для этого месте (кресле)

Посмотрел цены, анреал, в Пиндоссии Харлеи и то дороже. НО!!! Если будут хорошие отзывы, готов осуществить мечту хоть завтра. За такие деньги можно даже не таможить )))

Cтояли (на Субару) стойки стаба аналогичной конструкции, хватило на пол-года (до первого прохвата по грунту), потом появился мААААлюсенький люфтик, а в машине стоИт дикий грохот, будто подвеска рассыпалась.

Не вопрос. Есть одно пожелание, хочется галопом по Грузии, но с МАХ информативностью, т.е. наличие местных гидов-экскурсоводов приветствуется очень.

Забыл написать, есть Транзиты полноприводные, тоже интересный вариант, но приобретать ТОЛЬКО в личное пользование, наёмные водилы убьют эту трансмиссию на три-четыре по принципу смотрите я ещё и здесь могу проехать.

Принципиально мне всё равно когда ехать, посмотрю сколько народу соберется в первой волне, если много - то легко могу и позже.

Есть знакомые, юзают почти все марки фургонов. Вкратце о машинах с учётом условий эксплуатации (грунтовки, среднесуточные пробеги от 300 км): Форд Транзит - самый экономически выгодный вариант, довольно надёжен, запчасти не дороги и как правило в наличии. Думаю Вам достался сильно "отжатый" вариант, отсюда и все беды. МВ Спринтер (Фолькс те же яйца только в профиль), лотерея с электроникой (в крупных городах не так критично) будут иать мозг 50/50, остальное (подвески, трансмиссия, кузов) очень достойно. Фиат Дукато - хуже не знаю, ломается всё, но по очереди, лопается кузов, подвеска рассыпается, движки (навесное) как расходники и т.д. Ивеко - пожалуй из современных самый кондовый и железный автомобиль, присмотритесь.

Все мои есть, даже историю проследить можно как номера перевешивались, умудрились и в других регионах сфоткать. Аналогичная ситуация с Googl-ом.

Шакалами считаю вымогателей и разводил, встречал но крайне редко, один раз чуть до драки не дошло, разняли его коллеги, вернули доки и я уехал. В Вашем случае реальное нарушение - адекватное наказание.

Будешь осматривать плату - увеличительное стекло в помощь. Всего скорее лопнула пайка на одной из ножек.

а я что писал? Поздравляю с продажей. Гы-гы, Вам наверно тяжело живётся по жизни (ИМХО) если Вы никому и ничему не верите, уже в этой ситуации какие ещё могут быть сомнения?PS: сосед по стоянке продавал дорогой авто (от 2-х лямов), полгода показвал его всяким осторожным клоунам, которые с умным видом делали фото ПТС, отправляли запросы х.з. куда, показвали спрециалистам, короче мозг ипали и отнимали время. В итоге (сам видел) приехали к нему 2-а пацана, лет так 18-19, на лохматой Опель Вектра А, посмотрели машину, спросили может ли он их прокатить .... обратно он пришёл пешком и с баблом. PPS: а теперь представьте рассказ этого (типок лет 28 худощавый такой в спортивных штанах в шапке, капюшоне от кофты и с бородкой) покупателя. "Сижу с котлетой денег, хочу купить машину, прошу сделать банальную вещь - снять с учёта, покупатель отказывается, сломал все свои планы, приехал в неизвестный город, куда ехать не знаю, звоню продавцу, а он меня на хер посылает и телефон больше не берет ..." Он действительно из паралельного, но нормального мира, где люди верят друг другу.

Таки проблемы не понял, скорость превышена, Тогда к чему спичь? Разные отделения ГАЙцев, разная местность, у нас есть места где более 100 км до населенных пунктов и будем реалистами, план по количеству выявленных нарушений никто не отменял.PS: вспомнилось. Зимой попал под радар, городская черта, скорость более 100, ГАЙец от радости чуть меня не обнял, выписал протокол на превышение 10-20 км/час и рассказал, что его начальник за принципиальность специально поставил именно в это место (где хрен кто превышает и нарушает), как наказание.

Снежные перевалы меня беспокоят в последнюю очередь, Субарик неплохо ползает, при форс-мажоре таскается на веревке, благо оторвать снизу ничего не возможно.Смущают грунтовые дороги класса "козья тропа", так сказать степень проходимости. Если грунтовые дороги как на фото, то супер.

Согласен с 60/40, а самые честные ГАЙцы в Вологде. Бываю в тех краях регулярно (дача), иногда сильно удивляют. Взяток не берут, так отпускают ....

Поздравляю с персональным новым годом, ну и пора с печи слазить

Купил случайно лет 5 назад Форестера, через год поменял на Турбо (кузов SG), альтернативы не существует. На АКПП немного не честный полный привод + не много не та межосевая блокировка, на МКПП - эта машина способна удивлять и дарить радость от перемещения каждый день. Аут от форя отличается по сути бОльшим салоном, бОльшими свесами (хуже геометрическая проходимость), меньшим количеством тюнинга и наличием в линейке 3.0 атмосферника. Если Вам принципиально АКПП - берите именно его, в целом машина мега-надёжная, ничего так просто не ломается, запчасти не космические. НО, если хотите реально драйва, поищите Аут с двигателем 2.5турбо, они есть, с ними не хотят расставаться, но надо только постараться.