ADB-50RUS

Первый не знаю, но второй электромотоцик... как ни крути, но за ними будущее. И попытки что то сделать СВОЁ, не из заимсотвованное из говночайны, а именно своё я приветствую. Пусть не сразу получится как в сказке, но начинать с чего то надо. И главное не забросить потом, а поняв ошибки и просчеты сделать лучше. Про своё: Как хаяли глонасс. Нахуа, есть же жепеэс. Попил бабла, работать не будет.... Прошло время. Всё работает, не хуже ихнего. Всем понятно, почему своё это своё? Просто нужно понять, что технологии в любом направлении никто просто так не отдаст. И начинать свои разработки, пусть вот с таких уродецев, даже вкладывая туда много денег, нужно чем раньше,тем лучше.

Для всех, увлеченных мото, на ютубе нашёл канал интересный. Не знаю, баян или нет, но смотрю с интересом их ролики

Не спорю, игрушка прикольная, только как мот на всё случаи жизни он не подходит. По крайней мере мне точно. И вот как на таком пите с последнего видео по той же Москве ездить каждый день? Где через день дождь. Особенно "хорошо" на таком после дождя. Вся грязь с дороги будет на вас и вашей экипировке. Что, купив его начинать устанавливать всякие крылья / грязетобойники, потом убедившись, что они не работают или работают неэффективно опять колхозить? Пардон, у меня на это времени нету, есть чем заняться.

Мне мот нужен чтоб не только в городе, но и загород, по трассе можно было поехать. Как едет 150 - 200 кубовая мототехника по трассе, какая у неё "динамика, я знаю. А если ещё и пассажира посадить, да вещей немного - ну и куда на таком ехать - народ смешить. А содержать ещё один мот не хочу. категория А1 кстати, это до 125 кубов. 150 это уже А. А про экип БМВ это не меряние пиписьками, а мой жизненный опыт использования экипировки. Накопил раньше ненужного шлака подешевле, теперь валяется в гараже... Знал бы, сразу бы бмвшный экип покупал.

Да понятно, что мощный мот опасен, особенно если нет мозгов. Но не менее опасен маломощный скутер или мот в городском потоке. То , что на них удобно в глухих пробках спору нет. Но та же Москва это не глухая пробка. Аккуратно пробравшись по междурядью встаю первым на светофоре. На зелёный стартую неспеша, и убедившись что наперерез никто не несётся, окручиваю ручку, и всё, я еду один, остальные сзади и мне никто не мешает. И так до следующего светофора. Очевидно, что такой стиль езды по городу невозможно осуществить на 50 - 150 тошнилке. Была у меня хонда Лида 50 кубов. Ужас: стартуешь со всеми, все авто едут рядом и тебя не видят, перестраиваясь в тебя.(была отдана отцу на дачу). Дальше, про бренды: у меня были разные мото, но в итоге пришёл к бмв... худой водяной гусь... больше мне ничего не надо. Как говорится и в пир, и в мир и в добрые люди. Летом с апреля по октябрь только на нём. Удобно и на работу, и на дачу и вообще везде, где мне нужно и ненужно. А содержать ещё один мот - нахуа? Этот все мои задачи решает. И экип бмв стоит своих денег. Раньше тоже думал, что фигли так дорого и за что? Но купив и поездив понял. Делают вещи с большой буквы. теперь всё ранеекупленное других марок одевать вообще не хочу и оно лежит и ждёт когда я его раздарю нуждающимся. Да и на китаемотопроме тоже можно ездить, но пока лишние деньги не появятся. У меня тоже есть квадр китаец сф 625. Вроде все нормально, все устраивает, не ломается , снег зимой чистит, летом за грибами на рыбалку возит, но когда сейчас когда на нем еду, чувствую, что еду на говне. И в голове роятся мысли о полярис-арктиккет-биэрпи. Так что всем желаю больше зарабатывать и покупать себе любимым те игрушки, какие хочется. Ведь, как известно, мужчина отличается от мальчика только стоимостью своих игрушек.

Сегодня прокатился на квадре вокруг дачи (Егорьевский район), лисичек на пожарить минут за пятнадцать набрал. Только пошли, пока мелкие. Остальной гриб весь червивый, даже не смотрел в сторону него. Пока собирал, ел землянику и чернику. Все есть в лесу, только невкусные . Какие то водянисто-кислые. Сладости нету, потому как нет тепла и солнышка этим летом.

Как ни крути, 200 ка - флагман, а на флагмане всегда приятней ездить. Сам не давно стоял перед выбором, на что пересесть с ренжа, ибо после него практически любая машина телега. В итоге кроме 200 альтернатив не было, поэтому сейчас 200 дизель 10 года. В целом машина нравится.

http://dexshell-russia.ru/category/noski/ А типа такого кто нибудь пользуется?

Эх, зря бмвшные с двумя отделениями не взял, какие выше по ссылке приводил. Очень удобные перчи: с утра дубак - суешь руки в отделение с гортексом. Тепло и сухо. К вечеру потеплело, суешь руки во второе отделение с вентиляцией. Проветривается и ничего не потеет. Даже такие мелочи, как резиновый дворник на указательным пальце. Вроде ничего особенного, но в дождь в пробке очень нужен.

Можно зайти с другого края: Мот (квадр) без документов. Откуда? 1. Ворованый 2. Нерастаможенный И то и то статья УК. И если при проверке идти " на принцип" то ниточки в конце концов приведут к одной из выше обозначенных позиций. Есть ещё варианты? Про "потерял" не катит, ибо восстановить доки всегда можно взяв доверенность. Не зря на мотофоруме темы по продаже доков без мота сразу банят, потому как это потворствует перепродаже краденой техники .

Тем не менее прецедент есть и теперь в случае ДТП обочечник будет виноват, что в общем то правильно: хочешь нарушать - нарушай, но на свой страх и риск и отвечай потом "по всей строгости". А чьё то мнение "кто где видал постановления ВС" так и останется "мнением тех, кого не спрашивают"

Господа, Тарантино гений. Постараюсь объяснить: Когда начав смотреть новый фильм я вижу, что у главного героя убивают его родню, он сам еле выживает, дальше готовится отомстить, или инопланетяне захватили землю и стреляют лазерами, но находится герой который должен спасти землю... мне пофиг, сколько милионов потрачено на съёмки и на спец эффекты. Это кино для дебилов, потому как одно и то же, только в разных обертках. Я знаю практически точно, что будет в следующем кадре и финал фильма, и поэтому эту блевотину я удаляю сразу недосмотрев до конца, ибо есть чем заняться. Но начав смотреть по настоящему хорошее кино, в том числе и тарантиновские шедевры, мой мозг не может предсказать дальнейшее развитие событий и финал. Это заводит и поэтому становится интересно. А когда мне интересно, то я получаю удовольствие. Вот честно, кто смотря первый раз криминальное чтиво до конца знал, как он все так завернет и чем все закончится? Ведь эта игра с перестановкой во времени разных сюжетов и потом неожиданное объединение в одну логическую цепь очень инересно для мозга. Ну у кого он есть...

Можно попытаться подобрать на сайтах производителей масел по марке мото. Например https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation

http://m.aliexpress.com/item/32321390736.html?aff_click_id=4c58429a5d8142eda7087a4678efb2d8-1456686512525-04560-A6QzvVfyv&aff_platform=y Поставил такие. У них три режима работы. Днём вкл. На полную, ночью чтоб не слепили в пол-накала . Стробоскоп не использую. Только их сразу после покупки надо разобрать и нормально загерметизировать. Я поставил не разбирая снизу на защитные дуги. Летом во время ливня нырнул в лужу на ЧТК и одна фара погасла. Разобравшись, обнаружил что стекло неплотно прилегает к уплотняющей резинке. Герметик решил проблему, сейчас всё ок.

Тут http://www.gibdd.ru/r/77/drivingschools/ Список автошкол Москвы, прошедших проверку гаи. Там же есть ссылки на официальные сайты автошкол, где можно посмотреть цену на обучение. Она примерно у всех одинаковая 40 - 50 круб. За курс. И никто её не снижает и не собирается, ибо народ идёт и учится за эти деньги. А тут "акция"! С какого... цена меньше вполовину? Тут либо документы не в порядке, либо потом (когда уже бабло заплачено) начнутся дополнительные поборы, которые с лихвой перекроют среднюю цену обучения. Где то год назад одному такому эконому вместо свидетельства об окончании автошколы впарили справку, что он прослушал курс по теории, которой можно только подтереться. Его порыв обратиться в суд быстро остыл, после того как он внимательно перечитал подписанный им договор на оказание услуг. Дословно не помню, но что то типа оказания консультационных услуг по порядку сдачи экзаменов в гаи.

А зачем 70 км то тащить? Ближе гаи нету? Сейчас вроде как в любом можно переоформить.

Вы видео ещё раз посмотрите: водитель ничего не нарушил. Его проезжую часть по пешеходнику никто не переходил, потому как в этом месте дороги две проезжие части, разделённые разделитель ной полосой. 2. Какие 15 м от перекрестка запрещена остановка? ПЯТЬ метров. 15 метров это от остановки общественного транспорта. Учите ПДД. 3. Если бы меня переходя по зебре не пропустил авто и потом на мне как на пешеходу предъявили нарушение ПДД, то объяснение простое: да переходя дорогу авто видел, в соотв. С п.4.5, оценил что переход будет безопасен, и пошёл. И как участник дорожного движения я обязан знать ПДД. И я знаю, что это авто вот вот сейчас начнёт снижать скорость и останавливаться, что бы уступить дорогу мне, пешеходу, потому как его водитель тоже обязан знать и соблюдать ПДД. Но я не эксперт по оценке скорости транспортной потока, могу ошибаться, и поэтому в уже процессе перехода в соотв. С п.4.6 в связи с возникшей опасностью остановился так как понял, что меня не пропустит автомобиль. И вот привлеки меня к административке как пешехода... Вообще это бред. По аналогии: Вы едете прямо на зелёный, я, сигналя и матерясь поперёк Вам на красный. ДТП. Кто виноват? Я, понятно, выехал на запрещающий сигнал светофора, но Вы то в нарушение п. 10.1 при возникновении опасности для движения не предприняли мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС. То есть виноваты оба? Обоюдка? Согласитесь это бред.

За отсутствие защиты (ну кроме шлема) и кеды на ногах вместо мотобот папаше можно сделать замечание...

Не подскажу. Я давно покупал. На каком то форуме чел. Барыжил. Уже не вспомню...

Вот первая из попавшихся ссылок : http://12send.ru/catalog/EP-303/

Несколько лет назад заказал насос для топлива, вроде как японский. Работает от двух пальчиковых батареек. Когда пришла посылка, открыл посмотрел, показалось, что игрушка какая то на пару дней. Но теперь привык настолько, что из полных канистр заправляю технику исключительно им, потому как не надо держать на весу полную канистру, не перельешь (как уровень подходит к заправочному носику - насос отключается), ничего не проливается мимо. Да и качает довольно шустро. Заборная трубка входит в стандартную 20 л канистру где то на 3/4 , ну а оставшуюся часть топлива доливаю через любую из подвернувшихся воронок.

Кольцевой дренаж и дренажный колодец делать по любому надо, ибо фундамент уже есть и без дренажа никак. А куда воду откачивать из него потом можно решить. Если можно прокапать траншею 100 м до канавы, то это будет самое дорогое. 100 м ПНД трубы - копейки. Ну а если прокопать нельзя, то мутить канаву у себя за забором. Вода там лучше, чем эта же вода около фундамента.

Ну тогда просто из колодца этого за пределы участка в канаву. Дренаж будет сушить грунт около фундамента, а какая влажность грунта около забора уже пофиг.

дренажную трубу уложить по периметру дома в траншею из щебенки, предварительно устелив еë геотканью, потому как без нее щебень быстро забьется всякой фигней. всю закольцовку свести в дренажный колодец неподалеку от дома, а из него дренажным насосом в ПНД трубу в канаву. В идеале хорошим насосом в местную канализацию (у меня так). Туда же ливневку с крыши и с площадок. По поводу засыпать фундамент песком - ну не знаю, мне засыпали глиной из выкопанного котлована. Слежавшись и засохнув она сама по себе какой никакой гидроизолятор и воду к фундаменту будет пропускать с большим трудом. А песок - все что не прольется около дома (даже собачка пописает) все стечет к фундаменту и будет его подмачивать