KoT_6JIeByH

Хм... просто хотел съэкономить трафик пользователей, залил с превью. Можно было бы разместить на форуме в формате 5000 на тыщи 3. Кстати, любой хостинг картинок - помойка. Вечером перекину на "нормальное" место.

К Мише поеду в субботу. От китайца нормально подойдет? Кстати, Миша сказал, что достаточно будет подварить. Вчера звонил, до конца ноября у них ремонт, можно даже не мечтать к ним до этого времени попасть. Да, все темы видел, читал. Пока агрегирую данные - до субботы, в субботу поеду беседовать в сервис, точно решу - что делать. Пока склоняюсь к тому, что надо купить вменяемый сварочник (всё равно в хозяйство давно собирался приобрести) и с ним поехать к Михаилу на нижние поля. Если рама подваренная походит ещё лет 5, меня это вполне устраивает. P.S.: Естественно, всё найденное и рекомендации потом объединю в один пост, чтобы подвести логическую черту. P.P.S.: А кто-нибудь фотки смотрел? Можете что-нибудь прокомментировать?

Да, спасибо, кстати! Осталось найти лепил... И чтобы они запомнили как варить надо... К тому же я так и не понял, ту трещину заварить - с накладкой? 2мм стали хватит? Как эта часть рамы называется? схему вертел, не очень понимаю пока взрывсхемы чего-то сложнее турбины:(

Нет, ну сие понятно! Просто либо раму менять, либо подварить и пусть пока бегает... Думал так и поступить, но наслушался и начитался тут - что колеса поотваливаются, что мосты повырывает, что аппетит испортится... Хотел послушать, что люди умудренные опытом говорят, а то может и не стоит игра свеч. Ну и конечно, где ещё умельцев искать как не тут? Вот и всё

+1 Ну вот это все хорошо, я лично могу проводку перетянуть, микроконтроллер перепрошить, ну там все что связано с электрикой, но вот сварочные работы - это не мой конек.... Пока что Так что любая помощь приветствуется, хоть советом, хоть ссылкой... А то я свою мечту исполнить то поспешил, а теперь хожу и раздумываю, что с рамой делать...

Вот, не думаю, что совсем жопа...

Я тут под машиной полазил, немного фоток сделал... после ужина загружу. Мне почему-то кажется, что не все так плохо. По большей части рамы там вообще мастикой помазано. Но, думаю, PROXIMAFC прав.... А жалко, мечта все-таки...

Азиат, что бы Вы могли посоветовать в данном случае? Целиком менять?

Ок, то есть идеальный вариант - купить раму с доками, написать заяву в гибдд на изменение номерного агрегата, получить запись в и без того пёстрый птс, обработать раму, перекинуть раму - цена вопроса около 100т.р. по Москве. Нет проблем с гаи, нет проблем с передней частью рамы. Другой вариант, найти раму без доков, попилить, обработать, найти пряморуких спецов, разобрать, приварить, собрать. - цена вопроса лично для меня не однозначна. полтиник? меньше, больше? проблемы с переоформлением, рама развалится через год (по некоторым источникам с этого форума) и придется делать всё заново по пункту 1. При таком раскладе выбор очевидно в пользу замены рамы целиком, притом выполнение работ стоит рассматривать в ближайших к столице городах или в дальнем подмосковье.

Я даже больше скажу, за такую цену я готов в Тулу или Тверь на буксире съездить, если там это дело по вменяемой цене. Я машину потому в Серпухове и брал, что в Москве за такие деньги - металлолом... точнее ржалом с капелькой масла, капелькой антифриза.

Ну про последние - понятно, тут все ок. Просто хотелось, что бы проблемы не вылазили так - купил машину, собрал из ремкомплектов\деталей новую, а по мере поступления, предыдущий хозяин много в ней поменял и ездил аккуратно (машинка из Серпухова, кстати и была там с 94го). Подведя итог вышеописанному растеканию мыслей по древу: -В Москве перекидка на другую раму выйдет в суммы порядка 80т.р. -Рама с доками - порядка 30т.р. -Выгоднее располовинить раму и приварить к ней зад от донора, сварка 20т.р., раму можно брать без доков, что экономия. +цена работ по перекидке. -Варить не вертикальными швами с накладками из 2-3мм стали и полуавтоматом. Я все правильно усвоил? При приваривании задней части рамы с сохранением нормальной передней с номером, гаишники будут прикапываться при перерегистрации?

Машина надолго. Одно дело, что сложно так вот сразу вложиться парой сотен, встает резонный вопрос, может продать её, взять другую "получше" и допиливать ужё её? Как было неоднократно доказано - на чужих ошибках учиться сложно, на своих проще получается, две ошибки я уже совершил (первая, вторая в выборе машины при покупке), посмотрим, что дальше будет Мне пока до тусовок далеко Запоминается то влёт

Ну, я думаю, что в подобном случае (когда половина рамы сгнила, выгоднее будет всю раму поменять. Заодно перетряхнуть всё по списку - салентблоки, всевозможные втулки и прочее... Одно дело, что смена рамы - примерно 25т.р. А во сколько это все обойдется с заменой всяких "мелочей" по ходойвой, остается только гадать. Сегодня вечером пойду к машине, как следует протыкаю шилом, посмотрим что и как, что-то не верится мне, что Михаил из сервиса куда я ездил стал бы просто так успокаивать... С радостью, знать бы как.

Здорово, спасибо за ссылки, особенно за последнюю... Из всего вышеописанного следует, что раму надо тупо менять, притом желательно на от сюрфа... И исходя из комментария Азиата про цену металлолома - рама с разбора должна обойтись не дороже косаря Эх, было бы это правдой.

Да, за тему спасибо, думал свою надо заваривать, но теперь понятно, что надо ехать на разбор и искать раму от сюрфа. Только вот насчет цены неуверен, тут в других темах примерно 15к.р. за раму без доков называют.

Ну не так все плохо На мой взгляд продольные балки достаточно крепки, поперечная прогнила, да. И эта штука, которую на фотографии обвел... Сервис, кстати, вот этот. Много хороших отзывов слышал от знакомых.

Ну я то пока в этих вопросах лаптем щи хлебаю, но когда был на нижних полях в сервисе, сказали, что в общем ничего страшного - так что я хз:(

Да я уж понял... почитал тут... Просто я только-только себе приобрел и недоглядел... Боюсь 25т.р. за работу и 25т.р. за раму (а её еще найти надо, доставить) вот так сразу в ближайший месяц не выложу, вот и думаю, что делать, как сократить затраты. По говнам ездить не собираюсь, так, лугкое бездорожье, но хочется, чтобы машина не рассыпалась на первой кочке.

У кого-нибудь есть на примете сервис, где можно подобное провернуть?

Данный сервис варит, проверяет, ремонтирует - говорят, хоть из кусочков соберем. Но у них в помещениях ремонт - до конца ноября не работают.

К слову, темы поиском искал, читал, но там цены на 2011 год... И то, работа, а почем рама....

Мдаааааааааааа........ Обрадовали Вы меня........................ По деньгам примерно как?

Добрый день! Поднял тут свой автомобиль и обнаружил трещину в "не-знаю-как-правильно-называется" Подробнее - на фотографиях. В сервисе сказали, что аппарат непроварит. Надо мощнее и\или газовый. Сам я пока не очень понимаю, в чем сложность, буду очень признателен, если подскажете.

Мдааа... Ну да, об этом...