Sirota

75720-60021-проверь вот эти(не хром)

Давно пользуюсь 6-ти тонником,и высота приличная.

Нисколько,80-ку вообще запрещено ввезти легально.Она не подходит под ЕВРО-СТАНДАРТ,да и год выпуска до 98г.

Значит подходит время на замену ГБЦ.На своём опыте понял одно,лучше замена головки чем её ремонт,ещё на "Пыже" после ремонта проехал около 5тыс.км,так аж верхнюю крышку радиатора разорвало.Пришлось менять и головку и радиатор.

Прям как в сказке.Только ценник после такого ремонта скорее всего 80% стоимости новой.Поправь если я не прав.

На 97г.в. забудь про "локи".Если сам их потом за 100тыс. не вкорячишь.

Ну как поставишь на учёт отпишись.Удачи.

Бред какой-то.

Где она упала?То-то я смотрю все машины прут через Казахстан или ещё откуда где пошлина 3тыс.Такую машину купи,потом хрен на учёт поставишь.Даже на Дальний Восток прут эти тачки.Много на этом человеков прогорело.

Соглашусь,потому как ввели запрет на ввоз праворульных машин.80% машин(автобусы,минивены,внедорожники) на рынках либо распилы,либо левые доки.

Всех подробностей не знаю,но товарищу поставили только HD-FTE.

1.Пробегу верить нельзя(скручивают и там и в России переправкой машин занимаются теже парни,то-есть наши).В среднем за год японец пробегает от 10 до 15 тыс.км.Вот и подсчитайте какой пробег по годам. 2.Аукционник?(Что надо то и напишут) 3.Смотря какой год,такая и начинка. Если брать не распил, а под полную пошлину(а они все сейчас идут распилами),стоимость машины на растоможке будет составлять примерно 700-800тыс.

Ну да.Только я мучался сначала,проверил всю трассу поменял хомуты,лягуху и ещё дафига.А оказалось дело в сальнике.

Cальник на ТНВД надо менять,идёт подсос воздуха соляра сбегает в бак.Такое было у меня ещё на "Пыжике",только за ночь вся солярка сбегала.

Разьедени разьём датчика "налиличия воды в топливном фильтре".Если лампа потухнет, сними датчик и проверь его работу.

Спасибо всем.Заказал под №11115-17031-03, да и цена дешевле.

На фрагменте прокладки три риски,соответственно это MARK3.Меня немного смутили маркировки 11115-17030-03 и 11115-17031-03,а именно эти цифры(что обвёл жирным).

Хочу заказать прокладку.Выдаются два номера: 11115-17030-03 и 11115-17031-03.Производитель Тойота,только ценник разный аж в два раза. В чём у них разница,если только не в цене?Может кто то подскажет какая лучше?

Подсветка постоянная*(двухцветная)

Однозначно это генератор.Как ты его проверил(что именно сделал).От гены идёт жгут,там один из проводов именно контролирует приборку(тоесть при заводке лампы тухнут).Прозвони этот жгут.

У всех VX тем более японских,эта кнопка передних противотуманок .Как у тебя их нет,покажи фото своих фар.

Под передний бампер,только выше и ближе к креплению фар.

Давно вместо подстаканника поставил вот это.

Если насос,то он сразу бы тяжело крутил.

Я для наглядности подсоеденил лампочку к болтику сетки и на массу.Заводишь машину и если питание поступает на сетку горит лампочка,заодно и увидишь сколько работает нагрев сетки и просадку на вольтметре.Как потухнет лампочка значит питание отключилось.