Serg2006

даёт, только мгновенный расход нечитабельный (в виде прыгающей шкалы)

ТрансКредитБанк

у человека, которому я продал свой 120-й с 1KD, на спидометре сейчас за 250 тыс. даже форсунки не менялись...

http://www.youtube.com/watch?v=6ntDYjS0Y3w&feature=player_embedded Volkswagen уговорил собак спеть под Star Wars

не факт, первыми все-равно лыжы утонут

Выскажу сугубо личное мнение, может кому пригодится 1. с гусеницей 38 см. - если застрял где-то один - можно вытащить и поехать дальше, все что шире - настолько тяжелое, что в одиночку (и без лебедки) застрял серьезно - шансов практически нет. 2. Если кататься по полям-озерам - то 38-й гусеници хватит за глаза. PS у самого был Polaris widetruck, не выдержал, поменял на Polaris sport turing), доволен как слон PPS, мне его привезли 5-ть лет назад из Финки, за 3. т.EUR, у товарища который привез - финн хозяин то-ли турбазы, то-ли прокатной фирмы этих снегоходов. я думаю, что он еще в этом бизнесе. кому будет нужно - дам контакты

Не исключено (и наиболее вероятно), что ошибка одного датчика (в данном случае датчика воздуха) параллельно высветила и другие (ложные) ошибки. У меня что-то похожее было с пневмоподвеской. один косяк - выдавал 3-ри ошибки. если подобное больше не повторится - можешь спать спокойно

ну а чем может б/у резина (для личных нужд) нашей стране помешать, до таможенного союза можно было ввозить.

Я так понимаю, что весь ряд хотел налево повернуть? тогда это за "обочину" не считается PS а ручник похоже пора подтянуть, :lol:

не народ темный - таможня адекватная

:D :D :D это + пицот

если товар неделимый (к примеру тяжелый лодочный мотор) то его вес на количество имеющихся людей не расскидывается, т.е. беспошлино только 50 кг. :(

блин, пишу со смартфона, не совсем удобне, ну тем не менее: явки по резине: http://www.doroga78.ru/about/716 tax-free- бумага, которую дают в магазине, если он работает по этой системе (а таких 90%), которая позволяет вернуть на границе часть денег за товар (по-моему от 10% до 16%), при покупках от 40 евро цена товара при этом не увеличивается, т.к. это банальный возврат ндс, при помощи компанй-посредника. alv: жаргонное название таможенной декларации, которую дают в магазине (таких магазинов меньше), которую нужно проштамповать на таможне, и потом в том-же магазине по ней вернут 23%, цена покупки также не увеличивается. т.к. геммороя при этом больше, имеет смысл заморачиваться только при крупных покупках. Вот. Так, если слегка упрощенно

недалеко от одной из Выборских таможен (не помню Торфяновка или Брусничное), есть так называемая "шайба" ( Яндекс поможет), говорят там подешевле маленькая хитрость: при покупке нужно просить не tax-free а Alv, получится выгоднее,

В свое время на 95-м, пригнаным из Германии, так-же был заглушен правый задний фонарь так я его просто запараллелил с левым

Пустят, в декабре проезжал с похожим

там где я сейчас - с элетроникой мягко говоря не густо

ГРМ целый

ок, сейчас посмотрю на ремень и перезвоню, машина и я сейчас в Медгоре

стартер крутит пробовал обнулить ошибку (через диагностический разъем) - не помогло мозги переподключить..., это как?

Доброго всем времени суток ситуация такова: ехал на TLC100 (агрегат не мой) вдруг резко машина заглохла (ускорений-торможений в этот момент не было), загорелись 3-ри лампочки: Check, A/T oil temp, аккумулятор больше не заводилась прошли сутки, в настоящее время ситуация не поменялась лампочки горят, машина не заводится на одометре, ровно 503 000 км в этом не может быть засада? о машине: TLC 100, 2004 г. дизель (4.2), автомат поиском ничего подобного не нашел.

Есть такой выход (на завод), - но в первую очередь, это ламинированная плита, такая нужна? какой рисунок? про шлифованную уточню завтра, что такое строительная? я не знаю такого понятия. возможна поставка вагонами, но если это Европа, то рекомендую автотранспорт,

отправил ЛС

QUMO Libro II однозначно ! из плюсов - экран e-link 2-го поколения (более контрастный) - читает все существующие форматы - WiFi (можно качать книги прямо из и-нета)

можно ссылки в студию?