3S-GE

Спасибо! Значит оставлю 35ую запаску

Сток калитка на 100ке, какой вес колеса у нее критический? Можно 37ое колесо вешать? 35ое колесо без проблем жило, 37 потяжелее

2uz в 80

Есть лампы, у себя перепаял за 10 минут.

Прощай торсионы....

Да, все отлично, все работает.

Блок АБС родной имел ввиду, тот что шел с ГТЦ, те от бревиса, с курсовой, все работает, ошибок нет.

Просто приварил гайку на эту скобу.

Поставил от бревиса с пробегом 44т.км Что пришлось делать: - Нарезал отверстия под шпильки - заглушил лишнее отверстие - немного пришлось удлинить шток, не хватало пару витком, можно было и так оставить, но 3 витка показалось мало... блок абс оставил родной на все ушло часа 2-3

а если не менять блок клапанов?

И да, я тоже говорил об этом, на 100кмч ехать терпимо, когда едешь медленно - подвеска не работает вообще.

Колеса были 35, давление 1.8

Возможно, в машине было 4ч, полный багажник + две канистры на крыше... Сколько нужно было нагрузить что бы не получить перелом позвоночника? Для себя решил, ОМЕ точно не мое.

Ну ведь точно есть тот, кто и на том и на том ездил и почувствовал минусы и плюсы. Я вот проехал на ОМЕ и точно понял, что это жесть а не машина, на любой гребенке машина хочет развалиться, вообще ничего не глотает, все стыки и тд, как на ломах, да, по лесной дороге хорошо едет, очень упруго, но доехать до леса хотелось бы с родным позвоночником. У меня 570на гидре, по городу очень комфортно, 100ка так не может на гидре, gle63s на пневме, тоже шикарно, но каждой машине своя стихия, 100ка у меня только как экспедиционник, по городу я на нем не езжу....

Да вот это уже надоело, груши, цилиндры, насос и конца этому нет, ладно когда дома сломалось, можно купить, а мне раз везли запчасть за 700км, по очень плохим дорогам, этот ремонт мне обошёлся очень дорого и заниматься ремонтом в лесу среди комаров и грязи больше не очень хочется... Поэтому хотелось бы узнать реальный отзыв, кто ушел с гидры. То что можно починить я вполне понимаю, надёжность этой системы в условиях бездорожья меня не устраивает.