EDUARD 24rus

этот номер в exist посмотри 36130-60490

лучше я думаю от заднего стекла подцепится, делал так когда был stepwgn.

почему именно в бок, я не осуждаю но ведь были какие то мысли?

Всем Привет! Давно хотел открыть подобную тему, у меня заклиневший один цилиндр на переднем супорте, уже пол года так и езжу. В гараже находится две машины, одна LC 80 другая STEPWGN RF4. Для чего я это все рассказываю друг менял колодки, а они один в один крузаковские, подойдет ли супорт на крузак?

стояли родные японские света не было, поставил европейские света нет. Если противотуманки не включишь ничего не видно.? Ставил лампочки 100-ки результата нет,вроде ставят тюнинг линзы?

Всем здравствуйте с удовольствием послежу за темой и задам пару вопросов. Подножки слабые, одним словом декоративные стоит наступить взрослому человеку и они прогибаются посоветуйте кто чем может, буду благодарен.Фрегат если можешь скинь пожалуйста фото.

где же их взять оригинал, везде голимый китай

Заправься плохой и проверь. У меня тоже есть провал между 2-ой и 3-ей.

Езжай к хорошим мотористам пусть проверят давление в цилиндрах,давление масло механически если хочешь оставить этот движок. Капиталка двигателя не очень страшно.

Проверяют головки на трещины и стоит это не дорого. Когда вскроешь посмотри внимательно на головку, прокрути двигатель посмотри цилиндры повезет увидишь где свищ.

Проверь давление в цилиндрах, может не так всё и плохо. Готовься к вскрытию двигателя.

Коробка A442F бензинка и дизель одинаковые, и бублик тоже. Меняй смело.

Сергей может тебе проще контрактный с Японии, я поставил себе с другой АКПП ищи сервис в Южно-Сахалинске.

Выходил из положения по разному, приходилось и нейтралку включать перед светофором, и ездить от перекрёстка до перекрёстка не набирая скорости больше 60 км/ч, последнее время получалось нейтраль даже не помогала при полной остановке на N включая D машина глохла. По трассе или просто при движении за городом снижая скорость меньше 60 км/ч. машину начинало колотить и пока не дашь газу передача не могла переключится на низшую передачу. Неисправный бублик пока будет лежать, ждать открытия хорошего сервиса или буду отправлять в другой город.

продолжая тему хочу подчеркнуть; 1.Гидравлический блок управления был исправен и работал хорошо. 2.Гидротрансформатор "бублик" был неисправен, после его замены на контрактный четвертая передача перестала залипать теперь езжу и наслождаюсь. Ремонт гидротрансформаторов в нашем городе пока на начальном уровне (роботов нет), но скоро появится в одной фирме, по ремонту пишите дам телефон в Красноярске.

вот ссылка на видео по ремонту гидротрансформатора.

Посмотрел видео по ремонту бубликов,работа внушает доверие,приеду в город буду искать сервис по ремонту.По теме,я понял что ремонт гидрораспределительнго блока может ничего и не дать,придется снимать коробку.

Смотри стартер, возможно бендикс.

Был в сервисе где установили контрактную АКПП будем вскрывать коробку гидравлическую часть.Все говорят про "бублик",что его режут потом обратно сваривают, почему то моё мнение что отбалонсировать его будет очень трудно, будет идти вибрация.В среду вскрываю коробку, вечером после проверки сразу отпишусь.

Начну с малого не хочу снимать коробку.Про гидротрансформатор где то уже писалось, там ломаться нечему.

Спасибо большое за совет ,я первый раз столкнулся с таким ремонтом. Посоветуйте можно разбирать и промывать гидроблок перед постановкой его на машину. gazil в АКПП есть в нижней части внутри блок распределения гидравлики, он отвечает за переключение передач при определенных режимах работы ДВС. Буду делать ремонт обязательно фото и результат напишу.

Друзья и коллеги,поменял АКПП в сервисе прошло чуть больше месяца при торможении машина глохнет из за не отключения высшей передачи,на старой коробке такого не было,хочу перекинуть мозги со старой или помогите советом не охота угробить мосты ведь стук идёт по всей подвеске.При езде по трассе ничего отрицательного нет.Пожалуйста помогите.

Друзья и коллеги,поменял АКПП в сервисе прошло чуть больше месяца при торможении машина глохнет из за не отключения высшей передачи,на старой коробке такого не было,хочу перекинуть мозги со старой или помогите советом не охота угробить мосты ведь стук идёт по всей подвеске.При езде по трассе ничего отрицательного нет.Пожалуйста помогите.

замена распылителей помочь может,но делать это нужно в паре с регулировкой и чисткой ТНВД. Мой "крузер" по городу кушает 15-18,лето.Про топливо можно говорить очень долго, разница правда может быть в 1-ом литре.