SakHHunteR

Вот мне и предложили сразу ксенон 5000К воткнуть, у тебя и ближний и дальний ксенон? С блоком розжига брал?

to xoxol, т.е. оставил лампы, которые идут в комплекте? Я просто дополнительного света не планирую пока ставить, вот думаю хватит ли мне их, если брать лампочки мощнее, то гарантия на фары слетает, а если у представителя сразу заказывать ксенон и блок, то гарантия сохраняется. Ксенон в любом случае если и буду ставить, то только на ближний свет, а на дальнем оставлять галоген, чтобы сохранить опцию "моргания дальним". Кстати разговаривали с форумчанином Вадимом, говорит что раньше в них еще была проблема герметичности, со временем забивались пылью, наблюдается ли сейчас такое? Правда Вадим с Казахстана, сплошные степи, там и пыли наверное больше.

Доброго времени суток всем. Хотелось бы обсудить кто какие фары использует, какие "+" и "-" Сам склоняюсь к Depo оптике, но понравились Sonar, вот такие: На ближний свет стоят лампы H1, на дальний H7. мощность 50Вт. Можно поставить ксеноновые лампы с блоком. Кто что думает? Кто пользовал такие?

Всем привет. Ребят подкиньте хорошее сочетание пружин+амортов под 2". Эксплуатация асфальт(с ямами) 70%, легкое бездорожье, гравийка - 30%. Комплектация штатная, 2 акума, спальник, загрузка максимум 3 человека + шмот на 100-120кг. Багажника, силовых бамперов и лебедя нету. Комплектация vx limited diesel. Хочется мягкость и комфорт.

Ребят доброго времени суток всем. Подходит лето, решил взбодрить и перебрать своего зверя(в подписи). Хочу перебрать ходовку, давно ее уже не касался, пружины просели, аморты яповские регулируемые уже тоже подустали(почти 3.5 года им), диски тормозные думаю уже новые взять, эти съело уже прилично. Также хочу сделать полную шумоизоляцию внутри, музыку воткнуть, арки и раму антикаразийкой покрыть, также слышал что арки обрабатывают каким то герметиком, что также смягчает шум. Но так как финансы поступают постепенно и особо сильно ими не располагаю, затянется это все почти на все лето. Начать хочу с ходовки. Мои предпочтения - комфортная и мягкая ходовка в 2" максимум, по болотам не матаюсь, в основном город и легкое бездорожье, машину загружаю тоже редко(охота и рыбалка по сезону). Прошу вашей помощи в выборе пружин и амортов, я так понимаю для 2" больше никаких изменений не потребуется. И как ваше отношение к амортам японским Tems регулируемые, на данный момент стоят они, но уже устали. Жду ваших предложений и пожеланий. По остальному буду интересоваться позже, если можно, то в этой же теме, дабы не плодить их несколько. Заранее всем благодарен

Чо то не нашел мастеров на Лесотехникуме, по кругу все объехал и спрашивал у нескольких человек. Может они съехали или я не там ищу? Кто знает точные координаты? Либо других мастеров, вижу контакты корсаковских скинули, а может в Южном кто знает толковых?

Привет земляк, перебирал бывший хозяин, поэтому не вкурсе, знаю только что они ему мозг долго тр***ли, в итоге собрали криво. Он мне сказал, что с дизелистом одним разговаривал, тот ему сказал что нужно именно согласовать АКПП с ТНВД, получается что ТНВД от АКПП поздно сигнал принимает. Слышал что на Горького за лесотехником не плохие мастера

Да АКПП, на нейтралке и паркинге нету таких провалов, все стабильно работает Двигать тросик согласования или что?

Видимо да, мне тоже сказали, что коробку с ТНВД не согласовали. Если это все можно отрегулировать так, как вы указали, то ситуацию конечно это облегчит. Хочется услышать мнение эксперта в данной теме. Может бывают еще какие проблемы, у которых потом такие последствия.. Одним ухом слышал, что такие зависания еще происходят из за закопченных форсунок...

Всем доброго времени суток. Ребят, такая ситуация, поменяли в том году ТНВД, мастера были не очень, вначале эта болячка почему то не вылазила, сейчас напрягает уже слишком. Вообщем при нажатии на газ с места, не важно плавно или резко, авто затупает на 1-2 сек, дергается, подымает обороты слегка, тока потом начинает ехать, и вот так постоянно, с каждого перекрестка, машина как бы перегазовывает с небольшой паузой и только потом нормально едет. Я в этом не силен, данным авто владею 1 год, буду очень признателен, если кто то сможет что подсказать. Просто живу на острове, мастеровых у нас не так много, а толковых по муфтам и движкам и того меньше. Не хочется напороться на грамотея, который переберет мне пол машины так и не поняв причины. У человека, которого покупал данный авто, сказал мне, что вроде как при установке нового ТНВД не сопоставили его как нужно с коробкой(муфтой), поэтому происходит эта пауза. Кто что может сказать более подробно? Заранее благодарен всем! П.С. если не заметили в подписи, движка 1HD-FT

Доброго времени суток всем, ребят решил полностью заменить обшивку в салоне, а именно потолок, люк, стойки, задние двери. Land-cruiser 80 VX HDJ81 1996г. Где можно заказать? Сам живу на Сахалине, вроде не должно быть таких проблем, но здесь не смог найти. Заранее всем благодарен за ответы