SakHHunteR

С Рождеством! Сколько отдельно за защиту фонарей?

А ценник какой?

80ка правый руль от 95года, есть документы?

80ка правый руль есть доки?

Вадим так в чем визуально разница фте турбины от фт? За счёт чего прирост у этой турбины. И где этот прирост будет ошутимее на низах, средних или верхах? Картриджи я так понял одинаковые?

Я хз, каждому свое конечно, но мне очень нравится оригинальный спальник и все кто его у меня видят, постоянно восхищаются. Никаким образом умывальник и плитка не крадут место спальника, как пишут выше, так как находятся под спальником. Штатный умывальник с канистрой я вытащил и из этого места сделал ящик под инструменты. под плиткой остается место под трос и другой такелаж. Тумба, которая справа стоит очень функциональна, в нее великолепно встраивается фен(обогреватель), все выходы и дуйки присутствуют штатно и ничего не видно. Можно много дркгих ништяков туда встроить, у меня там буфер, прикуриватель 12v и usb выходы под телефоны. Все разбирается и собирается за минуту и выглядит достойнно. Ездит он у меня круглый год. Приходилось сверху на спальнике перевозить двигатель, выдержал. Вообщем для меня вещь отличная. На самодельные каркасные никогда бы не поменял.

ТС изначально переживал, что воняло от раздатки из за того, что он включал блокировку, я и говорю, что в сугробах ей по большому счету ничего не будет. Я не ошибался, а имел ввиду прямую дорогу с препятствиями в виде камней, где будет актуальна пониженная, но без блокировки. А ты видимо имеешь ввиду ситуацию, когда в подъеме надо исключить по максимуму проскальзывание колес

Ну речь про сугробы и тяжелые дорожные условия. По камням и гравийке она и не нужна

По таким условиям лучше ездить с включенной межосевой

длинный он мне...

Все верно, так и должно быть. Печку отключи при нагреве и обороты упадут до 500-600

Размеры мы кардана и фото с шлицевой

Так я и описывал изначально, что плохо дует. Три года назад снимал и промывал печной радиатор, менял термостат на более поздний, полностью менял антифриз во всей системе и крышку радиатора на новую. После всех манипуляций воздух горячий дует, в машине жариша зимой и по сей день. Но единственное не нравится то, что даже на максимальной скорости из верхних дуек очень слабый поток. Возможно я уже придираюсь, но по ощущениям раньше был сильнее

Есть смысл снять радиатор и промыть его? Думал может где то патрубки слетели под панелью. Года 3 назад разбирал панель полностью, снимал печной радиатор и мог обратно видимо не плотно собрать.. Каких то отдельных кранов там нет, которые могут не открываться полностью?

Ребят, дабы не плодить темы, с разрешения автора спрошу здесь. Печка и задняя и передняя греет хорошо (воздух горячий), но поток воздуха оч слабый даже на максимальной скорости, в ногах еще более менее дует, а вот из воздуховодов, что на панели ели дует. Куда копать, в чем может быть проблема?

Можно фото 6 позиции в личку и бронь пока

Можно фото правого крыла на ватсап 89147553828

Олег приветствую, передние крылья именно с этой машины есть? Какое состояние их?

Хорошо, до завтра можно в бронь? А то у нас уже 12 ночи

Ну в дождь та конечно можно убрать их, либо шапку(капюшон) одеть. Меня больше интересует, чтобы они не болтались и не слетали при беге

Интересны наушники, в них бегать можно? С головы не будут слетать? Регулировка по голове есть?

А если мосты перебраны с новыми фетрами и сальниками полуосей, по истечении 20 т.км все по прежнему сухое, надо ли добавлять эти 200гр? Расхода ведь нету

На 80 ку не планируете заниматься?

Может крылья на 80ку предложить делать? Думаю отбоя не будет

Могу купить или махнуть на оригинальные)