LSV976

прошу прощения, сразу не понял иронии поста

Нет. По эксисту задний подшипник первичного вала КПП -это как раз тот подшипник который в коленвале стоит,он и стоит 180р. А тот ,что в КПП ,стоит от 1300р.

а чего это даст?добавится ход на отбой?

сейчас посмотрел по Эксисту варианты до 10.91 и после. У меня подшипники остались после 10.91(так как брал на машину 95г.). Если вдруг,мало ли КПП менялась,понадобятся пиши в личку,думаю по любому быстрее получится чем в Эксисте заказывать.

тему не перепутал?

на КПП w56 подшипники разные до 90 г. и после. Нужно знать какая коробка ТОЧНО. Когда ремонтировал свою,заказал по ВИНу,но как оказалось КПП менялась одним из прежних хозяев,подшипники некоторые не подошли. Пришлось искать. Шариковые оказалось несложно найти ,а вот роликовые только под заказ и ждать месяц.НО у меня кпп w56,какая у вас не знаю. Какие-то подшипники остались новые если подойдут ,готов расстаться с ними за символическую плату. А вообще на Форд Транзит рабочем с таким шумом катаюсь четвёртый год(на светофорах приходится держать сцепление выжатым,чтобы не пугать окружающих)))

должна быть

при отключеной ADD ,когда левый привод разомкнут, за счёт вязкости смазки в хабе ступица может проворачиваться вмести со ШРУСом. Если придержать ШРУС рукой все станет ясно.

шрус крутится с левой стороны? Если да,то попробуй его рукой придержать,у тебя же ADD стоит, может действительно за счёт трения проворачивается.

+1

вынужден отказаться от своего предложения . Удачи в продаже.Теме ап.

не факт ,что у купленных сиденей подогрев будет рабочий (горят они(нагревательных элементы),рвутся),но проверить сопротивление при покупке можно. На мой взгляд разумнее взять новые нагреватели,варианты уже озвучили,и вживить их в свои сидения.

ни какА вот сайлентблоки "на троечку" однозначно могут

интересует на сколько разбиты шлицы на самом редукторе при ,как вы сказали ,текущем зацеплении полуосей. Или редуктор сейчас стоит на машине, и оценить этот люфт нет возможности?

12в есть выход на бензогенераторе

Может не в тему,но вопрос вот в чем. Хочу подзаряжать резервный акум., который так же будет крутить заднюю лебедку бензогенератором. Акум. и генератор будут располагаться в кузове пикапа. Акум. будет гелевый . Как правильно организовать зарядку: от 220в бензогенератора через зарядное устройство или от 12в через какое то дополнительное устройство,или ещё как. В электрике не силён. Спасибо заранее.

Так на сколько большой люфт на полуосях на данный момент( в рабочем положении полуоси)?

главное в нужном месте петлю накинуть,с первого раза можно не угадать, со второго ,третьего получится

Не думаю. При работающем двигателе датчик будет обдуваться воздухом.

Ну если все же за 15 решите отдать - я первый . Шлицы не разбиты?

У меня на Авенсисе 98г.в. адекватно показывает штатный. И на ходу, и на стоянке, и на солнце когда стоит.Немного плюсует,когда кондиционер включен. Где стоит датчик не знаю.

На самом деле одному очень легко справиться. Да и если придётся коробку снимать для ремонта,проблем не будет. На домкратах боюсь КПП из под машины не выкатишь. Да и сварганить такую приспособу с лебедкой думаю проще.

У меня 2,4 инжектор так же тупил. Промыл форсунки- стало лучше.