Василий dark

Приветствую! Сколько стоит вырезать задние крылья? Интересуют именно арки.

Приветствую! Ради успокоения души, как тупить начнет полей тавда холодной водичкой обильно чтоб остыл. Это если пробег день на день разные, а если одинаковые то -зазоры клапанов -проводка (есть там противный проводок красный)

Приветствую! Поставь жигулевский если горит, 4 года уже с ним езжу пока проблем нибыло.

Про пиндосовский я понимаю, но у Вас получается давление на одну колодку, а у пиндосов эксцентрик давит на одну и поднимает (прижимает) нижнюю, может я тупой и не понимаю каким образом вторая колодка прижимается у Вас, но не понимаю и все. Вижу только один вариант, изгиб диска и за счет этого прижим к второй колодке. Интерес не праздный, не дабы нафлудить и не дай бог кого-нибудь оскорбить.

Приветствую! Скажите сколько за все двери,можно голые?

))))))))))) ржу не могу)))))

Приветствую! В свое время тоже голову ломал, надо взять рожковый ключ на 17, отрезать от него ручку, но оставить место для приваривания шпильки (шпилька от головки блока цилиндров чего не помню), шпилька приваривается под 90°, на неё наворачивается гайка и тоже приваривается. В итоге получается отличный спец ключ, им еще удобно трубки на форсах ослаблять.

Здравствуйте! Сколько не смотрел фото Вашего ручника, так и не понял, как прижимается вторая колодка? На пиндосовском варианте есть эксцентрик который действует в две стороны, а у Вас давление на одну колодку.

Не думаю что получится сместить зону работы уплотнения, насколько помню оно шириной что-то в районе 5мм, смещение на 3мм и то мало, а про 1,5 мм и говорить не приходится. Вообще такие вещи надо мерить точным инструментом, а потом вердикт выносить.

То есть, если замки закрыты стекло выдвинуто, а борт в это время открыт лампа открытого борта не загорится?

Приветствую!!! Себе перебирал несколько лет назад ничего не наплавляя и работает по сей день и ничего не течет, но есть одно но резиновое кольцо подобрал чуть толще. Перед установкой очистил от ржавчины и 1000 наждачной бумагой довел до блеска, но сильно не усердствовал. Промежуток между уплотнением и сальником заполнил графитной смазкой.

Приветствую!!! Еще глюки бывают у датчиков закрытия замков, сейчас уже не вспомню , по моему стекло не опускалось, опускал стекло напрямую пуская ток на эл. мотор стекло-подъемника. Когда разобрал все только потом начал прозванивать и обнаружил что на левом замке датчик закрытия неисправен, при всем при этом индикация открытой двери не горела.

Привет тезка, а коробаса на дизеля у Тебя случайно нет?

Приветствую!!! Игорь есть ли у Вас МКПП на хайлюкс 130 кузов? Еще вопрос нужны поворотные кулаки с наружными шрусами и приводами без трипоида, тормозными дисками, суппортами , можно не исправные с разбитыми втулками и т.д. Собираю материал для строительства вездехода, можно в личку.

Приветствую!!! КПП отдельно по чем?

Приветствую!!! Нужны датчики что на коробке стоят, один заднего хода и второй(вроде положение ползуна вилок), есть такие, если есть, то по чем?

Приветствую!!! Сколько кпп без раздатки стоить будет?

Приветствую!!! Народ кто что скажет, делаю багажник из трубы, размеры 2400х1300 мм, не шибко широкий получается? Просто хотел защитить ветровики от веток-палок, может есть у кого опыт с большей шириной?

Приветствую!!! Если совсем отвалится то двигатель не запустишь. Как временное решение приобрести мамки узенькие и поставить (обжать) их вместо отломившихся, но не перепутать между собой пины, они обычно разных цветов. Переобжать старые пины, это тот еще геморой. Также надо смотреть салонные провода, от замка к мозгу, есть там один красненький плохой контакт которого выдает ошибку, но сейчас уже не вспомню какую.

Приветствую!!! Олег ты так сильно негодуешь, что не те буквы печатаешь, человек не сильно понимающий суть не поймет.

Написано это не конкретно для Вас, а вообще для читателей, мало ли кому в голову мысль такая придет. ВЛ-85, я ни разу не сказал про то что все хреново, но качество оставляет желать лучшего. Если честно тормоза были и так отличные, без всяких переделок, но дернуло меня поставить дисковые назад и имею то что имею. Вообще думаю что перед установкой дисковых тормозов на заднюю ось, лучше установить сначала поставить трансмиссионный ручник, но это касаемо дизеля на ручке. Сугубо мое ИМХО.

Приветствую!!! Вся разница в выхлопе, в дизеле есть сажа, а иной раз ее там завались, а у бензинки нет. Вот и думайте через сколько его забьет.

Приветствую!!! По поводу тазовских суппортов. Г полное, за год эксплуатации порвались все пыльники, в моем городе приобрести что-то дельное не удалось, продают одну сажу, а не резину. Машина грязи видит мало, на охоту езжу, по этому также замена колодок. Делал по схеме ВЛ-85, тормоза тормозят, но осадок от тазовских суппортов остался. Сразу скажу с дисками задними прадовскими под ручник, волговские суппорта не встанут под 15" диски колесные. Суть споров не понял, если считать что свое мнение верно зачем убеждать в этом других. А вообще говорят что свои шишки больнее....

Нужно комплект, и ценник на него. кольца уже есть, нужны пальцы с этих поршней.