typeid

а от чего управляется электроклапан? я так понимаю должны быть какие то мозги преобразовывающие сигнал от датчика скорости в сигнал ШИМ для электроклапана про информативность сложно представить...

вот я и молчу - перевариваю, про какой клапан идет речь...

тоесть сливал жижу подкручивал клапан, потом снова заливал прокачивал ГУР пробовал и так несколько итераций?

вот еще

всем привет! выкладываю фото результатов вскрытия моего старого насоса... в двух словах: лопнул вал (или как там правильно незнаю) на котором шестеренка и соответственно сам ротор насоса... сильный износ статора и торцевых стенок в которые упирается ротор.. пожалуйстак подскажите как лучше поступит с реанимацией насоса... сам вал в экзисте 600р стоит а вот крышка насоса 5тыров и незнаю как правильно деталь называется опорная перегородка насоса 2,5тыра если покупать новые их то проще б/у насос взять и восстановить все подробности на фотах а он разве настраивается? интересно по каким параметрам...

ну значит это типа регулятора давления после себя?

всем привет! сегодня на работе разобрал свой старый насос... ах... удивился и пришлось уехать... объяснить сложно с меня завтра фоты... вопрос по фотам редукционный клапан находится под болтом который со стороны шестерни? а вот болт с внутренним шестигранником это просто транспортировочный как заглушка?

спасибо! сегодня не получилось разборкой-сборкой заняться... может завтра... тоесть жидкость надо менять через каждые 1500км? а ка ТЛК80 насколько эффективно охлаждение жидкости ГУР? просто короткая изогнутая трубка в качестве радиатора непонятно... З.Ы. да забыл! когда подсоединяли радиатор ГУР, то в радиаторе ДВС нашли два заглушеных патрубка диаметром примерно как и радиатор ГУР, внутренняя полость не заполнена похоже это какойто контур охлаждения или подогрева в зависимости от охлаждающей жидкости... и так вопрос: для чего этот контур предназначен?

спасибо! буду иметь ввиду сегодня пришел подшипник, новые ротор со статорон есть и ремкомплект есть... а б/ушные ротор и статор попробую торцануть но всетаки почему насосы выходят из строя... кстати у меня как я раньше писал тоже радиатор предыдущими хозяевами почемуто был отключен...

да неприятно... а у меня оказалось что я ездил без радиатора ГУР... пока холодно было все ОК а когда на первомайские в Краснодарский край поехал, то на обратном пути насос сдох... хорошо предыдущий хозяин оставил б/у-шный насос, поставил его и радиатор какойто двух петлевой... на больших оборотах нормально а вот на низких по хуже, ну и когда жижа нагревается тоже усиление както хуже становится... мертвый насос думаю отревизировать и в запас его заказа ремкомплект, ротор со статором и подшипник на всякий случай, шток у него както с трудом проворачивается

я хотел бы присоединиться к беседе... есть варианты горловины чтоб пистолет от грузовой входил? на юге несколько раз попадал что колонка с грузовым пистолетом

спасибо! опробую рецепт... вроде не выкинул

родные псикалки вобще никакие были

я снял бес проблем, сначала отверткой с переднего торца отжал, потом с заднего... купил на пробу две разные форсунки попробовал брызгают одинаково но расположение сопел немного по разному, из-за того что крепление шлангов у них сзади не получается их вставит перегибается шланг... надо снимать утеплитель времени нету он у меня убитый... щас прикупил какието с Шнивы но не распылители а просто струйками брызгают хорошо стоят 30р за штуку пока езжу с ними

Круизер 80 1994года, левый руль, отправка в Переславль-Залесский сколько будет по цене?

скажите а у него как заказывать пружины?

даааа север это вобще... сам в Коми жил

а какой номер каяб?

дело в том что у меня резина почти умершая плюс замена стоек... так зачем покупать резину и стойки два раза?...

я так извиняюсь... все таки какой итог? какие тапки взять 33 или 35 для 70% асфальт 30% бездорожье? и какие диски лучше пользовать для 33 а какие для 35?

надеюсь прискорбие уже закончилось? ;-)

я свой выпуска 1994года взял на нем 592тыс были

я вот восстанавливать хочу

да вот и мне еще ложить и класть ) лифт хочется но не знаю 33 или 35, во всю курю форум...