peliken

Пользуюсь ( зажимом для бумаг ) забей в яндексе сразу поймешь о чем речь. Держит нормально . удобно быстро .

Спасибо Андрей. Я тебе на почту ответил .

Народ подскажите пожалуйста кто знает .За что отвечает предохранитель на 10 ам .обозначение на крышке ECU-B(10А).На крышке в ногах он на схеме второй ряд с верху 4 гнездо с права . .Я нашел что на нем висит подсветка в салоне .Начал высаживатся акб. Сначала грешил на гену что он не до заряжает. Померил на хх без нагрузки 14.4. С нагрузкой (свет .печка .туманки . магнитола . зад печка )падает до 12.98-13 . Машина тлк 76 12 г. Это нормальные показания? Кто у себя мерил ? .Решил перед тем как куда-то лезть , померить ток утечки . Померил, утечка 0.20 , скидываешь этот предохранитель падает до 0.02 . Или все таки не дозаряд акб геной?

ап

ап

7500 ап

Спасибо.

Заманчиво.

ап

Лебедка новая . По закупке почти 5000 . так что за доработку не так уж много.

на смежных форумах народ такой гелик таскал .типа ап

Продам лебедку лр 1.6 производство Модуль доработанную . цена 8000 . Добавлено к штатной лебедке , направляющая для троса , она же защита от грязи , обточены щеки барабана , для возможности использовать веревку вместо стального троса . Заменены кольца стопорных пальцев. Без блока паспортная грузоподъемность 1.6 т . Территориально г.Щелково . тел 8 903 288 ноль ноль 22 . Отправлю в регион за ваш счет .

а где территориально посмотреть можно?

сидушки перед и зад сколько будут стоить?

Народ не в виде рекламы .подскажите по Московскому региону где можно грамотно и бюджетно заменить смазку в ступицах .

Владимир а не подскажешь номера сальников перед и зад.

Спасибо всем за ответы . По поводу петель где то читал что в них врезают тавотницы .операция на первый взгляд на сложная ,можно сделать и самому . По поводу подшипников уже сложнее .Кстати кто подскажет при полной замене смазки в подшипниках ступицы что то кроме смазки понадобится? Судя по ответам не так уж и много детских болячек у наших машин. Это радует . Щас вспоминаю опыт эксплуатации в течении 6 лет Прадо 95 с правым рулем и пробегом в основном по асфальту в районе 560 000 км Накатал только я .Так вот за все время была одна проблема ,не достаточное охлаждение масла АКПП на мах скоростях и длительных перегонах . Решилось установкой доп радиатора АКПП от паджеро . Правда фрикционы к этому времени уже чуть подпалил. А так только расходники . Отличная машина не подводившая ни когда за все это время .Брал 4 х летнюю . Так что есть надежда что наши машины ну не чуть не хуже чем праворукий прадик.

День добрый всем .Столкнулся сегодня с такой проблемой. У жены на Паджерике 4 потек бак .машине пять лет пробег смешной. Начал копать интернет и выяснил что это Постоянная детская болезнь 3 и 4 паджиков . Из за пластиковой защиты которая стоит близко к баку туда набивается грязь и задняя часть бака гниет. Бак вылечил с помощью самореза и резинки . Там же на форуме прочел еще про одну аналогичную засаду на заливной горловине. Вовремя исправил а то бы тоже сгнила. Стало интересно что на наших машинах с защитой бака .Полез посмотреть. У меня комплектация с 130 л баком . Не особо понятно но по ходу защита и бак одно целое .Полоски крепления бака проходят с наружи защиты. Кто снимал бак на наших машинах с такой комплектацией? подскажите как там обстоят дела в плане возможности для ржавчины .? И вообще какие кто знает детские болячки наших машин на которые нужно обратить внимание с начала эксплуатации . Знал бы заранее про засаду с защитой на паджерике раньше бы выкинул родную и поставил металлическую под которой удобнее грязь вымывать .И не ломал бы голову по поводу замены бака .(оригинал почти 43 000 бу от 15-25 )охренеть. Не хотелось бы из за не досмотра конструкторов налететь на обидные засады.

[ Катушка шторки под пружинена, что обеспечивает замотку на барабан. А в салоне как вы делаете фиксацию троса?

Морозы не большие .Московская область . Не знаю мож и не понадобится совсем. Зима покажет .

Фото крепления внизу .

День добрый всем . Покупал в юшке резину и пока ребята делали запаску, я пошел побродить по рынку . На глаза попалась шторка радиатора автоматическая от маз .http://www.autoars.ru/product/00000/020834 В преддверии зимы(что бы не бегать с картонками )решил вживить данный девайс в машину . Цена вопроса 600 р . Такую-же цену видел и в "железяке ". Все что понадобилось для установки ,подрезать шторку по месту с боков . Закрепил снизу на кронштейн передней защиты р.тяг. Но можно крепить и без них места у нас там валом . Шторку провел перед радиатором кондиционера . Места там хватило только только ,что бы шторка поднималась и опускалась (почти свободно .) Чуть с боков задевает за передние крепления радиатора кондиционера . Я их чуть отогнул но без фанатизма. Сначала сделал подъем опускание просто из под капота с помощью медного провода . Затем на глаза в гараже попался тросик привода люка бензобака (предположительно от туссана но не факт. нашел его как то на разборке решил оставить для протяжки проводов по салону.) Не обязательно ставить такой тросик .на мой взгляд подойдет любой в оплетке и достаточно длинный . Решил что если делать то делать по уму ,что бы можно было регулировать из салона . Протянул трос через резиновую заглушку переднего пучка проводки (над педальным узлом ). В верхней планке шторки просверлил отверстие и сделал петлю с помощью кусочка медной трубки обжал все это .На фото видно что получилось. Радиатор закрывает полностью .При опускании сматывается в ноль не закрывая радиатор . Пока еще не придумал как крепить тросик в салоне. И как фиксировать при подъеме . Снаружи не чего не видно , Так что эстетика не пострадала . Надеюсь что кому то пригодится данный опыт .

Максим день добрый. А зеркала хром которые вы собираетесь менять не с подогревом ? если да то готов купить или обменять на свои черные .машина новая .