shamana76

Двигло какое?

Переехал в Питер, ищу работу. 26 календарей МО РФ, пару лет ИП грузоперевозки. Права А,В,С, лодки,снегоходы. 8911062 десять десять. Андрей.

5/40 нет пока.

Обновимся: 1. 10w40 (20 литров)-8200 р. 2. 15w40 (20 литров)-7900 р. Отправлю!

Ковер подкапотный отдельно?))

Привет! Что за потолок?

Приветствую! Нужны расширители на ТЛК 80, стандарт. С внешним креплением.

А мне пневмобалоны интересны! Какое состояние?

Лёгкая бронь)

На какую машину?

Демонтировал ответную часть фаркопа, та которая в поперечину рамы крепится. Подходит и на 120 Прадо по креплениям. Продам. Пусть будет 3,5 рубля. 892011811 шесть шесть. Андрей.

У меня на GX 2005 тоже 235 л.с

По мне так на 2 uz похрен на пробег. Главное состояние.

Шайбы точить можно! Но! При снятии шайб обязательно делать метки верхней стороны, чтобы знать где нельзя точить. При регулировке клапанов каждую шайбу в отдельный подписанный коробок и на завод! Установка строго в те места где стояли ранее, причем стороны шайб соблюдать КАК РАНЬШЕ ПОМЕТИЛИ. Я свои точил, пробег уже больше 40 тысяч, полет норм.

воздух подсасывает может

А нахрена козе баян? Может Лекса 470 GX c двиглом 2 УЗ рассмотреть?

Похрен, ничо не будет) Я на Ивеко дэйли так 200 км ехал, правда через тнвд солярка в мотор шла. Было несколько уровней масла с солярой. Вообщем ничего у меня не случилось)

на кой тебе прадо, ищи лексус 470 GX

:-) земеля, сегодня понедельник...

Тебе никто здесь ничего не доказывает, ты это понимаешь? Я написал свое субъективное мнение сравнив бывшие у меня машины начиная от 80 и заканчивая двухсотка и. Так что накидай себе в карму. Ты в чем профи?

Да, у меня была Двухсотка, машина отличная, НО! Будешь трястись над ней. Никаких лесов, рыбалок и прочего. И не дай бог где царапина или вмятинка!

Сотка дизельная не едет нифига, особенно с прицепом. Большая-ДА, но удобная не скажешь... По кузовщине гнилушки в основном, карманы, арки, крышки задние-ужас. УПрадоса таких болячек нет.

А чем 120 не устраивает?))

1. Смотри подсос воздуха. Тем более если машина глохла ранее на ходу! 2. Отрегулируй клапана, могут быть зажаты сильно. ---------------------------------------------------------------- Это первое что нужно делать. Далее если не поможет, при условии что топливная в порядке и распылители не льют, замерять компрессию в цилиндрах.

Постою вторым за редуктором