Yurik_NV

Так данная группа и есть, группа свободной конструкции.

Я вот одного понять не могу про ТР-3 если в регламенте прописано в пункте 6.1.1 Внедорожные автомобили колесной формулы 4Х4, свободной конструкции или оригинальные автомобили, отвечающие требованиям данной группы , То какие могут быть ограничения кроме безопасности.

Начинай с прокачки системы КДСС если не поможет меняй пружину или ставь поставку. Если нет официалов вот тема http://hardname.narod.ru/kdss.html http://hardname.narod.ru/kdss.html

По моему мнению если разделять пилот и штурман то победы не будет. Должна быть команда пилот один пилот два итд, а штурманов придумали ленивые и бестолковые пилоты.... А про ТР-1 скажу одно они сейчас в лидерах во всех соревнованиях.Потому что понижающих рядов и блокировок появилась уйма.Я лично понимаю ТР- 1 стоковая машина лифт подвески 2 дюйма, резина 33 и одна лебеда спереди и не каких тюняшных понижающих рядов, и тюняшных блокировок. А борьбу кошельков и технических разроботок надо устраивать в категориях повыше.

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng

С постройкой и свапом Роки F300 Освободился ДВС 1.6 бензин с кассой и компом и генератором на 90А. Механическая коробка с раздаткой передний редуктор 5.29, передние привода, карданы зад перед, радиаторы трубки под кондиционер.Дальше в процессе стройки освободиться задний мост рессоры рулевой редуктор и вся передняя подвеска. По кузову задняя дверь со стеклом, боковые стекла с собачника.

Уже вышли подъезжают к Дудинки.

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=37d4ae1a-2ca6-41d5-af7f-64800471660e&Unit=f03b4750-2e1f-4137-a77c-5920ddc519f9 http://www.autozone.com/repairguides/Toyota-Pick-ups-Land-Cruiser-and-4-Runner-1997-00/ENGINE-MECHANICAL/Camshaft-and-Bearings/_/P-0900c15280261a29

Флянец это уже доб функция покупается отдельно вам просто сделали презент.

Почему есть и 27 шлицов я просто пояснил на какой флянец какой сальник первые цифры второго номера это внутренний размер сальника или подшипника 41009 значит 41мм если 38047 то 38мм

Да подшипники одинаковые только флянци разные и сальники под флянец 27 шлицов сальник 90311-38047 под 29 шлицов 90311-41009

Константин не надо придумывать клиент при мне набрал в пятницу и попросил по общаться сам мной объяснив тебе что он дилетант в этом деле ты просто бросил трубку не пояснив не чего, и не какого мата при разговоре я не слышал. Не знаю кто тебе звонил в субботу но не я. Я разговаривал с тобой в понедельник где ты начал перебивать не дослушав, строя из себя интеллигента что на ты с тобой разговаривать нельзя... Да я эмоциональный человек. Ну мы с тобой в роди нашли компромисс и ты написал клиенту что бы он высылал мост обратно человек собрался отправлять мост как ты сообщяещь ему что мост ты не заберёшь я вот тут логики не пойму для чего эти качели. Не знаю что вы там порешали С Новиковым с эти не хорошим человеком.Поверь он для меня не кто и звать его не как это просто не хороший человек даже не соизволил подъехать и посмотреть на этот мост а написать тебе что мы весь мост разобрали не и.т д . Ведь ты при разговоре со мной сослался на него и сказал что ты все вопросы будешь решать через него ну я тебя сразу предупредил что этот человек негодяй вот оно и вышло ты переслал личную переску с клиентом ему он начал отписываться авторитетным людям для чего вот вопрос? Я лично думаю так ты и он просто интриганты. Заберешь ты мост или не заберёшь ну это тебе решать. Да меня многие товарищи предуприждали что бы я не лез суда что вся правда будет на стороне продавцов да и ладно просто для себя сделаю очередной вывод что виноват слесарь ну зто было испокон веков.Спасибо пацаны кто разумно подержал меня ну их оказалось не много да и ладно. Вывод один на ЛендКрузере рулят продовци.

Андрюха я не обвиняю ситуация просто не хорошая с начало он вобше не хотел разговаривать бросил трубку потом он не хотел общяться потому что у него выходные когда прошли выходные я набрал ему задав ему вопрос почему он так ведёт себя он придумал историю что с ним начале разговаривать матом а он мат не переваривает и что с ним на ты нельзя разговаривать. Поверь мне клиент начал разговаривать при мне не какого мата не было он ему сказал я как бы не понимаю поговори с мастером то что мне с ним говорить и бросил трубку. Правильно подметил Тойётовод тёрки только у Константина.

Убедительная просьба давайте на сегодня закончим и дождёмся фотографий от Константина.

Значит Олег порядочный человек и не хочет портить свою репутацию.