VikTLC60

C Днем Рождения!!!

Удачи! Пусть у вас все получится.

Как-то не очень крупная картинка получилась.

Я не посмотрел внимательно, может действительно так. Мне показалось, что внутреннюю часть, где масло заливать надо, не ампутировать. А если внутренние железки вынуть, то фильтр войдет обычный. Попробую еще раз обследовать.

Алексей, привет! К сожалению, нет. Кастрюли разные. Воздушный фильтр на 40-ку,60-ку и 80-ку один и тот же. Он не лезет в кастрюлю масляного фильтра. У меня на 40-ке кастрюля от масляного. Я еще не подобрал фильтр, т.к. машину только что доделали и я ее поставил до весны. Если кто-то подберет, дайте знать.

Бывшая машина Овчинникова, у меня в деревне. Маленькое фото на аватарке. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104468#entry1482447

Костя, поздравляю! Сил, здоровья, успехов в делах. Еще раз спасибо.

Написал в теме про две 80-ки.

С Днем Рождения!

Еще привет с Васильевского Острова!

Поздравляю!!!

Отбой. Jony уступил мне свой коврик. Спасибо!!!

Запишусь, хотя, наверное опоздал. 8-911-216-95-08, или в личку. Я в Питере.

Здравствуйте! Интересует преобразователь напряжения 28420-17011. Такой как на картинке.

Привет, Саша! Заехал в грузовой магазин и ничего не подобрал по размеру. От Жигулей взяли.

Похвастаться, конечно хочется. Еще пару недель и выставлю фотки.

Приветствую! Это не так. Я даже на днях к тебе в профиль заглядывал, что бы посмотреть, когда ты был в последний раз на форуме. А не писал и в скайпе не звонил, т.к. ты пропал после отъезда после не удачного ремонта в Питере. Думал, может обиделся на меня за что-нибудь. С возвращением. Машина супер. Я ее видел разобранную по болтам и лежащую в мешках.

Вакуумник от легкового ситроена, покупал не я, но 99% что авто с дисковыми тормозами. Откуда на легковом ситроене барабаны? Вряд ли. Подбирали по размеру (диаметру). От 80-ки не встанет, слишком большой. Проблема подбора вакуумника на 40-ку габариты и крепление на 4 шпильки. Большой вакуумник, даже если помещается под капотом, перекрывает доступ к креплению главного цилиндра сцепления. У меня на 40-ке задние барабанные, а спереди дисковые от 60-ки. Посмотрю, может есть какие-то обозначения на вакуумнике, если есть, напишу.

Главный цилиндр, тоже через проставку с четырьмя шпильками от 60-ки. Очень хорошие и рукастые люди мне машинку восстанавливают. Реально осталось только лебедку подключить. Т.к. карданы у меня тоже от 60-ки, их резать надо. Еще у меня не работает амперметр, но мы решили поставить вольтметр от жигулей. Перемотают шунт на 24В. Машинка классная получается. Правда заколхожена еще до меня по кузову, задние арки круглые, типа ГАЗ-69, ну и мы гидроусилитель от БМВ, сиденья передние от 80-ки, задние от третьего ряда Паджеро, ну и разные всякие мелочи. Для не посвещенного не заметно, но здесь то люди понимают. Боюсь фото выкладывать, заклюют-засмеют. А у меня уже сил нет. 6 лет делается. Покататься хочу на старости лет. Еще и 60-ка второй год посреди огорода живет в полуразобранном состоянии. Ждет, когда ее черед придет восстанавливаться. При простое по пол года заводится с пол тычка, едет-как новая, а кузову конец пришел. И электрику надо в порядок приводить. Так что пока только в лес на часок и обратно в огород. Ладно, это лирика, все будет хорошо. А по теме. Если кому-то нужен вакуумный усилитель тормозов, который мне подарил уважаемый Боломут. Готов подарить его дальше, тому, кому он необходим и принесет пользу.

Ура! Я с тормозами! Вакуумник немного не влез, но еще раз огромное спасибо! Вакуумник с переделками от какого-то Ситроена внедрили.

Я пару лет назад, когда купил машину с документами, продал за 70 тыр. соседу по даче. Правда дизель 3В. Он счастлив и каждый выходной мне это повторяет. Состояние кузова очень похожее, но с лебедкой механической. Половину этих денег он уже отбил вытаскивая "крутых" грибников и охотников.

Поздравляю!!!

Миша! Привет и поздравления из Питера!

C Днем Рождения!!!

С Днем Рождения!!!