-
Публикации
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя SAM
-
22R-E давление масла. Куда смотреть?
SAM ответил в тему пользователя SAM в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Про более вязкое масло - понятно. в общем... Но вопрос правильно ли вел себя манометр? Я имею ввиду, что стрелка дергалась? Не может ли это сигнализировать о проблемме с редукционным клапаном на маслонасосе (как пишут тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=114081&hl=давление%20масла#entry1619237 в темах про давление масла)? -
Всем привет. Похоже нарисовалась проблемка с давлением масла. Итак имеем T4R 130, 22R-E (2,4 бензин) 89 года рождения. Где то 1000 км назад поменял масло и фильтр. Масло Shell Helix Ultra 5w40, фильтр Kneht OC235. Это была вторая замена этого масла, т.е 10 т. км на нем проехал. До этого было Ликви-Моли 5w-40. На этих фильтрах езжу давно. Масло поменял в ноябре, перед новым годом машина встала, т.к. накрылся генератор и починился я только в январе. После замены генератора начал ездить и обратил внимание, что указатель давления масла "крутится" вокруг первого деления, до второго даже при перегазовке не доходит. Раньше такого не замечал - указатель показывал и выше второго деления... Поехал померять давление масла. Мастера кое-как вкрутили манометр. Манометр показал следующее: На холостых: стрелка очень быстро дергается между 0 и 2 Атм. При повышении оборотов до 3000 - стрелка очень быстро дергается между 2 и 4 Атм. Приятель предположил, что масло жидковато. Посмотрев спецификации - тоже увидил, что масло это жидкое. Решил залить 10w40 полусинтетику, залил Elf 10w40, фильтр маслянный не менял. Результат - поведение датчика на приборке не изменилось, только при заводке не горячую стрелка давления не так быстро идет к первому делению как это было на синтетике 5w40. Вопрос: Нормальны ли показания манометра? Если нет, то кто виноват в низких показаниях давления? Может ли это быть редукционный клапан? Или заказывать сразу маслянный насос?
-
[130] Диск Сцепления - что ставить?
SAM ответил в тему пользователя SAM в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Огромное спасибо!!! -
[130] Диск Сцепления - что ставить?
SAM ответил в тему пользователя SAM в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Люди ау. Подскажите что из не оригинала ставить? И менять ли вообще диск сцепления с пробегом 50 т.км, если на него попало масло. -
Помогите опознать КПП по фото
SAM ответил в тему пользователя ovod03 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
На моем Раннере с 22RE 1989 года тоже стоит шестеренчатая раздатка в паре с коробкой W56. Машина для Канады. сзади пружины. спереди независимая. Правда у меня колокол другой - стартер справа. И крышка с ручками общая. -
Всем привет! На 4Runner 130, 1989 год, двиг. 22RE потек задний сальник коленвала. Есть подозрение что масло попадает на диск сцепления, наблюдается небольшая пробуксовка на 3-й, 4-й передачах. Сцепление (оригинал) и выжимной (оригинал) менял примерно 50 т.км. назад. Так как все равно коробку скидывать думаю стоит ли менять диск сцепления? Подозреваю, что если масло попало, то оно впитывается в ферродо. т.е. диск сцепления лучше поменять? Если менять, то вопрос: на что? По вину на мой двигатель и коробку W56 идет сцепление с номером 31250-35231. Но екзист за него хочет абсолютно неразумные деньги - около 300 баксов. Начал смотреть на заменители: тот же екзист предлагает Exedy TYD 085U. Но при просмотре сайта Exedy - там замена для оригинала 31250-35231 - Exedy TYD 075U. А его екзист не поставляет. Теперь вопрос: есть у кого нибудь опыт установки Exedy TYD 085U на 22RE? Или посоветуйте что еще взять из не оригинала? Заранее благодарен. Да вот еще. внешний диаметр диска сцепления у меня 225 мм, судя по старому диску LuK, который стоял раньше.
-
Зимняя резина на 15"
SAM ответил в тему пользователя Dragomir в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Приветствую. А кто что думает про BF Goodrich Winter Slalom KSI в размере 235X75R15 на 130 раннер в качестве зимней? Может кто юзает такую? Как она на льду, укатанном снегу? -
Хабы на 130й . ставить или нет ?
SAM ответил в тему пользователя ornatus в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Согласен полностью. Имею АДД и хабы. С разлоченными хабами машина едет легче. В залоченном виде зимой работает как дополнительная стабилизация, без подключения передка. По зиме как снега навалило замкнул хабы, для включения/отключения ПП достаточно дернуть рычаг. Летом по асфальту хабы разлочены. -
Перебираем рулевой редуктор
SAM ответил в тему пользователя kokos в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Демпфер живой. Люфтит одинаково в любых положениях. Повторю вопрос может ли появиться люфт если утерять при сборке шарик? Тут в смежной теме писали про добавление шарика при люфте. Может по этому пути пойти? Или все таки количество шариков не влияет на люфт? -
Течет сальник рулевого вала
SAM ответил в тему пользователя KokS444 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Спрошу еще здесь. Перебрали редуктор ремкомплектом. Течь прекратилась, но появился люфт, градусов 10, который не убирается регулировочным винтом. Т.е. люфт похоже в шаровинтовой паре. До переборки люфта не было, вроде.... Вопрос может ли люфт возникнуть из-за отсутствия одного шарика? (Шарики запихивали приклеивая на шнек смазкой, и есть подозрение, что шарик или шарики могли упасть внутрь) Тут вначале писали про добавление шарика дополнительного. Может это мой случай? -
Перебираем рулевой редуктор
SAM ответил в тему пользователя kokos в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Итак, результаты регулировки: Винтом редуктор зажимается, НО Люфт побороть не удалось!!!! Похоже люфт в шаровинтовой паре, а не в зацеплении. Что делать искать контрактный редуктор? -
Перебираем рулевой редуктор
SAM ответил в тему пользователя kokos в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Итак, перебрал редуктор ремкомплектом. Причина - теч по входному валу. При разборке не удалось вынуть гидроцилиндр т.к. не выкрутилась стопорная гайка с внутренним шестигранником, никак даже зубилом! В результате при сборке шарики намазали литолом и прилепили на винт и вставили. Результат: Ничего не течет (три раза тьфу и Слава Богу!) НО появился люфт в центральном положении, примерно 9 градусов (т.е. вроде в норме, но напрягает). Руль крутиться легко, но этот люфт.... Пробовал регулировать винтом (со стопорной гайкой сверху) крутил в право-влево (как в книжке) на один оборот - реакции ноль. Вернул все назад. Внимание вопрос как понять где этот люфт в шаровинтовой паре или в зацеплении "винт-сектор"? И еще может ли этот люфт возникать если один из шариков выпал при монтаже? Заранее благодарен. -
Перебираем рулевой редуктор
SAM ответил в тему пользователя kokos в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Я перебирал редуктор недавно полным ремкомплектом. Часть сальников осталась, т.к. не лезли никуда. Правда я не вынимал гидроцилиндр, т.к. не смог открутить гайку с внутренним шестигранником. Слава богу основные сальники, по которым текло (входного вала), да и выходного вала подошли. -
Подскажите по HiLux (Fortuner, Highlender)
SAM ответил в тему пользователя Скидбладнир в Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
Не читайте советских газет.... Фортунер - есть гибрид Хайлюкса и минивэна Иннова. Фортунер в чем-то Прадо для бедных стран. Фортунер на раме, задний мост не разрезной, но не такой как на Прадо (скорее от минивена и без стабилизатора поперечной устойчивости) Передняя подвеска похожа на Прадо 120, тока шаровые съемные, в отличии от Прадо. Много по Фортунерам в соответствующей ветке 4wd.ru. -
Не тянет и дергается на ходу 22re
SAM ответил в тему пользователя alpha6 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Интересно, а крышечку снять не пробовал? У меня похожая фигня была - центральный провод на крышке трамблера рассыпался и еле держался. Заменил. Помогло но не сильно - тупка осталась. Пока я не поменял датчик температуры ОЖ. Проявлялось это как заводится и глохнет на горячую. Короче поменял датчик - и жизнь почти наладилась. Есть поддергивания на холостых, но тупка и рывки при разгоне ушли. -
22RE Замена цепи ГРМ ?
SAM ответил в тему пользователя selvestr71 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Мужики, не надо наобум!!! Мануал скачайте там все есть и подробно. -
130 Раннер - ФотоРебус
SAM ответил в тему пользователя ivan0ff в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Вторая фотка у правого крыла - разъемы управления АДД По мотору - сложно сказать. Смотри электросхему. Вот мои для комплекта [attachmentid=113281] -
С бошевскими все проще - покупается ответная часть к бошевскому разъему, от штатного старого отрезается разъем и скручивается с бошевской ответной частью. Все переходник готов! Хош ставь БОШ, хош - оригинал.
-
Замена 130-го 4runner на новый Hilux
SAM ответил в тему пользователя John298 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Мне тоже технически идея Коммон рейл нравиться. А по поводу японцев - они серию КД долго не пускали, к нам на Украину например прадики начали официально поставляться только с прошлого года, до этого только бензин.... У нас выбор проще 2,5 на Ручке стоит на 10 штук у.е. меньше чем 3.0 АКПП. А изучив вопросы, связанные с эксплуатацией АКПП - для себя решил - моя следующая машина будит только с МКПП. АКПП конечно имеют преимущества, но на бездорожье они минимальны, недостатков тут больше. Да и с надежностью проблемы. Только МКПП, как по мне. По этой причине все больше смотрю в сторону нового паджеро спорт на ручке с 2.5..... Грузоподъемность как у Хайлюкса, но универсал а не пикап. Свесы поменьше, и главное раздатка управляется руками а не электроприводами как сейчас модно.... Тойота ничего подобного не предлагает.... Хорошо что в хайлюксе шаровые хоть снимаются с рычагов, а не так как в прадике - все заодно. Правда крепление шаровых стопорной шайбой мне не понравилось - не надежно как то. На том же мицике спорте - шаровые на болтах, как на 130-м, правда болтов не 4 а 3. -
Замена 130-го 4runner на новый Hilux
SAM ответил в тему пользователя John298 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
А не смущает ли в плане высокой автономности современный дизельный двигатель с commonrail? Какая бы топливная экономичность не была - все равно придется заправляться рано или поздно и скорее всего в каком нибудь захолустье, а наличие там евродизеля - сомнительно. И сколько проживет современный дизель на хреновом топливе? А зимой в морозы как? Сколько случаев когда в городе заправился типа зимним топливом, а потом за городом встал в поле - кайф. А решение проблемы замерзшего топлива - теплый бокс - в поле - супер! Я уж не говорю про турбину, которая имеет ресурс 150 т.км. и надежности автономной системе никак не добавляет. Но главное, что меня в дизеле беспокоит - это зависимость от качества топлива, влиять на которую нет никакой возможности. А последствия на порядок плачевнее и дороже чем на бензине. И самое главное может ли современный дизель сдохнуть в пути от плохого топлива так, что своим ходом не вернуться? С бензинкой - такое сомнительно, особенно с бензинкой старой конструкции. Не флейма ради, разобраться для. -
Замена 130-го 4runner на новый Hilux
SAM ответил в тему пользователя John298 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Я смотрел 4-х литровый 2006 года. Тайланд. Моторный отсек сильно не рассматривал. Удивило отсутствие пробок на боковинах рамы. Вопрос Хайлюксы к нам поставляются откуда? Подозреваю что тоже тайланд. Следовательно уплотнения, проводка - тоже не того? -
Замена 130-го 4runner на новый Hilux
SAM ответил в тему пользователя John298 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
А можно ссылочку на отзывы по Фортунеру? А то я тоже ищу замену 130-му неспешно, и Фортунер - один из вариантов. Передняя часть у них с хайлюксом одинаковая. Сидел в Фортунере, примерялся. Понравилось: задние места 2-й и третий ряд, по сравнению с 130-м супер. Я даже ухитрился сносно устроится на третьем ряду, если кресла второго ряда вперед подвинуть (мои габариты рост 183 см, вес 105 кг). Не понравилось: Непонятка с обзором с места водителя, торпеда высоко стоит, капота не видно. Руль расположен низко в самом верхнем положении места под рулем меньше чем у меня на 130-м, хотя там тоже - сиденье назад на макс, руль вверх на макс. Заранее благодарен за ссылочку. -
DVD магнитола в 130 Сюрф
SAM ответил в тему пользователя Zhornic в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Ну а поделиться с трудящимися ? Я вот тоже созрел голову поменять, но смущает подключение задних усилителей. В новой магнитолке вроде есть выходы с предусилителя - т.е. 4 провода - вроде понятно - на вход задних усилителей. НО со штатной тойотовской магнитолы на задние усилителе идет еще один провод (см. схему)[attachmentid=106986] Вопрос как быть с этим проводом? Кто как делал? -
Как вывести проводку под капот
SAM ответил в тему пользователя AlexDiesel в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
А надо именно слева выводить? Справа проще. Только бордачек снять. Слева тоже можно, но нужно снимать блок с предохранителями и реле.