vanin

А что за патрубок?

Похоже на гур

Бронь

Только не Febest

Если явных разрывов нет, то зачем их менять, есть пыльники на тягах специально с дыркой сделаны, чтобы воздух выходил когда эти гармошки сжимаются при повороте руля, правда на этой машине ещё не рассматривал тщательно их.

Я думаю если течь будет, то только пыльниками и хомутами не обойдешься, течь ведь дают сальники, которые внутри рейки, н думаю понадобится ремкомплект рейки. Сами пыльники ведь только рулевые тяги защищают.

Когда машину брал, была осень и + температура, через несколько дней температура на улице стала ниже нуля, дверь перестала открываться. Снял кнопку, а внутри лёд, контакты зелёные, все почистил прослушил и сверху залил герметиком, уже 1,5 года все в порядке. Но это при условии что резинка на кнопке целая, без дыр.

И по-моему если температура за бортом низкая тоже не включается

Я так понимаю это от последнего рестайла детали, неужели они без переделки встают в дорестайл и судя по теме это только примерка, не понятно подключили или нет.

Выкручивал руль в нужную сторону, откручивал пластиковый подкрылок от бампера, затем отгибал подкрылок и менял лампы, яма не нужна и под машиной лежать не надо

Мне кажется через раздатку

Сегодня разобрал, контакты в фишке окислились, почистил заработало. Дворники оказались со шлицами. На фишку идёт два провода, а от фишки к стеклу почему-то три, может отдельно на каждую щётку и масса?

Тоже посмотрел, 2008 год, передние двойные с плёнкой посередине, задние нет.

Шноркель тоже надо вписывать как изменение?

А кто сказал что без разбора? Также приходится разбирать.