Croco-driver

можно и так сделать плюс в том, что можно не опасаьтся, что незаметно открутятся гайки, крепящие проставку к ступице. из минусов - надо чтобы материал удлиненных шпилек был очень хороший, так как нагрузка на длинные шпильки будет больше и больше вероятность их обломать хотя может такие токие проставки 11 мм встанут и на родные шпильки?

Стало мне интрересно ,кто как пришел к пониманию того, что офф-роад, бездорожье, экспедиции или соревнования, бездорожники - это его? Расскажу для начала про себя. Сел за руль в 18 лет, ездил на жигулях. Но уже тогда по непонятной мне до сих пор причине заглядывался на джипы, когда появился первый жирнал в России по оффроаду "4WD Live" (будущий 4х4Клуб") стал покупать его и читать от корки до корки. Когда появилась возможность поменять машину, купил Ниву, она мне казалась эталоном внедорожника. Потом перерос Ниву, поменял ее на Крузер и пошло-поехало

нашел я проставки в Москве в Лайерте, толщина 25 мм, алюминиевые, тайвань мне они тонковаты будут, поэтому не стал их покупать

я ищу проставки ищу не себе и соответственно машины под рукой у меня нет и размеры для токаря я снять не могу

если машина под рукой, то достаточно на ней подъехать к любому толковому токарю, он снимер все размеры и выточит все как надо

На Крузер 100 нужны проставки для расширения колеи 3-4 см. на ступице 5 дырок подскажите, где их можно найти? может в какой из инет-магазинов они есть в продаже?

только в экзисте не получается сразу весь комплект шнорхеля одной ценой узнать надо отдельно заказывать и выбирать хомуты, крепеж, гофру, сам шнорхель и циклон неудобно это

точно, тоже попытался найти шнорхель в экзисте, не нашел подскажите как это сделать?

Light, спасибо за карты, информацию и фото все очень интересно и полезно какая обычно погода в конце марта в тех местах? бывает ли -50?

2 или 3 прогрева свечей достаточно ,что бы даже нерабочие свечи прогрелись перед запуском так что дело не в свечах скорее всего

были бы признательны за отсканенные карты мое мыло stranger72@bk.ru

это нормально у меня с момента покупки лет 5 так это особенности зимнего холодного пуска на немолодой машине

спасибо за информацию

на родном тойотовском стоит циклон, который препятствует попаданию внутрь пыли и подяных брызг лучше брать его а почему родные аморты на крузер стоят 1000 р, а ОМЕ к примеру 3000 р? так же и со шнорхелем

у меня поначалу, как поставил мех.лебедку, шпонки рвались только так, хотя рассверлил отверстие под 8 мм, при штатном 4 мм оказалось, что у меня есть люфт в посадочном шлицевом соединении, где кардан соединияется с лебедкой и где стоит шпонка когда этот люфт устранили путем изготовления плотной втулки, проблема с ломанием шпонок изчезла

У иркутян есть желание в марте проехать по маршруту Иркутск-Якутск - пос.Удачный и возможно до Моря Лаптевых. Ищем любую информацию по этому маршруту и принимаем любые дельные советы.

у меня неделю назад после 2-х дней лесного бездорожья уже на нормальной грунтовке по дороге домой отвалилось правое переднее колесо, срезало 3 шпильки, проверил остальные колеса, на переднем левом и заднем левом часть гаек крутилась от руки так как ездил в рейд с друзьями из клуба, то злой умысел в данной ситуации полностью исключаю

первым делом проверь свечи накаливания, такое впечатление, что они должным образом не накаляются можно 2-3 раза включить и выключить зажигание, дожидаясь каждый раз щелчка реле свечей накала, тогда даже плохо работающие свечи нормально нагреются. и после этого уже пускать двигатель

стоит турботаймер (хотя он наверно тут не при чем) так вот, когда после срабатывания турботаймера движок глохнет, раздается несколько металических звуков тип "тых-тых-тых", как будто какая то детонация. причем иногда двигатель глохнет нормально, как и положено в чем может быть причина этого?

на первый аккум никаких потребителей 12 В не подключены?

Крузер KZJ78 Ккупил недавно, шнорхель уже был установлен Сегодня поднес руку в шнорхелю при работающем на холостом ходе двигателе и почувствовал ,как на руку немного дует из трубу шнорхеля. Вроде как понимаю ,что такого быть не должно. Но не хочется думать ,что это признак какой то большой неполадки. Может кто чего скажет по этому поводу?

еще надо предусмотреть "рога", на которые трос лебедки наматывать можно будет в походных условиях

можно включать в любой оследовательности, но лучше сначало блокировать хабы, а потом подключать передний кардан в раздатке. когда скользко, хабы (кнопка Hub Lock) могут быьт включены постоянно, а при приодолении скользких участков достаточно только пользоваться второй кнопкой. подключать передний мост можно на ходу, но лучше на небольшой скорости или остановишись, так как при этом сводятся к минимому ударные нагрузки на трансмиссию, и обязательно надо скбрасывать газ, при подключении переднего моста

наверно нет КОМа все же электролебедка работает просто - это электромотор ,который крутит барабан с тросом. Подключается прямо к аккумулятору. Если ездишь в тех местах ,где есть вероятность застрять и некому вытащить - то конечно покупай. По соотношению цена-качества лучше брать тайваньский ComUp-9000 (примерно 4 тонны тяговое усилие).

2Dexter у меня машина тоже 90 года, ноябрь месяц интересное совпадение как машинка себя чувствует? что из неполадок и косяков вылазит?