volder

Всем привет.А я перевел штатные подшипники на масло.Сезон на 38.5 трепадорах подтвердил правильность решения.Вместо недосальника наружнего установил обычный с пружиной 46.62.8. и проточил полуось на два мм.Сальник с чулка убрал,также из жести приварил грязеотбойник.Тормозной диск стоит от паджеро и суппорт от лексуса двухпоршневой.

как дуть стало ,сильно не уменьшилось?

свежую коробку поставь от казета вместе с бубликом. диски сгорели в твоей акпп поди,вскрой да посмотри.

маловато как то.до конца не понял всю конфигурацию вашу.мотор 4м41,тнвд 1 кз со своими мозгами которые управляют и акпп.так? интересно как решен вопрос с датчиком коленвала. и на какое давление настроены форсунки,и вообще что внутри тнвд.4м 41 как бы прямой впрыск а казет нет.

стоп тест сколько?

фото под капотом

а можно фото?,просто любопытно.

родная кому?мотору или авто?

на 4м41 стоит насос от 1kz?

перестала приседать?

может потому в раздатку с мкпп льется трансмиссия оттого что в ней синхронизатор есть а в раздатке акпп нет его? хотя вряд ли из-за этого,там еще полно синхронизаторов.

я свой считаю хайлюксом.

получается что 130 леворукий с казетом вовсе не ранер.

130 сурф тоже в группе хайлаксов.А для левого руля есть и раннер и хайлюкс в 130 ом.

почему то они в хайлюксах как и праворукие.

130 ранер с казетом? да ,точно были не там смотрел в каталоге.

если бы такие авто существовали б еще..

13 лет искал?

Эта лампа и чеком бывает.

У меня пока только на пониженной.укорачивай цепь ,либо меняй.

До одного кг любой.

клею обычный уплотнитель из хозмага.

колеса поболе поставь и все хорошо будет.

эта раздатка даже без масла отлично работает

Если акпп включи пониженную зажми тормоз и газ в палас.Щелчок будет слышно.