SveN

какие рессора можно поставить? от чего подходят? есть ли готовые варианты? например от такомы или хайлюкса?

понятно. спасибо.

есть раздатка с КОМ, и лебедь с тросом. пробег 160км, состояние идеальное, лебедь не разматывалась. трос новый, намотан с завода. в личку если что.

маховика не осталось от фт? извиняюсь, не стал читать всю тему.

на 200 дизель. какие цены сейчас? и какие амморты?

вверх

ну что там ? получилось? проставку тоже хочу...

передние амморты и пружины перед интересны, отдельно можно?

и еще сразу спрошу, где взять передний бампер? силовик подойдет от сотки например?

мне еще нужны подушки все под передний редуктор, я так понял на тундре они отдельно не идут? от прадо искать?

Челябинск. заказать сам смогу номера нужны. наверно все можно через экзист заказать? кардан надо передний, что -то с ним делают? или от чего то подходит? шлицевое мертвое.... пружины передние где брать? с рессорами что делать?

Приветствую всех. думаю эта тема наиболее посещаемая. Давно загорелся идеей купить тундру, первого поколения. Вчера приобрел... до этого были пикапы поменьше. Прощу совета у бывалых, всегда занимался крузаками, что и как делать- знаю, но дабы не наступать на одни и те же грабли... прощу помощи в выборе подвески и хотелось бы силовик поставить. Общая концепция такая: автомобиль для перевозки грузов по любым покрытиям(пневма?), возможность покрывать большие расстояния с комфортом. Сам -рыбак, бездорожье будет не сильное, думаю лебеди на 9.5 будет достаточно, чтобы не перегружать морду... колеса хотелось бы 33", думаю АТ вполне подойдут... я так понимаю нужен лифт подвески +2". на данный момент - вся подвеска мертва... буду менять почти все, а возможно и все... подскажите куда бежать за детальками? или может кто сможет помочь с элементами подвески? буду рад любым мнениям и советам. заранее спасибо.

на данный момент цена актуальна?

есть интерес... в личку.

фото:

Генератор есть?

фото щита.

какой вес итоге получается? и передаточное общее можно сделать 5 или 4.6?

притирайте.....

какая может быть зависимость от двс???? у 4.2 турбо и 4.2 атмо, 3000 оборотов разные чтоли? мы же не считаем разницу крутящего момента для каждого мотора. мы считаем скорость при одних и тех же оборотах(на одинаковой резине), и разных передаточных числах.... а уж каким образом мотор наберет эти 3000об\мин- это вторй вопрос.

на 35 колесах, пары 4.88, при 100км\ч -3000об\мин.

редуктор от газели, оправданное решение? ничего хорошего о них не слышно, на газели-это расходник. не из-за модуля зуба.... а из-за качества запчастей. передаточное отношение моста возможно приблизить к 4.8? А "Вы"- КТО?

чем ваши мосты лучше лаплендера? кроме передаточного числа? кронштейны подвески не будем учитывать, только конструктив? какое передаточное? где брать запчасти потом? какой вес?

никто не хочет брать чтоли? я тогда заберу.

вроде как я первый был? если устраивает завтра оплачу.