Mishany25

+100

Да, нормальный "форик" !!!

Это точно! Даже Японцы собираются...

Так и чем дело закончилось? Нашел причину, устранил?

То есть, нужно в крутить два мономера, один в передний контур другой в задний и при определенной нагрузке на давить на педаль тормоза и регулеровкой длины тяги колдуна добиться определенных показаний на этих мономерах. Я правильно понял?

А как на стенде правильно? Кто может описать что и как должно быть? Какой стенд, какие должны быть параметры, показания?

Так как же колдун правильно отрегулировать?

И слава богу что с тобою все хорошо! Бойся своих мыслей, они материализуются! А что относительно вопроса, смотрю, мнение формучан не сильно разделилось. Большинство считает что не нужно выкидывать ни какие железяки, дабы лишних там нет! А стоит заменить не рабочие на рабочие и все хорошенько настроить...

Я спросил не для того что бы тут спорили. Возможно у кого то есть уже опыт выбрасывания колдуна. Зачем на те же грабли наступать...

Да я не сомневаюсь что найду все З/Ч которые нужно заменить. Я думаю как лучше сделать... может где и была похожая тема... я не нашел... Да забыл сказать: машина у меня без АБС

А переднего?

Всем добра! Почитал я вроде все ветки о тормозах 80-ки и не нашел обсуждения нужен ли колдун, может выбросить его? Так что если упустил чего, не судите строго. Началось усЁ с того, что купил я себе ТЛК-80, 93 год выпуска, 1HZ, на МКПП. Машина в стоке. Состояние ржавенькое... Когда я его забирал выяснилось что тормозить только передняя ось. При последующем осмотре оказалось, что, трубка которая идет от главного тормозного к колдуну и вторая трубка та что параллельно идет через всю раму от тройника который подключен к переднему контуру и также идет к колдуну просто расплющены. Расплющили их я так подозреваю либо из за не исправного колдуна. Либо банально из за течи тормозухи на задней оси. Сам колдун напоминает просто кусок ржавчины и думаю его нет смысла даже пытаться оживить. трубки которые идут по мосту тоже все проржавели и требуют замены. Вот у меня собственно возникло два способа решения оживления работы тормозов задней оси. Это либо заменить обе длинные трубки, плюс колдун, плюс трубки что идут по мосту и все останется работать штатно. Либо выкинуть обе длинные трубки вместе с колдуном. Пробросить одну длинную трубку от главного тормозного по раме назад. Напрямую естественно через шланг подключить задний мост. Конечно же заменив трубки которые идут по мосту, что бы к этому уже не возвращаться. А в тройнике переднего контура куда входила трубка с колдуна в крутить заглушку. Но при таком решение проблемы тормоза будут на прямую без колдуна. Вот хотелось бы услышать мнение кто что скажет. Возможно кто то уже выбрасывал колдун из системы. Было бы замечательно узнать опыть что из этого получилось. Я пока в раздумьях, с одной стороны хочется сделать все штатно - как было. С другой можно избавиться от лишних железяк и забыть о них на всегда.

Они дополнительную сверху установили и между собою их еще скрутили!

Сошки по всему выходит местами менять нужно...

Какая цена заднего моста?

передний нет, может где нибудь задний какой нибудь ущербный завалялся... Я на разборе спрашивал ЛСД шный 35 ценник называли...

У нас тут их комплектами продают...

Азиат, спасибо за подсказку! Покопаюсь на авито...

Я тоже тут не давно прикупил ТЛК-80 меж колесных блокировок нет. Склоняюсь к тому, что лучше заменить мосты на с штатными блокировками чем колхозить само-блоки или само-разблоки. Но ценник с нынешним курсом кусается. Я сам с Приморья, обзвонил разборки и выходит пара мостов с блокировками косами, релюшками и кнопками включения в салон 140 тыров. Так их еще и нет! Нужно ждать, надеятся и верить, что придет машина с Японии с такими мостами... А если повезет и купил, так передний мост там еще и переваривать крепление нужно. От пруля на левый руль так не встанет...

Доброго времени суток! Наконец то получил от Вас заказ! Пришло два места: первое - скрученные между собою пружины, а второе - коробка. Коробка была деформированная, в связи с чем можно сказать упаковка была вскрыта. Поэтому все ли пришло в целости и сохранности сказать не могу. К моему сожалению проверить и инсталлировать лифт комплект прямо завтра не получится,так как завтра день загружен. Нужно успеть много чего сделать, перед поездкой в командировку. Вернусь через 10 дней и тогда уже займусь. Тогда и отпишусь, забыли чего положить или нет... Ну и фото инсталлированного комплекта...

Я например сделал заказ 11.12.2015г, меня заверили, что все есть в наличии я сделал 100% предоплату. И все... ни заказа, ни денег...

Конечно есть! У них все есть! Только оплачивай! А потом ни денег ни заказа... Делают вид что не слышат тебя...

Ну и где номер TTН?!! Вы мне наверное деньги вышлете... Денежный перевод на карту очень быстро. Не надо ждать транспортную компанию и другие там обстоятельства...

Я смотрю и ответить то что то не могут...

Так я так и не понял, мой заказ отправили? Или только собираетесь?