Ямал89

Подскажите пожалуйста из личного опыта. В планах заменить масло в АКПП, РАЗДАТКЕ,МОСТ,РЕДУКТОР. Какое масло лучше залить по каждому из агрегатов? И необходимое количество? Вообщем всё поподробней если можно! Заранее спасибо

Продали?

Для меня главное это подогрев двигателя перед запуском. Салон не важен.

Хорошо

Спасибо всем! Решено ставлю и не парюсь Тему можно закрыть!

У меня стоит два АКБ которым ещё и года нет.

Да, но тут большую роль играет время прогрева. Фуру за 10-15 минут вряд ли он прогреет, а 1HD-FTE объёмом 4.2 этого времени хватит. Ну в любом случае раз в месяц акумы заряжать устройством снимая их естественно. Эт мои мысли ну а как это на практике хз . Я Вас тоже услышал, спасибо!

Эт тоочно зёма

Ну да безусловно я понимал, что он не конкретно для моего двигателя. Но когда речь идёт о холяве хочешь ни хочешь а брать надо Продать то можно попробовать или обменять при случаи. Я так понимаю при эксплуатации работа дом дом работа у меня просто не будут успевать заряжаться акумы? А в остальном всё хорошо и греть будет здорово.

Всем привет! Живя на севере, есть необходимость в пред пусковом подогреве ДВС. И вот по случаю достался такой вот котёл http://diavia.ru/index.php?art_id=8740&p_id=8671Место для установке определил. А вот с характеристиками данного котла как быть. Какова вероятность разряжения аккумулятора? Стоит ли внедрять данный котёл? Подскажите пожалуйста

Хорошо займусь.

Постараюсь объяснить ЗАЧЕМ.. Была когда то у моего знакомого проблемка с заводкой дизеля. Все в один голос твердили топливная топливная, меняй распылители и не и"б"и мозги. Полез в топлевную, вложил кучу денег а оказалось МАССА НА ДВИГАТЕЛЕ. Но в целом честно говоря я немного недооценил результат регулировки клапанов. Повнимательней послушав на прогретом состояние и действительно работа двигателе гораздо чище и мягче. Сейчас в планах выкинуть ЕГР с промывкой коллектора, поменять масла, колодки и в отпууууск

http://www.drive2.ru/l/974184/я проверить на наличие подобного хочу. Чем чёрт не шутит

Провёл работу по регулировке клапанов. Распредвал в порядке, зазоры действительно пришлось выставлять уж очень плохо всё было. В коллекторе нагар есть, но пока не чистил. Решил когда егр буду выкидывать помою и коллектор. Заказывал токарю переходник по чертежу. Переходник сделан, но вот беда он из метала так как не было другого материала. На вес ощутимо тяжеленький. Стоит ли ставить его? Ну а по звуку двигла после регулировки клапанов ни чего не изменилось. Сказали что топливная подызношина вот и шумно работает. ГРМ новый, метки проверили. До насоса правдо не добрались там на нём защита стоит. Думаю добраца что бы визуально глянуть что и как проводки, датчики и т.д. Если всё норм то и не вникать ездить дальше. В топливную лесть пока вообще нет желания и стредств. Так как на носу отпуск))))))))

Да нет я всё понимаю и даже определил фронт работ. Игорь мне безусловно очень хорошо помог ну и все остальные конечно. Буду потихоньку ковырять начну с головы. Спасибо!

Кое какие сегодняшнии наблюдения. Начало движение поехали... Идёт рык двигатель реагирует на педаль газа не сразу как то туповато и при этом как я уже сказал рычит и это всё где то до 1800 об. потом разогнав его получаю толчёк в жопу и всё полители)))) едит спокойно под ко потом еле слышно рокот. Я так понимаю турбина. Получается что на низких оборотах двигатель туповат. Что может быть? Дроссель чистить надо, клапан опережения угла впрыска, что ещё? можно покопать

Cсогласен. Но вот побаиваюсь так как у нас нет хороших специалистов или плохо ищу.

Привет. Как выходные ? )) По видео ссылку я кинул есть какие мысли?

Понял постараюсь.

http://www.drive2.ru/l/974184/ может мой случай ?

Вчера специально сел и прокатился на крузаке друга и в очередной раз расстроился. Дизель работает очень мягко, слышен только рык при нажатии педали и при этом вибрация минимальная. У меня рык стоит всегда и двигатель работает как то жестко и отсюда микровибрация по всей торпеде и рулю.

Загрузил видео на ютуб

т.е. в моём случае зажигание не причём ? Диагностику компом делал ошибок ни каких. Форсунки не снимал и не охото чесно говоря туда лесть так как работает всё хорошо и расход устраивает. Единственное что заметил это мокрота из соляры где форсунки.

Нееее слава богу не скрываюсь раз ве что штрафики есть))))))))