Kor.net

Здравствуйте! Нужна хлопушка и крылья на 100 дорестайл. Крыло без отверстия под антенну (Вы кажется тут делали такое). Сориентируйте пожалуйста по срокам, встанут в очередь.

Добрый день! Тему перечитал, ответа не нашёл, поэтому подскажите пожалуйста! Какой чип (транспондер) стоит в ключе дилерский TLC 100 1998 года?

Так NOK считай оригинал! И ходит так же) Можно ставить и не париться, только они не все в наличии бывают.

У меня был такой комплект диски зимерман с перфорацией + колодки зимерман, по дискам вопросов нет, третий год на них езжу, а вот с колодками бЯда, первые зиммерманы отходили около 30 тыс., и были заменены с солидным запасом, на дисках бортика вообще не было! А потом были 2 комплетка говняных колодок под этим же брендом(( Я даже думал, что мне левак продали, т.к. они немного отличались внешне, но в долгой переписке с производителем выяснил, что они сменили технологию, состав и завод, и сделали их охрененных колодок, посредственные. Теперь они и точатся в лёт, и пылят... Короче зиммерман уже не тот((

На Щёлковской недели две назад встретил прадика с наклейкой десятилетия. Посигналил, водитель никак не отреагировал.

Чья сотка стояла вчера у меня во дворе в Балашихе?))

Не знаю почему "Толян", но я после этого сообщения купил сначала внутрь светлую полусинтетику от шеврона, а в наружные молибденовую ликви моли. Поездил так пол года, потом порвался один пыльник внешнено ШРУСа. Больше экспериментировать не стал, купил 2 оригинальных комплекта пыльников с оригинальной смазкой и всё в круг поменял)) Кстати, оригинальная смазка в большом и в маленьком тюбиках из оригинального комплекта на вид действительно ничем не отличается! Так же не нашёл отличий тактильно и по запаху.

Поле есть вверху заказа, купон действует, но как оказалось распространяется только на книги про крузаки (может и про другие внедорожнике тойота, не проверял) Хотел заказать книгу на авансис, и вот что мне выдало А на руководство по 200 скидка прошла

Приветствую! Интересует передний левый поворотный кулак на 100 1998 г.в. Нужен голый, ступица и подшипники не важны.

Ну вот только так, решётку лень было на морозе откручивать. А общий вид сверху не сделать, "дудки" весь обзор перекрывают.

Поддерживаю! Очень нужная вещь.

Если нет, то ничего там и не должно стоять, у меня такая же комплектация. Если охлаждения не хватает, можно поставить радиатор АКПП и электро вентилятор радиатора кондея. Есть версии, где всё это стоит с завода, поэтому всё можно реализовать штатно оригинальными деталями.

Круто! А можно немного подробней, как выглядит разъём и какой провод запиновал? Если ещё номерок или фото шлейфа, было бы совсем хорошо

нет Вот тут есть, положение MIST выше OFF

Ни разу не видел, и в каталогах таких переключателей на лексах не встречал( Хорошо бы номерок найти, если он реально существует. Могу только пофантазировать, что такой переключатель стоит на комплектациях без омывателя фар или он вынесен на отдельную кнопку, как на хайлендере, и сам переключатель тогда аналогичный с Mist но без кнопки.

На авдотье было 1 или 2 взмаха, в зависимости от силы или времени нажатия. Или, если держишь рычажок вверх, махают пока не отпустишь. Тоже стоят веерные форсунки, расход омывайки особо не парит, но зачем мне вода на стекле, если я хочу несколько капель перед мордой (лица) убрать?)) Режим "авто" тема хорошая, когда дождь идёт, но он не всегда корректно работает с капельками при слабом дожде или с брызгами от луж. Вот почему на немце были все режимы, и авто, и взмахи, и скоростей больше и удлинение поворотника штатное, без колхоза... единственное не было отдельно кнопки на омыватель фар, лило вместе со стеклом, иногда почём зря... Хочу всё и сразу!

Это если у тебя обратных клапанов на трубках нет. У меня с клапанами наоборот вода мгновенно брызгает, а дворники даже дёрнуться не успевают)) Сам, пересев с немца, долго мучался без этой функции(( Сейчас привык уже щёлкать рычажок вниз и сразу обратно вверх, но по сути это не дело, надо нормально делать. Тем более на других тойотах есть такая функция!

Давно над этим думаю. Пока выяснил, что нужен правый подрулевой переключатель с надписью mist (на тойотах это и есть одиночный взмах). Из того, что смотрел, по форме и функционалу больше всего подходит подрулевой от первого хайлюкса, он один в один как на 100, только в торце нет кнопки омывателя фар. А дальше не знаю, можно ли переставить свою кнопку, будит ли работать или ещё что-то надо, и т.д. пока не выяснял.

Откуда Can-шина в сотке? Мозги тормозят подачу липиздричества, когда в крайнем положении напруга на моторчике подскакивает (утрированно объясняю). Всё моторчики так работают, и на окнах и на руле. Какого у Вас года и месяца машина? Если после 08.2000 просто меняете пульты и всё работает!

Вот тут обсуждали про All auto, кое-что выяснили, но примеров утановится на самый первый дорестайл (до 08.2000) я так и не видел(( Если машина после 08.2000, достаточно просто блоки поменять, друг так сделал и всё работает.

И тебе привет!!! Что-то я это сообщение сразу пропусиил((

Вчера вечером на внешней стороне МКАД в районе Капотни обсигналил зелёную сотку в обвесе с наклейками. Водитель был чем-то занят и не ответил, не стал ему докучать)))

я правильно понимаю, "правильный молибден" должен быть с допуском NLGI 2, остальное по вкусу?))

Вот и мне кажется, что у нас внутренние шариковые ШРУСы с осевым перемещением, а ни какой не трипод. Тогда не понятно, почему в тойоте решили в ремкомплекте везде использовать смазку без молибдена (светлую), может она правда лучше молибденовой? Или производитель нас опять наёб...т((