Steyr06

Есть 2 машины 1. TLC80 с двигателем 1HZ и коробкой H150F 2. TLC75 с двигателем 1HZ и коробкой H55F Задача - перекинуть местами коробки с раздатками. Кроме проблемы с длиной карданов есть еще что-то непреодолимое? Поделитесь мнениями пожалуйста

подскажите пожалуйста парт номер 12-вольтового стартера, который можно будет поставить взамен 24-вольтового на TLC80 1HD-T 92 года с АКПП, ну или поделитесь пожалуйста вином от 105ки Заранее всем спасибо А то вин данный в этой теме почему-то не пробивается

у меня кажется вообще сигналки нет

а на 1HD-T как можно сделать ручное управление? Может кто знает? Или мне отдельно тему открыть для 1HD-T?

Всем привет. При открывании замка на долю секунды загорается лампа свечей накала и сразу гаснет. Никаких звуков реле не слышно. Машина заводится без проблем, но климат у нас теплый. Не могу понять работает прогрев или нет. Может кто-нибудь сталкивался с таким? Где копать? Заранее спасибо.

вот еще это нашел в поиске. Это то, что мне нужно в моей ситуации? 04446-60070 - ремкомплект ГУР 44033-36060 - комплект статор - ротор - лопатки 90029-36003 - подшипник. Можно заменить на 90099-10165 или любой другой серии 6203 с защитными крышками. Например 6203ZZ. Шлифовать при наличии задиров и следов износа прижимной диск и крышку насоса. Зернистост 1200 - 1600. Промыть ацетоном или расстворителем 647. Продуть сжатым воздухом. Слегка смазать. Собрать, установить , залить масло и прокачать систему поворачивая руль от упора до упора несколько раз. Заглушить, подождать пару минут и долить масло до уровня.

Решил не открывать новую тему, эта вроде похожа TLC80 1HDT, завожу машину, руль крутит легко, вроде все нормально. Глушу мотор, из под крышки расширительного бачка ГУРа происходит извержение гейзера, вспененное масло. ГУР на свалку? Или подсос воздуха где-то? Если можно обойтись ремкомплектом, напишите номерок пожалуйста, кучу тем в поиске прошерстил, нигде не смог найти этот волшебный номерок. Спасибо заранее всем отозвавшимся

Вот такой я поставил на Шевик FRB-5 12V, 45 gal/hr, 8-11 psi pump, w/ two 5/16 hose barb fittings В свое время купил 2, один про запас и теперь руки чешутся внедрить его в Крузак. Что скажете? http://www.autoperformanceengineering.com/html/fr_pumps.html

Всем привет, Есть у меня старый Шевролет Блэйзер с 6.2 литровым дизелем. Так вот, там с завода стоит дополнительный механический топливный насос до ТНВД. При установке турбины на этот мотор я, по совету америкосов, поставил электрический вспомогательный насос вместо механического. Стало очень удобно, особенно при замене топливного фильтра (система не завоздушивается, насос постоянно поддерживает определенное давление ДО ТНВД) и стало очень удобно "высасывать" солярку из машины при необходимости, сдернул шланг с топливного фильтра, открыл замок и солярка полилась из шланга А теперь главный вопрос к уважаемой общественности. Стоит ли поставить такой насос на Крузак? В частности меня интересует 80ка с 1HD-T Будет ли это помощью для старого ТНВД или это окончательно добьет его?

понятно, спасибо. А я уже губу разкатал

Блин, только что углядел что они китайские Есть у кого-нибудь опыт использования?

По идее должна турбинка подойти? Или я ошибаюсь? New CT26-2 Turbo Charger OEM P/N: 17201-17010 Water cooler Use for Toyota Landcruiser 4.2L 1990-1997 1HD-T http://cgi.ebay.com/ebaymotors/new-TOYOTA-...=item2a0b867e99

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CT26-2-4-2L...=item3a6041f70d Подскажите пожалуйста, чем грозит установка такой турбины вместо оригинальной на 1HDT 92 года?

А где эти люди и как их найти?? А может у кого-нибудь фотки есть?

2 Токайдзин Боюсь что другу слишком далеко ехать придется за ними

Машинка делается чисто для развлечения, никакого спорта.

Всем привет, Есть детали от TLC75, а именно мосты, двигатель 1ХЗ, коробка, раздатка, рама. Возникла мысль из всего этого сделать хорошего говнолаза. Перед началом постройки хочу выяснить с вашей помощью некоторые детали. 1. Раму однозначно буду укорачивать, так как в экспедицию на котлете я точно не поеду Чтобы избежать проблем с балансировкой порезаного кардана, подскажите пожалуйста от какой модели КОРОТКИЙ ЗАДНИЙ кардан подходит к заднему мосту и раздатке TLC75? Ведь есть в природе такие модели тяжелой серии и коротыши. Если кто-нибудь прям из Экзиста сможет выложить ссылку с таким карданом, будет вообще супер!!! 2. Стоит ли после укорачивания рамы и установки короткого кардана развернуть немного задний мост чтобы восстановить угол кардана? Но тогда получится что уже не будут одинаковыми плоскости раздатка-кардан и кардан-задний мост Что посоветуете делать? Но ведь коротыши как-то ездиют? 3. Стоит ли заморачиваться с переделкой рессорной подвески на пружинную? Если да, то от чего все хозяйство искать? От 80ки? Подойдет ли от 70ой легкой серии? А может от чего-нибудь еще? Типо УАЗа? Наверное у меня возникнет еще куча вопросов, но пока с нетерпением буду ждать ваши ответы на эти. Всем заранее спасибо

Всем привет. Товарищ озадачился покупкой 105 и попался один странный вариант. Странность для меня, может это и нормально и Гуру поставят все точки над и. Дело в том, что на машине стоят механические хабы. Существовали в природе 105 парт тайм? ВИН попозже получу и выложу сюда. Единственное что толком удалось узнать у продавца, модель 105Л и была купленна на Ямайке с нуля в 2004 году. Может Л это такая комплектация хитрая с парт таймом ?

Всем привет. Зимой купил 80ку и все работало отлично. Но теперь с наступлением весны появилась проблема. После заводки двигателя на ХОЛОДНЫЙ мотор обороты начинают плясать, такое ощущение что кто-то сидит в машине и играет педалью газа После прогрева все становится нормально. Заводится на холодный мотор и на горячий с пол оборота. На прогретом моторе обороты холостого хода не играют. После покупки машины сразу поменял свечи и крышку трамблера. В принципе можно было и не менять, просто уж очень руки чесались поменять что-нибудь в машине, а замена всех жидкостей чесотку не уняла Надежная все-таки машина!!! Но, наверное, время берет свое и какой-то датчик начинает дурить. Но это чисто мое дилетантское мнение, а мне хочется услышать мнение профессионалов

Всем привет, По случаю досталась мне магнитола с DVD, решил установить. При установке обратил внимание на 2 провода, один должен подключаться к ручнику, другой к ножному тормозу. Я запостил вопрос на форуме АвтоЗвук, но именно тут я надеюсь получить ответ на мой другой вопрос. Как найти провод, идущий от педали тормоза к стопам? Где легче всего к нему подсоединиться? С самой педали? Или может снять переднюю боковую обшивку и там будет проходить этот заветный провод ХХХХХХ цвета? Дело в том, что эта модель для американского рынка и Alpine слишком позаботился о безопасности америкосов. В принципе я разобрался. При правильной установке чтобы появилось изображение надо нажать на педаль тормоза и не отпускать, далее поднимаем ручник, ОПУСКАЕМ ручник, опять поднимаем и убераем ногу с педали тормоза. После этого можно наслаждаться просмотром. Я имитировал эти действия, подав + вместо ножного тормоза и подал-отключил-подал минус на провод ручника. Все заработало, но после выключения магнитофона все приходится начинать сначала. Я нашел на ибее специальный блок, который решает эту проблему, но покупка и доставка его займет некоторое время. Сами америкосы подсоединяют один провод на ножной тормоз, а минус на провод ручника подсоединяют через тумблер. Таким образом они нажимают на педаль тормоза и щелкают тумблером вкл-выкл-вкл массу, имитируя возню с ручником. Так вот, кто-нибудь может подсказать более удобное решение этой проблемы ??? Очень надеюсь что вы поняли мои запутанные объяснения )))

Всем привет. Знакомый попросил узнать. Машина 70 серии. На заднем приводе машина едет нормально. Но как только подключается передний мост, машину начинает сильно тянуть вправо. В чем может быть причина и где копать? Спасибо.

Прошло 2.5 года с момента последнего сообщения в этой теме. Может появились какие-нибудь новые решения этой проблемы? Или ничего лучше изоленты нет? А то меня уже этот скрип задолбал. И что интересно, у меня 2 80ки. Первая 93 года дизельная GX используется только по бездорожью и никаких скрипов нет, а вторая городская 95 года бензиновая VX и на ней распашные двери скрипят ужасно. На обеих машинах стоят калитки под запаски.

У меня на 80ке есть, но где купить отдельно - незнаю.

все понятно, спасибо

Спасибо. А как проверить уровень масла и какое масло долить?