swyazist

Подскажите мне , как правильнее будет сделать замер давления топлива и компрессии на прогретом или же холодном двигателе?

По своему опыту могу сказать : Точно такие же симптомы были из-за огромных люфтов в раздатке. После замены которой ушли все удары, толчки , "авиационные" гулы, вибрации(шимми).

Номер в рамке со встроенной камерой повесить на запаску (калитку)

Есть очень простой древний способ "по фигуре Лиссажу". Способ помогает восстановить радиус действия пары брелка и сигналки

При это наверняка муфта меньше нагружается

Дополнительные вентиляторы для кондея

Анализатором спектра или частотомером

Радиатор легче заменить, чем промыть до идеала

Насколько понимаю изнашивается внутренняя поверхность (зеркало) тела ГТЦ

Наверняка течет по толкателю из-за износа уплотнителей. Ремкомплект 04493-3D010,04493-60280,04493-3D010

Замыкашка может быть от сырости(через окисел ) или расплавления. Можно начать с косы идущей от генератора. По вопросу C°/ F° есть тема https://www.drive2.ru/l/544005644026381598/

Решил больше не искушать судьбу и потому как личинка замка всё чаще начинает подклинивать , закусывать собираюсь ставить кнопку старт\стоп. Возникает вопрос , а не ждут ли меня какие- либо "подводные камни". Знаю ,что нужно будет решить вопросы с иммо, датчиком наличия ключа, блокировкой руля. Что- то ещё может помешать удачной установке или нужно предусмотреть?

В таком случае восстанавливать каждый провод и контакт системы

Кнопка или провод в дисконекте

У сигналки есть действующая блокировка стартёра или зажигания?

На нейтральной заводиться, а на паркинге нет?

Придётся магнитолу открутить

Есть ещё радикальный способ- отключить полностью модуль охранки (отсоединить разъем)

У дорестайла к сожалению общий с питанием регулировки рулевой колонки. Предохранитель называется ECU-B. Как вариант отчекрыжить провод где то после преда

У штатной отдельный предохранитель. В принципе достаточно его выдернуть

В обрыве может провод, пред сгорел, окисел. Сигнал с этого преда заставляет гену не 12в не 15в, а ровненько 14,4в выдавать

Проверь провод от батареи до генератора тонкий с предохранителем 7,5А. У этого провода на генераторе символ "S"

Видал такое китайское мигающее г.. только в виде дополнительного стопа под задним стеклом. А я то имел ввиду функцию скажем не настолько новых моделей авто когда на секунду включаешь поворотник(без фиксации) а тот стандартно моргнет 3 раза . У кого- то из производителей количество вспышек меняется от 1 до 5

Просто так не привязать , потому как дистанционка закладывалась под определенный рынок сбыта (дилеров) под разрешенные в тех странах частоты и коды

На сколько знаю такое ставят на поворотники , чтобы имитировать функцию имеющуюся в более свежих моделях