YSA

А Вы уверины что нет вопросов? У меня мой бегемот уже давно, а я до сих пор узнаю новые интересные вещи про него. Может для начала сравнить с другим похожим хотя бы.

Такая же хрень, и на старом, и на новом стекле, дворников десятка полтора перебрал разных, от дорогущих до дешманских, даже поводок один поменял на новый, километров до 80-90 ещё чистит, а больше нет, приходиться скорость сбрасывать.

Двухрядный стоИт 2 года, не греется ни в подъем ни по трассе до 160.

Даже обычным треугольным надфилем правил, нормально всё получается.

Точно запрещена, где написано? Двигу до красной зоны крутили? Безмозглая переключается.

А какой егр на HD-T, откуда он там взялся? Я на четверть добавлял топливо (цикловую подачу), расход не прибавился, а ехать стал лучше, можно на пол оборота добавить, не понравится всегда вернуть назад можно.

У меня тоже 2, но когда в прошлом году один начал подыхать, то творилась такая же хрень и тоже именно с передними. Но у меня на работающем двигателе нормально закрывались открывались.

Как уже говорили выше у каждого свои субъективные ощущения и у каждого свое видение комфорта либо ещё чего, я проездил на вертолетном очень долго, много и по разным покрытиям (специально не пишу дорогам) мне очень нравилось.

Если есть выход на авиаторов спростте у них, в стойки вертолетов, самолетов заливается, не замерзает до 70°.

Так на всякий случай, а акум в норме, на заведеной машине как закрываются.

Нет не нормально. А как проверяли, откуда известно что 150 осталось?

Тросик управления коробкой посмотреть.

Я когда своего бегемота купил у меня такая же хрень была, а оказалось на насосе какой то злодей поставил не родной болт и просто тяга в него упиралась, сейчас и едет сколько на спидометре есть, и крутит почти до красной границы. А 500 холостых мало, для акпп 750-850, для мех 600-650

У нас бывают за день перепады в 35-40°, но за всё время владения, самое большое количество воды сливал гр 50, а это получается на самом дне фильтра.

Воронка для заправки авто с сеточкой воду не пропускает, бросьте в машину и заправляйте через неё, уже какая-то гарантия от воды.

Ну вот дя примера

Он отработает, только ход у него такой что воды будет пол фильтра, ещё он подкисает от грязи которую собирает фильтр и его при каждой замене фильтра желательно чистить.

Не помню точно, но где то натыкался на информацию что чистый лить нельзя по причине его застывания при очень маленькой температуре, ещё удивился тогда, с водой не мерзнет, а чистый мерзнет.

Да у меня с братишкой подобная ситуевина была, в 2 часа ночи на 2ух машинах, как шли друг за другом и по левой стороне в одной яме по 2 колеса в хлам, вот и чтоб до места добраться где хоть что то можно было сделать ставили что хоть примерно подойдёт по креплению (болтам, гайкам), как то так вот. А не просто запаски с другим размером.

Случайно не 2 бака стоит, может насос перекачки.

При частичной замене сливается половина обьема и заливается соответственно столько же, а при полной замене через установку самое малое количество 1.5 обьема уходит, а лучше 2, иначе не получится, установка физических не сможет его прогнать через коробку.

Метод замены при том что 15 не как не получится исходя из того что я писал выше, по этому я Вам и дал оба метода, а уровень выставили не правильно. Выставляется на полностью прогретой коробке, заведённом двигателе, селектор переключить во все режимы с 3-5 секундной задержкой, вернуть в положение "Р" и смотреть уровень. Таких цифр ни где не видел, пл мурзилке на полностью прогретой коробке.

Если был метод частичной замены, то сливается половина нормы, хоть в какое положение поставь селектор, а если полная замена, то это через спец установку, и нужно для этого 1.5-2 нормы масла. Масло в канистрах с красными крышками нашего разлива, настоящее с белыми, сам на таком не ездил, не знаю.

Можно не по шпилькам, а сбоку в торец фланца обычным молотком, тоже помогает, ну или просто отвертку в паз по кругу.

Ни чё там не проверишь, 24вольтовый стартер заводит двиг на машине 12цатью вольтами если вдруг какой то косяк с реле переключения, проверено на моем бегемоте.