Vicious

На колдуне штуцер не могу отвернуть.

Тоже поставил от короллы 4a. Полдня ушло на примерку-установку. Работает отлично. Покупал б.у. За 2000 руб. У меня первый авто с гур. Не знал, что так легко руль можно крутить. Родной на 3000 оборотах только слегка работать начинал.

Когда купил авто, тормоза после второго качка хватали. Вылечил регулировкой задних колодок. А сейчас на стоячей педаль до пола опускается.

Прокачивал всё. Колодки новые поставил. После ремонта сдал 10 метров назад из гаража, а педаль до конца проваливается.

Спасибо. Буду разбирать.

Поиском ничего подобного не нашел. И до ремонта тормоза на юз по асфальту невозможно было пустить. Из за этого и начал ремонт.

Купил ремкомплект супортов. Перебрал, прокачал. Теперь такая проблема: при заглушенном двигателе педаль тормоза жесткая как и должно быть. При заводке педаль проваливается до пола и тормоза еле работают. Несколько раз все прокачивал. Ручник держит, колодки задние подвёл. До этого было временами стоишь на тормозе и педаль иногда немного проваливается. Что смотреть? Вакумник накрылся? Отремонтировать его можно?

Колпачки есть?

Добрый день! Подскажите, ремкомплект форсунок где покупали?

Еще вопрос немного не в тему. Колпачки на топливных форсунках: четыре- короткие, два- длинные, два- сломанные. Как снимать колпачки эти, чтобы не сломать ничего еще?

Я уже и головки снял. Я первый раз двигатель разбираю. Можно поподробнее? Я думаю на то, что сальник распредвала тек сильно и масло на ремень попало. Сальник в руках развалился.

Ясно. Ремень перескочил, вот я и очкую теперь.

Я внимательно прочитал. Ролик фиксируется и 100000 ремень не подтягивается. Это и удивляет меня.

За 100000 ремень не растягивается?

DJSTICH, болт крепления ролика натяжителя у тебя как затягивается? У меня, если до конца, то ролик затянут и пружина его тянуть не будет.

Спасибо! Я читал. Просто сегодня разобрал все, не обнаружил никакого натяжителя и офигел. Авто в Дагестане купил. Все на проволочках и силиконе. Ни одной прокладки не обнаружил- пол машины разобрал. Размер двенадцатигранной головки не нашел, кстати. Просто упоминание, что как обычная, только 12 граней.

Сходил, приложил ролик. Ось получается должна была в помпе торчать. Exist по моему вину говорит, что данные детали у меня не используются. Можно ли переделать под другой натяжитель купив кронштейн крепления вискомуфты.

Примерно понял. А для чего это отверстие?

Вот фото узла моего непонятного.

После того как заглушил двигатель, не смог завестись. Стартер крутился очень легко. Думал порвался ремень, но разбор показал, что его провернуть. Не пойму как должен натягиваться ремень. Тему про замену грм прочитал, но у меня ролик не такой. Он был затянут болтом наглухо. Как я понял, у меня натягивается пружиной, но куда крепиться второй конец пружины не пойму. На картинках не понятно. И как ролик закручивать, чтобы он свободно перемещался? И какой размер головки 12-гранной для откручивания головок блока?

Калитку получил. Спасибо!

Точно есть. Провод в лючке под задней сидушкой на массу кидаю- лампа загорается.Чуток подогнул поплавок, вроде нормально стал показывать. Провод лампы видимо оторван где то ближе к поплавку.

Фото с нашего форума, кстати. По поплавку, кто-нибудь сталкивался с согнутым?

А я и не глянул! Это не моя фотка. Первую попавшуюся в гугле скачал.

Заглох, так как кончился бензин. Стрелка указателя находилась на четверти бака( нарисовал красную стрелку). Заправил 40 литров и стрелка как на фото. Палкой упираю поплавок в дно- лампа не загорается. Подогнуть поплавок?