Имрамыч

Я почти 40 лет уже работаю на вездеходах , месяцами бывало спал с отопителями, ещё ни разу не угорал,(тфу 3раза) наверное надо относиться ответственей к установке и эксплуатации.

Да, именно так. В поиске али написать шим регулятор, там их на любой вкус

вроде давно уже работал, всё было нормально. Надо будет у владельца вездехода узнать

Датчик СО ближе к полу надо располагать. Месяц назад, в вездеходе, опять двое угорели, на этот раз с планаром.

не, не лучше. китаец безступенчатый, от 0 до 100% крутит и в обратку ещё может дунуть)

Вскрывался, внутренняя батарея рабочая,фото с наработкой можно?

Надо просто купить у китайцев на али шим регулятор оборотов, за 700р. и забыть про эту всю хрень

Не Виталь, не от нас, с родины наших тойот...

Предложу пять

Виталий приветствую, амортизаторы пришли, всё в норме, спасибо за оперативность!

Виталий, 2 задних надо, цену скажи.

Предложу за оба редуктора, без моста и моторчиков блокировок 60т

Хочешь сделать хорошо, сделай сам

Тот, что на фото на 49 странице?

Приветствую. Найдётся корпус лочного переднего редуктора?

Это было Хаилинское землетрясение 8 марта 1991 года, первое. эпицентр был км в 70 от нас. 6.6 балла а вот 21.04.2006 г., это было жесть, его мы тут конкретно почувствовали. эпицентр в 22 км. 7,8 балла

Тогда я не знаю как можно угореть от бензинового фена, при исправном теплообменнике и правильном выхлопе. То что человек выжил, хорошо, но кома 4 дня... чуть слабже организм и прощай. И мы не знаем когда прогорел теплообменник, может за час перед тем как их нашли, Когда ложились, был исправен. так что "великий ум тут не при чём", разные бывают обстоятельства. А когда люди работают не в офисе, а физически и до упора, сон что смерть, я так же в вездеходе землетрясение проспал. 7 баллов. (к примеру).

Штатный фен, ОВ65, выхлоп на улицу, причина в прогоревшем теплообменнике. Ребята были вымотаны в у смерть, почти сутки в пургу ехали. Непонятно, каким образом в продуктах горения отсутствует углекислый газ? Где то в моих знаниях пробел.

Угорают от дизельных отопителей, насмерть, много таких случаев. У меня два родственника угорели в гус. транспортёре. хорошо рядом геологи стояли, утром их без сознания вытащили из вездехода, вызвали вертак, младший в этот же день в себя пришёл, старший 4 дня в коме был. Выхлоп диз. вебасты понюхайте, кислятина, явный СО

Не задевает, их там 3 шт. 2х милиметровых, просто поставил что смог найти. Тяжело у нас с подобными вещами, даже отрезного резца нет на токарный станок. Передние отлично, одну проставку чуть болгаркой шлифанул. вторая вообще как родная встала.

Проточил проставку внутри, чтоб села до внутреннего подшипника, собрал ступицу, отрегулировал шайбами. замерил пакет шайб, получилось грубо 6 мм. , т.есть втулку надо точить длинее на 6мм.

Не имея под рукой токарного станка и желания заморачиваться, прикрутил к столу саморезами пакет заготовок из пивных банок и коронкой на 45 просверлил отверстие. Потом ножницами вырезал как надо, 20 штук за пол часа с перекуром.

У меня, задняя втулка сделанная по этому чертежу, не пошла. Нижняя часть (на чертеже), д.быть длиней, минимум на 3мм., а верхняя на пару мм. длиней. Иначе втулка упирается в посадочное место внутреннего подшипника, а не в его обойму. Передние встали идеально, на оригинальные цапфы.

Да, под заказ, длинные шрусы и фланцы. Сколько будет стоить? Ещё аморты комплект 105. Всё на 80ку