Fedoseev

Поддерживаю. Тормоза сжечь с таким прицепом на култуке можно запросто, тем более их на 200 почти нет. Если на Ольхон собрались, то переживать особо не стоит, это дорога не доезжая упомянутых перевалов.

Конечно. шлейф

Шлейф на али стоит 600 р. Замените.

Поставьте сиденье от лимитовой тундры, они намного удобнее, подушка длиннее и есть подпор регулируемый для ног.

На пикап клубе в теме раздатки, был пример успешной установки раздатки от елки, немного геморный, но рабочий. Также есть рабочие варианты сделать мультимод из LX раздатки, заключаются в том, что диф блокируется, а привод переднего моста отключается актуатором, правда передний кардан при этом вращается.

Про ГБО, может вы и правы, но у нас заправки не везде. Если поставить пнеавмоподушки в дополнение к штатным рессорам, то машина превращается в мяч. С пустым кузовом ездить невозможно, только если постоянно груз возить.

Первый вариант Второй вариант наш аналог от ППРЗ, (поищите ППРЗ тундра), который собственно у меня установлен.

Лимитед это максимальная комплектация. Платинум это просто пакет опций для лимитед. Он включает в себя лишь таблички и вентиляцию сидений. В лимитед музыка jbl. По поводу гбо, сейчас ставят 2 баллона по 100л вместо запаски, 95 мало. Пневма, если возить груз. У меня стоят многолистовые рессоры, машина идёт по дороге просто супер. Подвеска правда вкруг kingshocks и рычаги от total chaos.

Только он до 2010 года ставился, потом уже не ставили. Заходите у нас много интересного найдете по машине.

Развал в зеленой зоне еще не гарантирует его правильность, заставляйте все углы максимально близко к тем, что указаны в букварях. Опытные развальщики еще угол выставляют с учетом веса водителя.

Если планируете ставить 35 колеса, то однозначно 5,7, да еще чтобы был буксировочный пакет, у него главные пары 4,3. В дабле места вполне сзади хватает, у меня кроме ребенка там никто не ездит. В теплый период года, в поездки на охоту или просто на природу, ставлю в кузов спальник (у меня кунг), получается кровать длинной почти два метра. Машину брал сам в США, езжу уже 4 года, менять ни на что не хочется...

Процесс съема: — ставим перед машины на опоры; — снимаем колеса; — откручиваем рулевые наконечники; — откручиваем шланги обратки и подачи, сливаем масло. -откручиваем рейку и рулевой карданчик; — руль закрепляем скочем; -откручиваем обведенную крестовину от рейки -поворачиваем рейку на 90гр. по часовой стрелке и вынимаем с левой (с водительской стороны) Все. Так я делал для своей тундры, у 200 все аналогично, ну или очень похоже.

На лифтованных с большими колёсами, желательно уменьшить суммарное схождение до 1-1.5 мм. На тундре помогает.

Наверное двигатель был 4.6.

Благодарю!

Тут многие занимаются чипованием своих машин, так вот, кто-нибудь пробовал прошивки от интелчип? Обещают: Toyota Tundra II 5.7i V8 381/415л.с. 543/591Нм Toyota Tundra II 5.7i Stage2 381/426л.с. 543/605Нм

Продам светодиодную балку китайскую б/у 5 месяцев. Цена 6500р. тел . +792Ч77782О5. Улан-Удэ Провода заменены на Российские в резиновой оболочке 2,5 мм2. Штатные заводские крепления переделаны (выпилены из советского алюм. профиля 8 мм.) Размер балки 31,5" c креплениями 34". На машине: