Арк

А King с пружинами идут или их подбирать надо.?

Вопрос по большому счету в применимости амортов в стандарте породы, так сказать. Понятно, что собрать аморт можно любой и под любые задачи. Тут же реч про то, что есть стандарт, определенная нагрузка и применимость (адаптированно) для России, как написано в аннотации. А они на морозе колом!!!

Кони это кони !!! Амортизаторы Koni

Знаю машины у Вас с подогревом фоксов специально греют бандажами. И Тундры и Двухсотики.

А пружины от чего подбирать или они в комплекте?

А на жеребцов и фендера, пружины от ARB воткнуть можно?

Регулируемые как по жосткости, так и по маслу? А на жеребцов и фендера, пружины от ARB воткнуть можно?

Я тоже ставил их не для экономии. У нас, как в Якутии, на всю зиму морозов нет, макс на месяц, но все равно неприятно ехать как на калатушке. Вот и вопрос, это от жосткости и масла или просто не тот "размерчик". А для Якутов, что втыкали?

На пикапе отходили 3 года, такого не замечал. Тогда, что для наших северов рассмотреть? Возможно такое из за жосткости амортизаторов, я имею ввиду нагрузку +100, + 200.? Начинаю движение вообще на 1 скорости в ручном режиме, что бы коробку прогреть и подвеску, а поставил специально, перед зимой, что бы штоки и все остальное перед зимой притерлись.

Вопрос по работе амортизаторов ARB в мороз после -25. У кого стучат после этой температуры. У меня, после -30 как на телеге, а температурного режима на аморты нигде не нашел.

В Красноярске местами - 45, товарищ дизеля на газпроме в крузера залил, до дома не доехал, фильтру кердык. Машина чуть не встала.

Поставил Steel mate TP-73, датчики внутри, блок в машине,все показывает.

А 100 тый бензин и газ не равны?

А какое если не секрет актановое число газа?

Как все не ординарно!!