kazantip

Согласен

Пардон, перепутал, вес смазки для ступицы в мануале не указан, только фото закладки. Вес смазки указан только для приводов, в наружний шрус 368-378 грамм, внутренний 293-303 гр.

Привет ! На верхних рычагах зимой сам менял шаровые, правда ставил метки и снимал рычаги, выбивал старые шаровые, в новые шаровые 555 закладывал смазку Шеврон кальциево-сульфонатную + синие силиконовые пыльники, т.к. оригинальные пыльники Toyota у меня в сильные морозы долго не живут. Т.к. менял замену делал в январе, сам рычаг перед установкой шаровой грел на печке, а саму шаровую на пол часа на мороз -40, так шаровая намного легче заходит в рычаг. Сейчас в запас решил купить вместо 555 верхнюю шаровую Sidem 45187, на вид очень добротно и качественно изготовлена, фото если надо могу выложить позже, нижнюю шаровую вместо 555 в запас купил Moog TO-BJ-4992 на вид качество достойное. В ступицу по мануалу, вроде как 350 грамм на одну сторону, позже посмотрю мануал, отпишусь...Датчик ABS можно не демонтировать, а просто отключать при необходимости от штекера...

Подшипник Koyo BTM344017-A но в оригинальном пакете

Подшипник Koyo BTM344017-A

В данном случае отличий нет никаких, маркировку сбоку обоих подшипников сравнивал под лупой, без различий! Качество упаковки данного подшипника Koyo надежнее, чем в целофане этот-же koyo, но с наклейкой toyota... сбоку данного подшипника очень мелкими и точными буквами и цифрами выбита маркировка.

По игольчатому подшипнику поворотного кулака, в оригинальном пакете лежит подшипник Koyo BTM344017-A , лично смотрел и проверял.

Сальник поворотного кулака 90316-72001 менять если совсем изношен, и на замену подшипников он не влияет. У меня когда тоже застучало в основном накатом при сбросе и наборе газа, обошлось лишь заменой фланца, прокладки под фланец и подбором стопорного кольца нужной толщины, ну и смазку набить в ступицу нормальную синтетику... Сальник 90304-83002 привода (наружней гранаты)

Привет. По сальнику на привод (наружн.гранату) да, номера верные, но заказывать его и менять если изношен желательно неспеша, цена будет меньше - 1215 ₽ Toyota 90304-83002 и 35 дней (емекс). Данный сальник работает впаре с сальником поворотного кулака 90316-72001. Шлицы фланца 43421-60060 не изношены? Кольцо стопорное подобрали по размеру (толщине) ?

Да, резина хороша и универсальна, мне нравится. Осенью менять её не стал, ездил на ней немного по зимнику и снежной грунтовой трассе при t -50, дискомфорта не почувствовал, перед качал 1,6, зад 2,0. В 17 году ездил на ней по автобанам со скоростью до 140 км/ч и при t+40, без проблем, перед 2,0, зад 2,3...

Брал пару лет назад внешние, за три рубля, на Али, работают без проблем...

Привет ! У меня в задний мост с дифлоком, раздатку и передний редуктор залито Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil tdl GL-4/GL-5 75w-90 (не реклама). Авто иногда приходится эксплуатировать от -50 до +40 гр.С., на данном масле проехал не много, около 30 тыс.км, пробки недавно снимал, проверял, масло и магниты чистые...

Цена указана за 1 шт. Диски продаются штучно !

Привет ! У меня пару лет стоят задиние прогрессивные пружины от ДЕНа +400 кг в паре с аммортизаторами от TLC200, всё устраивает, НО, езжу редко, в основном на дальняк и с грузом. Авто в стоке. Цена пружин была демократичная, за пару 12 руб.

Привет ! Я три раза снимал-ставил трубки, без проблем ! Зачем их менять, если не текут ?

Да, но думаю, достаточно, проверка и при необходимости регулировка каждые 40...

Привет ! Прилагаю фото стр.61 из мануала Легион-Автодата и фото таблички под капотом авто...

Нет, ничего не снято, всё в стоке, заслонка работает исправно, мозги родные, ЕГР глушил, коллектор снимал и мыл лично...

Ребята, подскажите, у меня ЕГР уже лет пять (примерно 70 тыс.км) заглушен наглухо проставками, без тройника, заслонка эл.управляемая, ЕГРкулер, турбина с управляемой геометрией, машина 2001 года из Европы. Какие могут быть последствия такого глушения ? Изминений в работе и чеков нет !

Народ, подскажите, какое сейчас на рынке есть хорошее и качественное трансмиссионное масло (цена-качество) в задний мост, передний редуктор и раздатку дизельного TLC100. Температура эксплуатации авто до -50 гр.С, т.е. авто стоит неделю в лесу на морозе -50, надо ехать, поставил аккумуляторы, запустил Вебасто, прогрел блок и поехал, естественно, мосты и раздатка как были -50, так и остались...

На соточной схеме её тоже нет, а в книге она есть, и идёт как одноразовая деталь, посмотри в книге, или загляни, положив голову снизу на водительский коврик, её можно увидеть, если она там есть, прикрывает подшипник, если на месте в своём пазу, или упала и спустилась вниз по валу...

Хомута мне кажется достаточно будет, главное затянуть покрепче...А зачем мне минус поставил, чего не так ?

Привет ! Тоже слетало данное стопорное кольцо, после того, как установил его на место, снизу данного кольца одел на вал обычный хомут, с тех пор стоит на месте, езжу по грунтовым и гравийным дорогам.

Соболезную...