kazantip

Привет! Под каким номером пружинка 1-й ступени впрыска ?

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Какие вообще зазоры самые оптимальные? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Мотор 1HD-FTE. Пробег 280 тыс.км.

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Пробег 280 тыс.км

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Пробег 280 тыс.км

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Пробег 280 тыс.км.

Понятно, я так и понял, тянул сегодня от руки ключиком стараясь по-максимуму...

Всем Привет! Кто знает, при регулировке клапанов, по мануалу с каким моментом необходимо затягивать гайки ?

и, Чё?!?

Всем привет ю! Сколько сейчас такие будут примерно стоить ?

Привет! Может пригодится, я прописывал себе такой, без проблем, до сих пор работает, алгоритм где-то в теме... Смотри, что есть на AliExpress! Чип-транспондер KEYYOU 4C, чистый ID 4C, карбоновые чипы для автомобильных ключей, не кодированный ID4C для Toyota Camry Prado Corolla Crown Ford 2005-2011 за 197 ₽ - уже со скидкой -31% https://sl.aliexpress.ru/p?key=PG9zGCc https://sl.aliexpress.ru/p?key=PG9zGCc

Привет! Как в целом, проходимость по глубокому снегу отличная, прёт ? Какая сейчас примерная стоимость такого комплекта? Как качество, надёжные ?

Ещё раз повторю, отрезал кусок шланга прислонил к вилке и плотно прижал пластиной с герметиком и затянул, после чего без каких-либо проблем отъездил два года! Штекер 6P (6pin) ищи на Али, брал за копейки сразу 2 комплекта, новые ставил на саму блокировку и чтобы не переделывать сразу изготовил себе удлинитель, ну а штекер который на косе пока отключил...

Привет! Ездил пару лет со снятой блокировкой заднего моста, ничего не стучало, никаких звуков не было! Изготовил пластину из толстого металла, отрезал кусок шланга и прижал его этой пластиной и посадил на герметик! Как дошли руки, летом перебрал и установил отрецензированную блокировку, установил на место, но блокировка не включается с салона, так как надо перебирать, прозванивать проводку, пока нашёл один сгнивший кусок провода, летом буду разбираться дальше. На данный момент блокировку при желании включаю и выключаю принудительно, изготовил штекер с проводами, плюс, минус, ничего не сгорает...

https://youtu.be/heN0qkEYLRM?si=NWIVy-pm4WEJUdpb

Скульптура на пирсе, Лацика, Грузия. Ну и знак на авто Грузия (флаг). Вот например здесь есть ответ- https://www.interior.ru/design/5334-yurgen-majer-mezhdu-arkhitekturoj-kommunikatsiyami-i-novymi-tekhnologiyam.html

Мне кажется проще снять редуктор, снимал и ставил сам, в одного, летом, лёжа под машиной возле гаража, правда машину загнал на большие кирпичи, повыше. За день, неспеша всё собрал обратно. Но у меня других вариантов небыло. Удачи

Привет! Да, на 100 дизель, тоже свой снимал пару лет назад, там лежал кусок валенка, типа шумки, под ним немного начал гнить, изготовил латку из нержи и её обварили аргоном, передний редуктор снимал. Удачи!

Привет из Айхала! На свою дизельную сотку лет 8 назад ставил, и до сих пор стоят амморты от 200-ки, вроде на зад не надо было ни каких шайб, ставил вместо гидры в паре с пружинами от Дена +400 кг. И сейчас всё работает достойно, правда пробеги маленькие, сейчас подходит к 270 тыс.км, авто 12.2001 г.в.

А вот загуглил фото 04455-60050, видимо какой-то не полный помплект !?!

Завтра схожу в гараж, сфотаю новый в упаковк ремкомплект рулевой рейки NOK, который я купил лет 8 назад на всякий случай, так и лежит. Брал по VIN на EMEX. У меня 12.2001 г.в. Европа, дизель.

Стопорное кольцо (бабочка) не слетела со своего места, не упала вниз по валу? https://www.drive2.ru/l/530039097574557885/

Хорошо, пробуй, меняй! Я просто давно уже у себя резиновую тоже менял и смазывал сразу силиконовой густой, но стук оставался, пока не поменял бронзовые, видимо тогда у меня была именно в них проблема и люфт.