Antonik

Блинов Александр благодарю, очень похожа, но у меня сливная пробка коробки слевого бока, т.е. R15х судя по тому, что бодро крутит большие колеса с передачным числом в редукторах мостов 4,3 у меня R151

Осталось совсем чуть чуть вопросов. Раздатку чтобы полностью снять, то надо разобрать сначало часть которая смотрит в сторону заднего моста, вынуть внутренности, потом есть по крайней мере два болта, которые выкручиваются изнутри раздатки и только после этого снимается часть корпуса, которая смотрит на коробку. Верно? Это я потому, что на R141 чтобы поменять манжеты на валу, который торчит наружу еще, раскрутил все болты раздатки, но она не снялась а располовинилась, чтобы снять, надо было внутри болты раскручивать... но не стал делать, поменял манжеты и собрал, прямо под машиной без ямы)))) Судя по всему здесь такая же система стыковки раздатки?

bogra Спасибо, важная информация, сейчас пойду делать фото. Чтобы все же добить что это за отверстие для болта.

Ура, Победил тему! Итак, чтобы поставить редуктор в мост 70 тяжелой после 90 года, требуется: 1. Сам редуктор от 80. 2. Перекинуть главные пары, если не совпадает передаточное число. 3. Пилить/сверлить мост, чтобы установить моторчик. 4. Поставить более длиную правую полуось, но она не подходит от 80-ки, надо искать именно от 70-70 в арабии. 5. Проводку оригинал, или по предложенным схемам. Все верно?

Завтра сфотаю, покажу как и куда резана...

Друг, спасибо, очень полезная и точная инфа. Я думаю, что у меня R151 так как крутит коробка 38 колеса, а пары 4,3. Сам офигел что 3L может такие катки крутить, да еще и шустро, с 4,3 парами. Сливная прока с боку!!! И на Вашем фото втором, видно, что соединено 5 фишек, две на коробке, три на раздатке. У меня всего одна к коробке соединена, наверно задний ход, но он не работает, остальные просто болтаются. поищу завтра датчики куда они втыкаются.

Не понял, что вошло без переделок? ставил другую модель коробки? Было не плохо если бы подъехал для того чтобы я смог снять замеры. Вот и все говорят, что обкурили темы, а их нет сейчас, вот создал, да не помешает, потому как еще дам сравнение с коробкой R141 которая ставилась всего на одну модификацию двигателя 1PZ (3.5 литра) а этот двигатель только на тяжелую версию ставилась, вот такие дела)))

В общем подойдет, но меньше площать соединения будет, т.е. нагрузка на шлицевую сильнее, и легче порвать?

Вот именно, когда-то обсасывалось, а сейчас не могу найти инфы и никто ответить не может...

Бывали модификации и с воздухом. Авто с германии, на нем мой дядя фермер с 90 года по 2005 ездил сам. Покупал авто новым и все с завода стояло, я про воздушную раздатку, более того, есть кондиционер с завода. Так что бывали такие.

Проблема решена?

Скорее всего было вакумное управление, раз лючек резали. И заметьте на одном из фото (на первои и шестом фото) коробки сверху, видно что крепления рычага выбора положения раздатки не закручен один болт, нет места куда его вкручивать. Т.е. еще одно подтверждение переделки на полностью мех раздатку. Завтра фото сделаю креплений.

Стартер с лева. R151 значительно больше, так что сообщили специалисты, которым в личку писал и фото отправлял. Устал в личке сидеть, реально месяц переписки, ни одного внятного ответа. Претензий никаких, поймите меня правильно. Просто устал ждать. Поэтому создал тему. Стартер тоже и крепления его сфотаю.

Завтра у нас дождик, не хочу под авто копаться, после завтра залезу помою получше и пофотаю, с метром, чтобы понятнее было, что и как снизу устроено.

цилиндр Сцепления на колоколе с левой стороны, трос спидометра в раздатку соединяется тоже с левой стороны. Фото сверху.

Итак. Авто LJ 72 леворукий с рождения, двигатель 3L коробка на подкопотной табличке G40. Авто было в нескольких руках и в спорте, мне досталось с 3L + турбо. 38 колеса, пары 4,3 размер пар точный, мосты сам перебирал. Сейчас стоит пятиступка. Но НИКТО не может сказать что за коробка, а мне надо ее отремонтировать/заменить, так как не втыкаются передачи, синхронизаторам конец. Для сведений, раздатка полностью ручная: вверх 2H вниз 4H потом N и вправо 4L. Лючок под раздатку переделан (пилен/резан) т.е. не родная раздатка либо механизм включения передач. передний Кардан варен, скорее всего укорачивали. Сколько писал продавцам коробок и мастерам, все говорят не знаем, но вроде R150. Еще к сведеньям, залез под PZJ75 3,5 дизель с коробкой R141 визуально коробка и раздатка одинаковые. Могу все замеры для сравнения сделать с помощью измерительных приспособлений. Единственное, на коробке R141 раздатка 4H включается воздухом. Смотрим фото, помогите, очень надо починить коробку, зима скоро....

ОООООооооо блин, в жизни не подумал, что полуоси еще отличаются))) по шлицам видать разница, или в длине шлицевой?

Посмотрите на подкапотной табличке, что за коробка у Вас? Раздатка шестиренчитая? механическая, иил воздухом подключается ппередок?

Народ говорит подходит, но что-то там с полуосью... вот жду ответа.... К сведенью. На тяжелую версию, с легких 70-к передний редуктор подходит без проблем т полуоси и гранаты одинаковые. У меня 75 1PZ на него поставил от 72 LJ редуктор. перекинув пары, так как соотношение разное. Перекинул из за блокировки.

То что мне и надо... пары так и так перекидывать, у меня они 4,56. Главное подходят по посадочным и сверловке. Теперь по полуоси запутался.... Так обе свои хочу оставить, зачем мне от 80 полуоси, и почему мои не оставить то?

Мой опыт. Хотите критикуйте, мне пофиг. Лию масло которое сливаю с байков. Принцип следующий. Сливаю масло с байка, если прозрачное то сливаю в 10 литровую тару. Примерно с 5 байков набирается 10 литров разных масел разных производителей. Заливаю это в 1 ХЗ и езжу 10 000. Потом сливаю и заливаю такое же. Пробег движки в таком режиме лет 7. 250 000 км, в основном трассы. Общий пробег двигателя не известен. 1992 года. думаю тысяч 500 000 есть. Если масло черное, то оно идет в бак. Так примерно 6-7 месяцев в год езжу на чистой мото отработке. Снимал клапанную крышку. двигатель блестит. Компрессия в идеале. Делайте выводы.

Еще раз объясни пожалуйста, 70 и 80 задние пары одинаковые? Могу ли я в задний мост 75 крузера 9.5 дюйма (который пошел после 90 года) воткнуть редуктор от 80? Оставив свои пары? Это сделать хочу, чтобы лочный мост сделать. Для информации перекинул передний редуктор с LJ71 в PZJ75, полуоси одинаковые. Передаточные числа разные, поэтому перекинул пары. И чулок у 75 квадратный, а у 72 легкой круглый... остальное все одинаковое.

Все лето лью отработку слитую с двигателей байков. Рпботпет отлично, тяга сильнее, расход не замеряю. Сейчас сезон закончен лью салярку))) турбы нет

Про порошок... это полезно, есть смысл?

Сегодня очередной раз слил еле ржавую воду. Скоро антифриз залью и буду радоваться.