Sayan

Плот сделали за три дня. В ход шло все на что хватало мозгов. Вокруг было белым бело от снега и камушки по берегам уже имели наледь, намерзающую ночью. Тронулись после обеда, когда потеплело и снег на солнцепеках начал подтаивать. Как поплыли, сразу же стали мокрые по пояс, так как самоделкин плот был далек от нормальной лодки. На резких поворотах реки их постоянно прибивало к берегу, где плот грозило разбить о валуны или забить под наносы вместе с его пассажирами. К вечеру мужики уже приловчились и заранее перед поворотом как сумасшедшие гребли к противоположному берегу. Начало темнеть и, причалив, сплавщики начали обсуждать - плыть в ночь или заночевать под кедром, но после того как подул холодный ветер, они судорожно принялись разводить костер и рубить мелкие пихтушки, готовя лапотник на подстилку. Выбрав отличное место, где со временем нанесло огромную кучу бревен и веток, которые впоследствии хорошо высохли, ребята принялись поедать последнее богатство - лапшу. Высушив одежду они улеглись ближе к костру и крепко заснули. Даже если бы к ним ночью подошел мишка, и решил бы поздороваться за руку, они вряд ли бы проснулись, уж больно тяжело им давался сплав. Когда ты на рафте и за тобой плывут еще пару четверок - это здоровый экстрим с сверкающими от удовольствия глазами и мыслями о предстоящем горячем ужине под водочку и веселые беседы, а когда нет ни еды, ни уверенности в средстве передвижения, когда на каждой волне боишься что опрокинет, разобьет и ты пойдешь пешком неизвестно сколько, когда может заболеть или травмироваться твой напарник или ты и еще многое, и многое другое - вот это обескураживает напрочь и подавляет с ужасной силой. На следующее утро попив чаю со смородиной, куст которой рос почти под ногами, путники отправились дальше. К обеду выглянуло солнце, принесшее им хоть малый, но позитив. Плот спокойно качало на мелких волнах, вокруг мелькали камни на чистом дне, старший рассказывал какую то смешную историю из его жизни, и мужики громко смеялись, а эхо этого смеха как будто бы оживляло ту мрачную часть тайги и вдруг младший на миг прислушался, а затем резко выкрикнул - "..тихо! Впереди они услышали шум......

Сочувствую блин искренне!!! Если бы бампер родной стоял, потери возможно больше могли быть, верно?

Уважаемые гуру радиосвязи, скажите пож-та хороши ли в лесу Kenwood TK-2160 ? http://www.mobilradio.ru/radios/kenwood/tk2160_3160.htm заранее спасибо!

Тот порог (Большой), где табличка висела, они перетащили все берегом. Это выше, на другом где скалы они перевернулись.... Вот фото Большого порога

Пардон, материнка сгорела на компе (мост какой то). Завтра вечером заберу, а пока сижу в инет-салоне Продолжение….. Проснулись они где-то к обеду. Заварили лапшу «Ролтон», которую нашли в том же тайнике, попили чаю и направились на разведку территории, т.к. вчера сполна не успели - быстро стемнело, да в добавок изрядно подустали. В процессе поиска были найдены гвозди, капканы с тросиками, спички, сухари и самая желанная находка - ТОПОР. Теперь надо было строить плот, т.к. обследование береговой территории в поиске спрятанной лодки результатов не дало. В общем план был таков: соорудить плот, добраться до Большого порога, где есть три деревянные лодки староверов, а там уже за пару дней река должна вынести к деревни. Большой порог находился в 60 км от поселка, и весь путь делился на два участка: первый до него, где было еще два небольших и вполне преодолимых порожка, и второй после него, где их было семь и довольно злых! Когда мужики шли вверх, первый участок был пройден на ура, т.к. вода была большой, а их новенький мотор "Тохатсу - 40" резво вез их вверх издавая приятный рокот. До Большого прошли за два дня, потому как в первый день стартовали поздно из-за долгого ожидания местного старичка-хозяина лодки. Пройдя первые 20км пути заночевали на красивой косе, где подстрелили зайца и притовили отменное жаркое, которое в последствии было съедено под водочку и салат с помидорами и майонезом. На второй день к обеду добрались до Большого порога, внизу которого оставили лодку, перетащили все вещи и мотор вверх, установили его на одну из четырех лодок и заночевали на Большом – одном из самых красивых и труднопроходимых порогов на российской земле. Здесь висела табличка, на которой сообщалось о более 60 ти утопленников при неудачном прохождении этого свирепого участка реки. По словам же местных их было более сотни. Остальные пороги проходили берегом, медленно, но верно волоча лодку за веревку как бурлаки. Но последний оказался роковым. Глубокий, с большими валами и несколькими бочками он внушал страх из-за непроходимых скальных берегов и преодолеть его можно было лишь двигаясь точно посредине. И они решились. Длинная лодка как нож по маслу резала валы, и они уже почти вышли вверх на быстрый узкий слив, как вдруг мотор заглох. Их в секунды развернуло и свирепая река с легкостью перевернула лодку, а на нижнем выходе из порога раздавила ее в щепки. А потом была холодная вода, долгие попытки выбраться на берег из пенных водоворотов и глубокое разочарование на берегу…...

На больших реках охотники ставят избы на берегу вблизи больших ям где зимует рыба, чтоб набивать пузо свежатиной кажн день. Когда зимой выходят домой в деревню, приволакивают гору копченой рыбешки! Красота....!!!

А какой у машины "выбег" со скорости 80км/ч до полной остановки по прямой??? Замерь, я замерю свой - сровним. 520781[/snapback] А как "выбег" сравнивать то можно если колесья у вас разные и давления в шинах тоже. У меня к примеру спид показывает 80 , а реал 93 км/ч из-за 285\75\R16

Когда человек впервые сталкивается с избушкой в тайге, он понятия не имеет где че лежит. Ну под нарами посмотрит, пол пошевелит, под крышей глянет, но чтоб на каком-нибудь из деревьев или под землей где - это мало вероятно. Будет предполагать, но не найдет, только если случайно . Спроси кого-нибудь из знакомых, кто в лесах таких не был, где и че будет искать когда избу найдет и послушай че он тебе ответит . А можно и патроны, рацию и даже ствол найти, но такие вещи в избе не прячут. Вот бывалого туда загони, дак он через 10 мин тебе все найдет ЗЫ: закапывать в тайге нежелательно, если только погребок делают с крышкой под здоровой колодиной или на отвесе в скальных углублениях. Морозы ударят и ты хрен че откапаешь

...ну и довольное же у тебя лицо . Что за крокодилы то на фото?

Все таки многое познается в сравнении. И если бы мужики, благополучно рыбачив здесь летом, медленно спускались по речному берегу и увидели избу, они бы и значения ей не придали, мало ли, охотников везде полно, но когда младший дернул за рукав старшего, увидев крышу избушки, которая стояла в метрах пятидесяти от реки, в висках у последнего сильно запульсировало от резкого прилива адреналина и при попытке что-то сказать, он поперхнулся, резко встал и побежал по тропе, ведущей к «спасению». Спустя час оба путника уже сидели на нарах, застеленных матрасами, которые они сняли с потолка. Охотники обычно скручивают их в тюки и подвешивают вверх, чтоб шадаки, бурундуки или просто мыши не превратили их в гору источенной ваты. Приятно потрескивали дрова, а в кастрюле кипели рожки, дурманя голову при мысли об их поедании. Две банки тушенки и одну сгущенки они случайно нашли в тайнике, который был расположен в 20ти литровой алюминиевой фляге на большом кедре на пятиметровой высоте. Оба молчали и смотрели на выходящий из кастрюли пар. Каждый думал о своем, а впереди были еще многие километры пути. Но если бы они знали, через что им еще придется пройти…. Эту рыбалку впоследствии они запомнят на всю жизнь! (..продолжение завтра в 18:00 по моск. времени)

Ты когда колесья те мерил, машина стояла на меньших колесах и ниже была, вот и до арки естественно 5см было. Так не мериют прикладывая их сбоку . Вот если воткнуть те большие колесья, машинка и сама бы поднялась.....

Создай к примеру государство автозаводик при обороннном каком-нибудь предприятии (типа "Сухой") или Ferrari к примеру пусть сворганят такой же с их оборудованием и системой антикора в ваннах, дай конкурс российским политехам или академии наук чтоб машину новую придумали, купи японского или фашисского дизайнера чтоб внешность ей турбовую дал, необычную, (у нас с внешним видом как-то туговато ), название дай типа "Пуколка RX 1000" и через некоторое время мир ее скупать на Ура начнет! На этой базе создай внедорожник со всеми блокировками, партальными мостами и 35 резиной со всем фаршем где форумчан наших как экспертов-консультантов на доп зарабаток возми и тогда жигуленки да уазики умрут сами, конкуры не выдержат или турбоуазики родятся ей благодаря Россиянам дай льготы да кредиты на приобретении этого чудо-авто. Пусть сначало государству тяжко будет, но так всегда по первости и бывает... ..а пока этого нет, нехер ниче запрещать. Пусть кто хочет тот на том и ездит ЗЫ: Девок за правый руль не сажать!! ИМХО. Сам сяду за любой, а вот за жену и ребенка блин боюсь! (хотя сама на тещеном Toyota Alex с правым иногда колесит и мелкого сзади возит, а я блин очкую ) В аварийных ситуациях девки теряются и все тут! А вот на Оке даже на малой скорости въедь ты в дерево или даже в мотоцикл и труп! .... лег бы под колеса, но жене на Оке ездить бы не дал! (Сорри!ИМХО.. )

Красивая сибирская река....

Это было как раз здесь....

До вечера шли берегом, обсуждая на сколько встряли, а когда стемнело, оказалось что не только голод к ним всю дорогу подбирался, а сам хозяин тайги - медведь. Ну значит после того как все у мужиков уплыло, а наити хоть какую то вещь не представляло и возможности так как глубина после порога была около 5ти метров, замерзшие и голодные они решили заночевать под большим кедром, где было сухо и "комфортно". В таких диких местах медведь не пуган и поэтому слишком любопытен, а значит и его появление не редкость у лагерей рыбаков или просто туристов. Стемнело. Мысль об огромном расстоянии не давало покоя, и они решили: как-нибудь проведем эту ужасную ночь, а завтра попытаемся найти еду и хоть чуть подкрепимся. Надежда на встречу с охотниками промысловиками, заезжавшими в тайгу на зимний сезон не умирала. Ребята впервые оказались в такой глуши. Приехав на машине и заплатив 3000р за аренду лодки, они установили свой мотор и ушли вверх, где и перевернулись. Опыт был лишь морской, а по реке поплыли впервые. Но заснуть им не дал треск сучьев в темноте неподалеку. Медведь чуял человека, но не решался подойти или просто не хотел. Но когда они услышали рев зверя вблизи, они понеслись галопом вдоль берега вниз боясь обернуться. На скользких камнях они изредка запинались и падали, но не останавливались - это был впервые пришедший за их жизнь животный страх. Так и расцвело. Мужики шли молча в тумане, подбирая шишку и щелкая ее с великим удовольствием. Старшему очень хотелось курить и он матерился, когда спотыкался о камни. Вдоль берега вовсю плескался хариус , а поймать его не было никакой возможности. Так прошел еще один день. Садилось солнце. Оба друга подошли к огромной яме, где круговоротом медленно ходила вода и крутила опавшую с деревьев листву. Они сели на колодину передохнуть и шелушили свои шишки, как вдруг младший вдруг охнул и схватил старшего за рукав! «Смори!» крикнул он! И у них в секунду волосы встали дыбом!...

Блин, а ответьте пожалуйста еще на один вопр: зачем мосты двигать при переделке? что измениться? (извиняюсь за любопытство - знать охота). И радиатор переносить назад зачем? Может из-за частых лобовых столкновений? Угадал?

А чем эти редуктора ценны? Это типа спец диф лока?

Что за портальные мосты? И УАЗ че, проходимее Ранера что ли? или я чего-то недопонимаю....! Может на базе УАЗа дешевле и проще танк сделать?

Я вот вообще не пойму че он творит!! Мож просто размяться решил или новый Джек проверяет возле магазина-вдруг брак-назад отнесет (хотя там лес-како нах там магазин!? ) Умом Россию не понять!

А а а ...очкуете? Правильно и делаее Был случай такой: заехали мужики на 130 км вверх по большой реке на деревянной лодке, 5 дней шли вверх, да в пороге верхнем перевернулись и лодка в щепки разлетелась. Остались они на берегу куковать в мокрых одеждах да без всего, утонуло остальное. Была середина сентября и снежок уже в тех местах пробрасывал. А там и есть глухая сибирская таига и медведей как собак в деревне летом. Решили мужики сразу же спускаться вниз, чтоб судьбу не искушать. До вечера шли берегом, обсуждая на сколько встряли, а когда стемнело, оказалось что не только голод к ним всю дорогу подбирался, а .... Кстати, вам два вопроса: 1. какое бы вы приняли решение? 2. чем бы начали питаться? (иначе смерть мужики! ) ...если проходить 10 км в день по бурелому, а это супер скорость! Ходьбы получится почти пол месяца если учесть, что в это время уже такую даль никто не ездит и вас не подберут.... Рассказ продолжу после парочки ваших ответов

Это что за крокодилы у тебя в руках? (ну не ихтиолог я )

Без особых усилий и спец лифта воткнул 285 х 75 х R 16 ! BFG AT. Кроме зимы ими я доволен!

...эдесь все ответы http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=6 ... для открытой воды нужны подвесные моторы типа Ямаха, Тохатсу....,а ставить аэроустановку на море с волнами это как на машину гусеницы моздрячить для асфальта Вот и команда по тихой собирается.. Планирую на конец июля, чтоб слюной до смерти не изоити до осени тайменюги как раз начнут морды из под коряг вытаскивать

Вот несколько видеороликов http://video.mail.ru/mail/sayan-beauty/19/

мы на охоте за ленком и таймешатами http://foto.mail.ru/mail/sayan-beauty/fishing ..чем выше по реке, тем звериннее клев! Блесна только на воду ложиться, они уже из под коряги на перегонки вылетают. Щас пытаюсь запихать видео как тайменей с ленками вытягиваю. если получиться, скину ссылку