Dimas465

Ступицы задние давно на масле .Нет никаких пробок .оно само через полуось туда натечет . Уровень только в мосту нужно сделать чуть выше центра полуосей.

Видеться мне 150-170

Просто прикручиваешь а управление покупаешь у меня .

И в шарах тоже масло . Спорить нет конечно смысла . Я делюсь личным опытом основанном на много тысячном пробеге.

В 18 году Если очень нужно есть еще одна но она пока на тачке .Пишите в ЛС

Сальник ступиц смазаный маслом лутчше противостоит попаданию во внутрь воды. Консистентная смазка только для удешевления используется в подшипниках . Пока в переднем мосту была .Один черт вода в ступицы попадала и подшипники кирдык. Как переделал так вообще забыл о такой проблем. Колесике у меня не маленькие и мотор мощёный . Так что нагрузки приличные на эти узлы.

Не попадает вода не в ступицы не в мост .Да кстати фуры америкосовские подшипники на масле . Ну и я езжу который год .Подшипники как новые воды внутри нет. А бывает и по часу в речке стоишь .

Вот еще парни грамотные .https://www.drive2.ru/o/b/492464662084845618/

Если есть трос то он должен быть в определённом состоянии .

Смотри трос .Поди как всегда оболочка выдрана внизу у акпп или прям на верху.

Так на драйве есть люди которые легко имо отключают прям в ECU и это не дорого . https://www.drive2.ru/b/540019914375693905/

Есть сурф на V8 колеса 34 редуктор сломали всего один раз .

Напишу. Редуктор жил а вот привода нет.

Пикап видишь на фото; подвеска практически стандарт колеса белки 36" Крылья порезаны ,кузов кувалдой обработан . А могу показать с китом подвески 7" хайлюкс .Там только 33 и никак больше.

Пендосы вообще просто берут и вырезают углы кузова.

Не совсем. Еще кастор завален на максимум .

Есть способ Крыло подрезано .Подкрылок обработан кувалдой.

Я профессиональным автоспортом занимаюсь не один год .И про турбонадув много знаю и пробовал разные варианты турбин кулеров и прочего . Сможешь построить и настроить такую тачку ? Не на одном дизеле не бейпас не блуоф клапан .Они им не нужны. И турбину в варианте дизель совсем по другому работает чем на бензин .

А толку то .Фыркать по спортивному не будет . .Так ка это не бензинка .На них ставят чтобы вал турбины не ломало при сбросе газа на большом наддув при закрытии дроссель . Да кстати; с такой длинной трассы и маленькой турбиной турболаг будет .Зачем пихать то что не нужно этому мотору.

Работает самоблок и принудительная блокировка .

А где же я его взял .

На v8 v12 отдельные насосы на гидропривод вентилятор охлаждения.

Ну тут можно очень просто выяснить на треке зимнем. Думаю у заднего шансов нет в этом случае. И на зимней трассе тоже.

Когда был парт заводкой , с хабами .ну литр на сто может и было .

Снимал кардан .Хабов нет .