nholod

Спасибо за совет. Соскачила защёлка крышки воздушного фильтра.

Ок)). Не, трубки кондея я уже с прошлой вибрацией проверял)) не они. Как писали выше есть подозрение на корпус фильтра и стыковочных труб на шнорк. Думаю там засада. После установки шнорка начались эти вибрации. Про одну я писал ранее, в диапазоне 1600-1900 и теперь вот эта на холодную. Эхх.. горе мастера..

Ещё одна вибрация))) 15.09 утром при трогании 1000-1200 появилась вибрация с дрыбезжанием в районе пассажира где то в днище или моторном щите. Проявляется в определенном диапазоне оборотов и именно под нагрузкой. На холостой - тишина. После того как машина прогревается, шумы проходят VID_20190916_083358_s01.mp4

Добрый день. Пришли дополнительные фары и они имеют лампочки ДХО. Машина 11 года, юбилейная - штатных ДХО нет. Подскажите, кто подключал, откуда можно взять + (после старта) в районе штатного света. Еще заметил, что на проводке правой фары заглушенный разьем.. может он?

Это как? Наверно надо начать с нештатных охранных систем....

VID-20190804-WA0013.mp4 VID-20190804-WA0013.mp4 VID-20190804-WA0013.mp4 Давление ближе к одному. Пробывал по разному, и в букс и накат, и на скорости... пока не подкопал бороздку из колееи, резина так сама и незацепилась. Другой пример скальник, грейдер, щебень в Грузии. Отлично держит колеею, входит в поворот, очень уверено спцепляет в гору.

Про казаться и быть не совсем понял, но то что мылится это факт. Все таки гудрич для сухих твердых грунтов. Тоже искал себе дюротраки. Нет их. Заказы, предзаказы, ну и тд

Video_20190805204311936_by_videoshow.mp4

Где то проскакивало, что моторчик печки..

Вчера ещё нашел одну из причин постороннего шума.- Пластиковая защита на итеркуллере. Она держится на пластиковых клипсах, и прижимается резиновым уплотнителем на капоте. Так вот эта уплотнительная резинка со временем становится не такой эластичной. Смазал силиконовой смазкой резинкой.. шумы пропали

забей.. Год назад, тоже начал обращать внимание, что при определенных оборотах, были не большие вибрации. Летом когда работает компрессор кондиционера - а значит чуть повышаются обороты, тоже иногда вибрирует. Искал, слушал, читал форумы.. Максиму, что нашел это трубки кондиционера вибрируют о моторный щит. Вроде там все ровно, а иногда бывает слышно. Не стал обращать внимания, и как то привык)))))

Разобрался в чем дело. Входная труба от корпуса фильтра упералась в выходную трубу от шнорка. Так как это соединение соединятся гибким шлангом, увидеть это невозможно. Спасибо Всем кто принимал участие. Автору темы удачи в решении его проблемы.

с установкой его однозначно аэропотоки воздуха изменились. Но звук и его диапазон меняется именно когда проводишь работы с корпусом фильтра. На выходных хочу еще раз перебрать всю конструкцию, поменять фильтр ( стоит новый, но что то меня смущает его оригинальность), отпишусь.

Сегодня снял фильтр, поездил без него. Шуму стало больше, и диапазон увеличился. Возможно дело в фильтре, или в корпусе фильтра.

Удалось выяснить причину? Тоже обнаружил у себя гул с мелкой вибрацией в педаль именно в диапазоне 1600-1900 оборотов. И именно в движении. На стоячей машине - его нет. Последние работы которые делал с авто, установка шноркеля. НО, гул проявляется именно на оборотах а не на скорости.