Camel

Привет Руслан! Мне кажется проблема была в жидкости, уж очень темная была, практически черная. Я слышал что тормозуха поглощает воду, так может там уже сироп был который не работал толком. А сейчас чистая жидкость, вот и эффект такой получился. Но все же напрягает, как так то, то были ватные, а сейчас боюсь что в задний бампер кто заедет. Ход педали где то 5 см и колом. Заезжал в песок, четыре колеса тормозят сразу. Может это мои эксперименты с колодками так повлияли. Буду ездить смотреть что дальше будет.

Тормоза работают в основном передние. Посмотри колодки, прокачал. У меня на ниве так было зимой крутило на 180 градусов, это при экстренном торможении. А прокачка толком не знаю. Я просто открутил спускники на колесах, по очереди, попил пива, дождался пока светлая жидкость пойдет и все. Может не правильно, но помощника у меня не было.

Мне просто сравнить не с чем, 105 практически нет у нас в городе, а 100 это не много другое. Я так думаю.

Педаль нажал и колом. У меня шкода была, там так же было, так и не привык к тормозам. Здесь сейчас такое же повторяется. Вроде как грузовик, а тормоза как на легковой.

Почему так? Сменил жидкость в тормозах, автомобиль стал вставать колом. Раньше подобного не было.

Смотрел эту фенечку, цена вопроса 3500 за один распылитель, ну очень напрягает. Альтернативы нет абсолютно, так что напрягись и бери оригинал. А может быть есть смысл у Олега 800 взять двигатель и не париться? Я так просто свое мнение говорю. Кстати человек хороший, проверенный. Ему можно доверять, он не кидает.

Привет Руслан! Может быть уже кем то восстановленную, так сказать сбережение нервов, денег и времени. А так да эта музыка будет вечной если я заменю батарейки, как пел один известный исполнитель. Достойной замены этим машинам нет, ну может брат 105-й. Возможно и ошибаюсь.

Руслан привет! ну Ты загрузил, что есть шпиндель цапфы , проточка под подшипником? я снял подшипник выбил обойму и запресовал новую. на трёх ступицах хорошо, а одна передняя левая наружняя почему то лопнула.

не знаю, остальные затягивал, проверял бизменом, все хорошо, а передняя правая что то лопнула. а сколько надо тянуть? возьму у товарища ключ, перетяну, но он тоже говорит что до 4 кг. я в замешательстве

и что они не протираются? там же максимум 4 дня и дыра обеспечена. что то фигня какая то

всем привет. вопрос, почему лопнула обойма наружнего подшипника на передней ступице? проверил бизменом, срывание ступицы было 2-6 кг. после разборки показало, лопнувшая обойма. почему так? подшипники койо,может перетянул, какова правильная затяжка? при переборке 30 тыс. назад затягивал бизменом 3.5 кг. кто может подсказать? авто ТЛК 105. с уважением.

Даже не связывайся, мутная она. Похожа на распил, может и ошибаюсь, но я бы на нее не купился. Проблемы могут возникнуть. Ну очень она холеная, так не бывает. Я так думаю. Фото сделаны профи, много чего не видно, правая сторона плохо, задние сиденья нет совсем,багажник вопрос. Фото задней части отсутствуют совсем. Наводит на размышления.

и добавить нечего у товарища корона премио 2000 г. с электронным насосом, так он с ним устал уже. пока работал после Японии нормально всё было, решил отремонтировать и понеслось. уже и контрактный купил всё не то, машина как телега дымит, соляру жрёт, не едет и продать не может. это так к слову, ну а этот двигатель, мне кажется при должном уходе будет работать и работать. его же для военных делали или я ошибаюсь?

это просто яркий пример крестовин, меняли вместе, а результат не заставил себя ждать. а моя может быть...... а может и не быть. ну а с маслом, я на нём ездил, его знаю и беру там же где и брал, все машины что были заливал этот Шеврон. на предприятие привозят в бочках с них и набираю. может быть оно и кажется таким сладким потому что халява. удачи тем кто заливает лукойл, думаю она им не помешает

абсолютно верно, какая связь, цена и качество...... предлагают крестовину кардана за 800р., но я почему то купил за 3200 и не жалею что поставил. товарищ уже вторую купил за 800, у первой чашка развалилась через 3 тыс. км, мотивирует тем что не правильно собрал, хотя меняли с разницей в неделю, на тех же тисках и тем же молотком. Конечно каждый волен решать как и что, но есть одно но, подумай прежде чем что то делать. тип который продал мне авто пяткой в грудь стучал что заливал только ликви молли, даже канистра в багажнике лежала, правда без масла, как позже выяснилось последний раз залил М 8, есть такое дизельное масло для тракторов, он посчитал что это нормально, дизель же. Я до сих пор хочу его убить , так что лейте что душа пожелает, а после вас будут вспоминать явно не добрым словом. а про шеврон, сам ездил и заливал. а после видел разобранный двигатель. оно же за 5-10 тыс. не видно изменений они вылезут через 50тыс. когда двигатель капиталить по полной придётся. я так думаю. но я не сторонник лукойла в тойоту

Штайер двигатель не очень, ты о чем глаголишь? личный опыт работы на Штайере получил новым и 15 лет жесточайшей эксплуатации в карьере заливали масло Шеврон, пробег 800 тыс. двигатель клина дал из за лопнувшего патрубка, выгнало антифриз. разобрали, а там гильзы цилиндров практически без выработки. последствия того что не лили масло ЛУКОЙЛ и всякое другое фуфло. Ну не могут что то путнее у нас сделать. выше писал test 4 литра стоят 500 рублей это что же за масло такое, процеженная через чулок отработка и то дороже будет, был свидетелем как на сервесе масло меняли в калдине дизельной . это же как надо относиться к СВОЕМУ авто что бы лить в двигатель лукойл? люди опомнитесь

Влад а что эта Е означает?

Тебе кто хамит? Тебе совет дали, прими к сведению и не надо хаять хороший авто.

какие проблемы? купи бугатти и езди с дымом из под колёс.

димон правильно глаголит, вскрытие покажет. зачем эти сервисы? там такие пентюхи работают, они же не себе машину делают. у них чем больше приезжают дилетантов тем больше денег, а на деньги они разводить умеют. там разбирать то мелочи, даже спец инструментов не надо. купи только ключ ступичный от уаза и будет тебе счастье. глаза боятся руки делают. для себя сделаешь на совесть и будешь ездить как парень.

Олег не подойдёт, у меня в сжатом состоянии 70, а рабочее состояние 74, дальше шлицы выходят. но есть подозрения что уже не родной стоит.

Олег привет! я сейчас в гараж поеду и сниму свой, и замерю в сжатом состоянии. после отпишусь

Да все познается в сравнении. Люби свое авто и оно полюбит тебя.

Да ладно. Где ты видел 3 тонны срываются с места с пробуксовкой колес? Только не надо про америкосов с их движками по 2000 кобыл. Смотри реально на вещи. наверное у нас просто поток поменьше и запас есть для обгона. Россия широкая страна и не обьятная, разный стиль вождения у всех.

да ладно 105 это машина для души. едешь не разбирая дороги. я сейчас на пузотерки иногда сажусь так как жопой по асфальту. а на крузе просто едешь туда куда хочу. не секрет что и в городах у нас дороги далеки от совершенства. возле администрации да, можно ездить, а чуть далее ямы по колено. а я как в дольче габана, плевать на все. Я ТАК ДУМАЮ я не знаю почему говорят что HZ тупой и обгоны на нем тяжелы, ни разу не заметил, прёт уверенно и дерзко, что на подъём что на обгон, запас мощности очень достаточен. у товарища турбовый, но на асфальте тоже не оставляет черных следов. ездим практически ноздря в ноздрю.