Camel

Владимир дай Бог Вам здоровья. спасибо за описание, всё кратко и понятно. в 6 строках дали полную информацию. благодарю.

Где он находится? Вот в чем вопрос. Антифриз слить как, после как систему развоздушить, вторая печка как прокачивается, не лопнет ли голова при не удачном удалении воздуха из системы, какой концентрации лучше залить антифриз, какого цвета, надо ли промывать систему охлаждения, чем промывать лучше? Как промывку произвести? Прокладка стоит или на герметик сажать? Помимо всего этого я тоже думаю что просто можно открутить болты. Была бы книга по ремонту, не спрашивал, но у нас ее купить не где, а по интернету заказать все отмораживаются.

Снять то не проблема только как снять то? еще что то сломалось, что так писать стал

Уважаемые форумчане подскажите как заменить термостат на 1hz? на какую температуру брать? в магазине предлагают 3 шт. но что то сомнения терзают и неведение.

крышку отломили, ремень натянули на тнвд придержали, а на распредвал и ролик уже само практически встало. ремня оставалось где то 5 мм по ширине. так что всё получилось. и пива напились и накупались. не помню кто сказал, но безвыходных положений не бывает, особенно с пивком

что то я не помню там такой шайбы. Что то здесь не так.

1 hz, крузер 105

всем привет! может кому пригодится. поехали с друзьями искупаться. при проезде через лужу поймали ветку, как только такое возможно , сломала защитную крышку грм и сам ремень очень сильно повредила. явно было видно что ремень порвётся. ключей ни каких не оказалось, благо старый ремень в багажнике валялся. благодаря пиву нашли решение быстро. разрезав ремень вдоль одну половину оставили на шкивах, вторую половину удалили, надели ремень ничего не откручивая и удалили остатки старого ремня. всё заняло 2 часа, 1.50 пили пиво и думали, а десять минут меняли. я был в шоке как все просто.

Ну напугал.... полез снял краски слой, сквозного нет, легкая ржавчина. Может быть во время заметил. Но за совет благодарю.

Всем здрасте! Может кто подскажет. Суть проблемы, обнаружил на пороге задней пасажирской двери вздулась краска, со спичечный коробок. Говорят надо хорошо зачистить и чем то потравить или как то так, но кислотой не советуют. Малярам доверия нет, просто задуют, а после опять проблемы. Подскажите кто знает. Хочу сам все подготовить, а к ним поехать что бы раптором покрыли под моим присмотром. Как считаете, есть смысл в моих действиях? С уважением.

Во тему раздули!!! Купи ремень, ролик, натяжитель. Трещотка, головка на 10, снял крышку и вперед. Маркером нанес свои метки, как снял так и поставил. Покрутил коленвал 2 раза. Вуаля авто работает безупречно. Включайте мозги господа! Всем здоровья! Машина замечательная, все легко, просто и надежно, с большим запасом прочности.

Ну тогда извини.

На форуме обсуждалась эта тема. Поищи, по моему kondor писал про это. Он сам делал круиз на 105. Я всех нюансов незнаю, но он купил руль с кнопками и все подсоединил. У него и фото были и подробное описание.

Добрый день! Какова толщина прутка, сколько ходили, что себе не поставишь? Цена за одну?

Ты че такой деревянный? Я же сказал где твое место, утырок. Сиди и не кукарекай. Научи жену щи варить, а после с нормальными людьми пытайся говорить. Найдется же такое мурло, герой кнопочный, жизни учить собрался, учитель ептать. Смотри как бы тебя не научили.

слышь ты ублюдок, завали свой поганый рот, им хорошо только дерьмо хлебать, ни капли не уронишь. Кыш под шконку, там твое место. Я все сказал.

Тогда закрыли тему. Ты мне противен, будь героем в своем маленьком мирке с рыбой,сомневаюсь что твоя и за языком своим поганым смотри. Ты кто такой? Давай до свидания.

Видел Я таких лузеров, при спущенном колесе вызывают эвакуатор. Ты наверное из этой категории?

А давайте поговорим! С тормозами колхоз городить заставила наша ебе. ...я менталитет. Нет в магазине барабанов на 105, брать в сборе со ступицей дибилизм, цена заоблачная, авто нужен для передвижения каждый день, если тебе есть на чем возить свой зад по городу, то у меня нет такой возможности, пузотерки здесь не канают и ждать 2 недели я не могу. Колхоз это временное явление. Заказал барабаны, пока их нет езжу так, хотя совсем не напрягает. Так что свои язвительные высказывания оставь при себе. Если мозг не работает, то это уже судьба. Импровизировать надо, а то встанешь со сломанной пружиной и будешь эвакуатор вызывать что бы помогли тебе. Фу,я даже говорить тебе не хочу. Умный через чур. Язвительные выражения в гараже говори своим корешам, а до меня сначала поднимись мозгом и русской смекалкой. Короче гуляй!

Шрус хрустит, если стучит жди беды, если в руль отдает, то совсем плохо. Смотри игольчатый подшипник в цапфе, бронзовую втулку. Сразу можешь провести ревизию подшипников поворотных кулаков, да и ступицы посмотри, лишним не будет. Все же разбирать будешь однозначно.

Да уж повезло тебе с ванной! Мне бы так. Поставил новый натяжитель и эксплуатируй авто еще 100 тыс. Не думай много, а следуй рекомендациям мурзилки. Они плохого не посоветуют. Приятных сновидений по ночам!

Давай за 10. Перегоняю 5 тыс. ты мне высылаешь квитанцию об отправке, при получении Перегоняю еще 5 тыс. Если согласен пиши в личку. С уважением.

Вся проблема в том что они не ломаются, ездят и ездят, а после опять ездят, конечно если нигрол в него не лить. У товарища без ремонта 900 тыс. Км. Масло, Петро Канада всегда лил 0w30.

где он стоит? На дизель подойдет?

Да что вы паритесь, замена ремня ГРМ серьезная штука, лучше поставить все оригинал и не морочиться после. Если на чем то сэкономишь влетишь после на серьезные бабки, стоит оно того? Замена ремня происходит в течении 30 минут, даже лузеру, так что не парьтесь и меняйте все сразу. И будет Вам счастье. Сам так менял и первый раз. Все норма, даже сплю спокойно.