Marsel1503

Есть блок управления стеклоподъемниками водительский?

Понял, есть у меня нормальный газовщик. Сгоняю к нему!

Вы полагаете что термодатчик вышел из строя и по этому переключается на газ раньше положенных 49 градусов? Раньше стояла температура 45 градусов, жил на севере и морозы были по хлеще и проблем не возникало подобных!

Термодатчик виновник того что нельзя температуру переключения поднять? Просто прошлой зимой такая же проблема была, но после первого неудачного переключения Авто запускалось и переключалось нормально. Я ещё думал что это сигналка марасит.

Ну машина работает на газу отлично, причём тут редуктор? В момент переключения на газ редуктор очень горячий! Может в форсах проблема?

Приветствую парни! Парни подскажите как на старом брс 4 поколения поднять температуру переключения с Бенза на газ. Заехал к газовщикам и они максимально подняли на 49 градусов и больше говорят не поднять. Появилась проблема после прогрева переходит на газ и глохнет, сигналка повторно запускает мотор и при переходе опять глохнет! Но с третьего раза бывает и нормально переходит. Вся эта фигня происходит когда на улице -10 и ниже, плюс ошибки выскакивают по пропускам зажигания в тот момент когда машина переходит и глохнет. Фильтра менял, заправки тоже менял.

Спасибо за фото, у меня те же обломаны, но плюс ещё один слева у двери сверху, подумаю насчёт вашей панели

Рычажки не нужны, главное что бы направляйки для пистонов были целые. По фото не понятен цвет, серый или бежевый? А есть ещё обшика верхней двери багажника, «П» образная серого цвета с целыми креплениями?

Панель над коленями водителя осталась, которая большая под рулем, где воздуховод есть и дует в сидуху?

Я первым делом тоже к этой релюхе полез!)))

Приветствую. Да проблему решил!) https://www.drive2.ru/l/527442325987655866/ Контроллер заменил.

А в чем проблема то? По мне так адекватный расход топлива.

Ну предохранитель целый, попробую этот контроллер заменить. Машина 2002 года выпуска

Предохранители все целые. А этот предохранитель где находится? И он отвечает за все плафоны или только за задние плафоны на открывание дверей? А где этот контроллер находится?

Где он стоит? Есть номер каталожный?

Приветствую всех! Вчера вечером заметил что не работает подсветка задних дверей! Сегодня поехал в гараж разбираться, но так и не докопался до истины! Подцепляю мультиметр к фишке плафона задней левой двери, показания выдаёт 0,15. Кидаю чёрный провод мультиметра на кузов и показания выдаёт 11,50. Вывод пропала масса, на правой двери аналогичная ситуация! Провода от фишки светильников до фишки которая в стойке где ремень безопастности прозванивается. Пошёл дальше по косе прозванивать в сторону торпедо и взял массу от самой последней фишки которая у левой ноги водителя, пустил новый провод до фишки светильника и результат ноль! При всём при этом плафоны в салоне где второй ряд пассажиров и плафон багажника в режиме «door» не включаются когда открываешь задние двери или двери багажника! Концевики дверей и двери багажника работают как положено, на щиток выходит индикация о том что дверь открыта, да и сигналка видит что двери открыти или закрыты! Нашёл в интернете инфу что есть за магнитолой блок один и там одному крузаку перепаяли резистор и все стало работать. Я когда-то менял этот блок(контроллер управления задним дворником) . Кто нибудь в курсе этот контроллер ещё за что нибудь кроме заднего дворника отвечает? Просто в нем дофига фишек, для одного дворника! Машина тлк100 бенз, акпп, 2002 год. Провода в двери целые, обрывов нету!

Приветствую, подскажите где конкретно этот блок находится? А лучше фото или номер каталожный)))

Приветствую всех! Вчера вечером заметил что не работает подсветка задних дверей! Сегодня поехал в гараж разбираться, но так и не докопался до истины! Подцепляю мультиметр к фишке плафона задней левой двери, показания выдаёт 0,15. Кидаю чёрный провод мультиметра на кузов и показания выдаёт 11,50. Вывод пропала масса, на правой двери аналогичная ситуация! Провода от фишки светильников до фишки которая в стойке где ремень безопастности прозванивается. Пошёл дальше по косе прозванивать в сторону торпедо и взял массу от самой последней фишки которая у левой ноги водителя, пустил новый провод до фишки светильника и результат ноль! При всём при этом плафоны в салоне где второй ряд пассажиров и плафон багажника в режиме «door» не включаются когда открываешь задние двери или двери багажника! Концевики дверей и двери багажника работают как положено, на щиток выходит индикация о том что дверь открыта, да и сигналка видит что двери открыти или закрыты! Нашёл в интернете инфу что есть за магнитолой блок один и там одному крузаку перепаяли резистор и все стало работать. Я когда-то менял этот блок(блок управления задним дворником) . Машина тлк100 бенз 2002 год акпп

Приветствую всех! Вчера вечером заметил что не работает подсветка задних дверей! Сегодня поехал в гараж разбираться, но так и не докопался до истины! Подцепляю мультиметр к фишке плафона задней левой двери, показания выдаёт 0,15. Кидаю чёрный провод мультиметра на кузов и показания выдаёт 11,50. Вывод пропала масса, на правой двери аналогичная ситуация! Провода от фишки светильников до фишки которая в стойке где ремень безопастности прозванивается. Пошёл дальше по косе прозванивать в сторону торпедо и взял массу от самой последней фишки которая у левой ноги водителя, пустил новый провод до фишки светильника и результат ноль! При всём при этом плафоны в салоне где второй ряд пассажиров и плафон багажника в режиме «door» не включаются когда открываешь задние двери или двери багажника! Концевики дверей и двери багажника работают как положено, на щиток выходит индикация о том что дверь открыта, да и сигналка видит что двери открыти или закрыты! Нашёл в интернете инфу что есть за магнитолой блок один и там одному крузаку перепаяли резистор и все стало работать. Я когда-то менял этот блок(блок управления задним дворником) . Машина тлк100 бенз 2002 год акпп

Мало верится, но для эксперимента тоже проделаю такую процедуру

Дело скорее всего не в реле, а в том как до вас там все подключали или переподключали, а может дело в замке зажигания. Сам замок питание не отрубает. И реле на сколько мне известно нету на такие потребители.

Даже ключ не обязательно вынимать, питание и Часы должны пропадать, пока на один оборот ключ не повернёшь вправо

Как это в чем прикол? Для чего нужна запаска уважаемый?? А баллон на 150л очень много полезного пространства будет занимать! Какой смысл катать бочку в багажнике?

У меня так. Только с правой стороны и самодельный. Катаю уже давно! Очень удобно и запаска всегда при мне!)) Где то далеко в теме я скидывал фото своего кустарного устройства))

А что это такое? И для чего оно нужно?