ALPINIST

Я снимал с LN106, год стояла на моём авто LN61, тем кто планирует ставить вместо W56 отдам бесплатно крышку салонную из рифлёного алюминия 3мм с пыльниками на рычаги.

Товар находится в г. Новокузнецк, пр-т Курако 19а 8-905-068-0233 Виталий

Приветствую! После замены 2LT на 1UZ освободились некоторые детали, начинаю распродавать. Продам МКПП G52 и РК (шестерёнчатая) + опорная подушка + выжимной подшипник с вилкой Масло в агрегатах свежее, выведены сапуны и одеты плотные рулевые пыльники на рычаги управления, вода не попадает, сальники не текут Цена за комплект 30000 рублей

Есть 2шт Цилиндр сцепления главный оригинальные с небольшим пробегом и 1шт рабочий цилиндр сцепления. Первый вариант остался при установки акпп на 5L клиенту, второй мой так как недавно 1UZ с акпп установил.

Пришёл большой и толстый радиатор)))

У этой сошки есть оригинальный тойотовский аналог, код выципить не могу

Красаучик! А, я смотрел на Tril gear и видел только гнутую у них)))

ок, если не найду заводского варианта, то так и поступим)))

хз, теоритически можно, но получится длинная сошка, а этого не хотелось бы, придётся редуктор вперёд смещать

Всем привет! С неизбежным лифтом кузова при установки 1UZ появилось желание понизить лифт подвески, так вот в перую очередь для этого мне потребуется рулевая сошка более прямая на рулевой редуктор сурфа/раннера 61/130. Вопрос, от чего подойдёт прямая сошка?

Да, соединять. К весне планирую установить другой корпус фильтра, не нравятся мне современные фильтрующие элементы.

в нашем регионе зимой луж нет)))

часть поступает из шноркеля потоком, часть подсасывается через этот зазор из под капотного пространства и часть из отверстия сливной пробки, которую удалил, соответственно и вода не задерживается и тёплого воздуха больше.

Я отключил на зиму шноркель, убрал патрубок соединяющий корпус фильтра и шноркель, получился зазор между раструбами около 2см, а также снял сливную пробку в корпусе фильтра, что бы больше воздуха поступало, думаю зимой тёплый воздух из под подкапотного пространства на пользу.

+100 Именно из-за этих соображений взял IPF и не жалею, свет лучше чем на второй машине с родным ксеноном на Прадо 150

Почти два года пользуюсь светодиодами IPF, свет очень хороший, яркий, ни кого не слепит. До этого стояли галогенки с повышенной отдачей Koito Whitebeam, свет был ярче обычных, но не устраивал.

Всем привет! Решил я победить этот неудовлетворительный развал и кастер передней оси при лифте 50мм на TLC200. Предварительно не знал, что из этого выйдет, идея пришла внезапно, когда разгребал старое железо. Для эксперемента взял б/у нижние рычаги от Toyota Tundra, они длиннее крузаковских примерно на 55мм. С начало установил их, как они есть и стало понятно, что длина их избыточна. В итоге решил порезать и укоротить тундровские рычаги, за счёт вырезания профильной части рычага, зачистки сварочного шва и более глубокой посадки литой части, которая фиксирует шаровую опору в профиль рычага, при этом в литье пришлось проточить жёлоб под втулку крепления амортизатора. Кастомный рычаг получился короче исходника на 22-25мм. Для установки этих рычагов потребовалось: 1. Рулевые наконечники Toyota Tundra укороченные на 10мм 2. Укоротить рулевые тяги на 15мм 3. По хорошему нужно обточить нижнее ухо амортизатора в одном месте, т.к. посадочное место меньше на тундровском рычаге. 4. Сайлентблоки линков шлифануть немного по торцу и закрепить линк с другой стороны стабилизатора. 5. Болт крепления амортизатора нужен более короткий тундровский или одеть втулку перед гайкой 6. Шаровые опоры новые, т.к. при сварки родные испортятся Эксперементом доволен, кастер вышел 3 градуса (1,5 было), развал сделал -0.30 (+1 было)

Сальник распредвалов 90311-38036 Сальник маслянного насоса/передний колена 90311-43006

Уже и я созрел к запиливанию, жду радиатор

OgEfD-G7q8_Dv8gJs3Z0Xkm3QoeEdMx2vNuiYPR0 Вот такая билиберда вместо фоток

и какое расстояние сейчас от винта до сот радиатора?

А зачем так много?

У тебя какой винт стоит? Какое расстояние от винта до крыльчатки, если вискамуфта. Двухрядный мне бы пошёл точно, а под трёхрядный придётся повозиться, но думаю лучше один раз сделать.

Спасибо!

У AJS такой только двухрядный, где такой брал?