SCA

Коллеги, сами стекла на фарах левый руль от правого отличаются? Разбил стекло камнем, сама фара норм. Хочу поставить стекло от праворульки. Что думаете?

Искрить будет круче на 24в, бесспорно. Это я еще на автобусах заметил, когда 24 коротил случайно =)

Чем выше напряжение тем меньше ток ина 24в тоньше можно сделать провод при тех же потерях чтои на 12в

А куда они пропали и когда будут то?

Как успехи в измерениях?

Все правильно, остальные клипсы я именно так и заказал. А это номер не бьется, пробовал разные номера подставлять из хомутов и клипс, но увы.

Мне проста не нравится колхоз и стараюсь по-возможности обойтись без него. И попрошу не занижать стоимость!

Да, скольхозить всегда можно, но хотелось бы сделать как надо в оригинале.

А на сурф/4раннер 185 можете сделать? Для примерки подьеду, времени вагон.

Черт побери )

Если не сложно, можете померять? Полностью сложенного от края до края фланцев.

Плохо, если так. На разборках, наверное, никто заморачиваться не будет...

Случаем не знаете, передний на 4runner 185 подойдёт? На 5VZ акпп партайм? Ну, а вдруг?

Резинки?

4runner, дорестайл, 1996г американец.

Потихонечку продолжаю приводить машину в порядок, дошёл до замены люка в сборе ( не работал с момента покупки, что то с механизмом, купил контрактный), снял обшивки, потолок. И куда не глянь-везде сломаны клипсы, проводка болтается. Часть удалось идентифицировать по обрывкам цифр. А вот это крепление не могу. Это крепление двух больших разьемов салонной проводки к потолку в задней части кузова у 5 двери. На креплении есть часть номера 35040 или 85040 (первая цифра смазана) Пробовал разные варианты но найти не смог. Кто разбирается, помогите плиз найти крепление. Фото прилагаю, заранее спасибо.

Как кот мой, серенький. Ап!

У меня лет 10 назад менялось крыло, нерадивые мастера оставили зазор между крылом и кузовом со стороны арки колеса и не поставили заглушку со стороны боковины бампера. Я когда снял боковой пластик ахнул. За 10 лет карман вровень с полом заполнился грязью и песком, которая утрамбовалась до состояния глины! И все это было влажным круглый год и карман гнил 12 месяцев в году. А я то радовался, что купил гараж и теперь машина стоит там, сухая и красивая. И так у меня 3 года..... Прогнил до дыр. Заметил в середине лета, делать некогда, отпуска, Карелия , рыбалка. Дырки заделал шумоизоляцией на битумной основе с фольгой, самой тонкой, она гнётся хорошо. Нагреваешь феном и прилипает на ура. Герметично и крепко. Сверху задул немного тектилом мл.он типа как воск когда высыхает. Ну а скоро сделаю нормально.

Спасибо.

Поставил седня линки, все встало как тут и было. Линки по параметрам совпадают с задними от 185 за исключением длины- они на 2,5 см примерно длинее. А так все такое же-диаметр штока, расстояние от упора нижней шайбы до начала резьбы, диаметр резьбы итд. Единственное что немного ( порядка 5мм ) длинее резьбовая часть, но так даже удобнее наживлять гайку. На фото родной задний линк от 185, в центре задний линк от 215 и родной передний линк от 185.

Вроде да. У меня просто в тюбике вот такая https://promarine.ru/morskie-smazki-i-instrumenty-dlya-shpritsevaniya/1971-morskaya-smazka-2-4-s-quicksilver-227-gr.html А так похоже. Она и водой не смывается и я так понял с пластиком дружит.

Для смазки открытых узлов лодочных моторов есть и другие водостойкие смазки-ликви молли, маннол, квиксильвер 2-4-с. Последней сам пользуюсь.

Я имею ввиду наружный диаметр! Втулки амортизатора от 100-ки больше. Соответственно и шайбы больше. А поскольку шайба не плоская, а с отбортовкой в виде тарелки, то в родную в шайбу амортизатора прадо 90 втулка от амортизатора тлк 100 не влезет, она будет выпирать за края. А она должна быть внутри и ограничиваться отбортовкой шайбы. Надеюсь, понятно описал.

Я вот тоже терпеть не могу что то рассверливать и подтачивать. Более лояльно отношусь к колхозу деталями от этой же марки но другими деталями. Менее лояльно от других иномарок. Например стойки от Тойоты чуть длинее, шланг тормозной более длинный от ниссана например меня вполне устраивает. Главное что бы болт он. Или на Субару (аутбэк) стабилизатор задний от седана япы- встаёт вообще без доработок, стоит копейки, эффект есть. Вот такой колхлзинг меня устраивает. А впердолить что то от жигулей на москвичевские хомуты, да ещё и напильником доработать мне совсем не нравится. Потому что потом все равно переделывать буду. Слушай, тогда такой вопрос. Резинки штока от амортизатора тлк 100 шире чем родные от прадо? Если не ошибаюсь, то шире. Соответственно на прадо втулки в диаметре меньше и шайбы от прадо тоже меньше. Как ты поставил втулки от амортизатора 100 с шайбами от амортизатора 90? Они же туда не лезут и будут выдавливаться. Стойки стаба вчера получил, на неделе поставлю. С виду то что надо-длина как у передних с 185, толщина как у задних родных.