Перейти к публикации

karpal

Завсегдатаи
  • Публикации

    262
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя karpal

  1. а мосты выдержат 39" колеса? не усиливал чулки?
  2. я уже писал насчет этого мотора тут
  3. я свои две копейки добавлю: америкосы очччень любят тойотовские мини-траки (так у них хайлюксы зовутся) с моторами 22R или их инжекторной версией 22RE. а то что он не тянет, так надо менять главные пары в мостах с установкой больших колес! у меня самурай после установки "пониженных" на 82% по сравнению со штатными шестеренок в раздатку очень неплохо тянет 33" колеса с мотором 1.3л! а после замены мостов на 70-е с парами 4.625 (в самурайских пары примерно 3.7) потянет 35х14" боггеры без проблем. кстати может самурай это далеко от тойоты, скажут некоторые, но вот вам пример из тойот, причем отечественный - у товарища сурф 85г с мотором 3Y (2л бензинка!), после установки карбюратова weber взамен штатного машина бодро "потащила" 35" йокогаму мт, но товарищ поменял пары в мостах со штатных 4.55 на тюнинговые 5.29 и переобулся в 36х12.5 симексы экстрим трекер - нарадоваться не может! я сам на ней катался - машина прет как зверь по бездорожью, а если кто упомянет что после понижения пар в мостах будет невозможно двигаться по асфальту, скажу - по шоссе эта машина 120 кмч спокойно может ехать, без напряга для мотора, но злая резина все же дает себя знать - 100кмч гораздо комфортнее. у меня раннер 88г с мотором 22RE. скоро у него впереди будет мост вместо независимой подвески и инжектор заменен на карбюратор, естессно weber! вердикт такой: вы не любите кошек? вы просто не умеете их готовить!
  4. канавки нету и кроме того есть подозрение что выштамповка "встроенного расширителя" не такая широкая как родная, это видно по нижней части, крыло под мостовую машину, а как известно колея машин после 85г (с незавсимой подвеской) шире чем у мостовых сантиметров на 6 если мне память не изменяет.
  5. пожалуйста! [attachmentid=2794][attachmentid=2795][attachmentid=2796][attachmentid=2797][attachmentid=2798][attachmentid=2799][attachmentid=2800]
  6. кину, но весной, когда буду машину красить пока могу только визуально проверить соотвествие геометрии и точек крепления кстати, да, они сделаны в тайване
  7. КРЫЛЬЯ: (предупреждаю сразу - кузов и год не совсем твой или мой - LN56, но я все равно взял, надо проверить точки крепления, но я не думаю что они их как-то меняли. и дырки под поворотник боковой нету) http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...eg=E&piid=23385 кликай на схеме на крыло (например 53802 левое) кликай на 53802-89160 так же с правым БАМПЕР: (черный, тоже не совсем от "наших" кузовов) http://exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&form...0&sorttype=1&s= P.S. почему я рискнул и заказал крылья и бампер не от "своего кузова"? у меня машина 88г, у товарища сурф 85г - индекс кузова у него другой, но все детали абсолютно идентичны. на крайняк можно встретиться - покажу крыло или фотки могу прислать пиши в личку если что
  8. тоже похвастаюсь! я в экзисте нашел крылья на своё поколение (до 90г которое) по $32.80! заказал и уже пришли, надо ехать в офис забирать. кроме того я заказал новый бампер за $42.40 (черный, хром на $20 дороже) и пластиковые боковины по $8.66! а то тоже хотел латать!
  9. поставить можно конечно! В КУЗОВ! получится супер мобильный дизельный генератор! а если серьезно то 1HZ оч тяжел, не влезет нормально в моторный отсек, может порвать "слабые" хайлюксовые мосты. попробуй лучше на 3L поставить турбину от 2LT!
  10. Химик! у меня тоже есть патрол. Купил по случаю, а после покупки 40-ки руки до него не скоро дойдут. Короче, 2.8л бензин, кпп 4ст, кузов гниловат. Уже перекинуты мосты под рессоры, удлиннены карданы, сейчас стоит на 33" бфг а/т. Нужны кое-какие доделки - установка амортеров например. Если интересно - пиши в личку.
  11. друг! позвони Сергею Викторову - он тебе расскажет все
  12. karpal

    60-ководам: ПОЛЮБОВАТЬСЯ!

    TLCFun: жду твоей авторизации в icq а остальным - продолжение банкета :
  13. Выяснил цену - 7500 руб за пару. В итоге предлагается пара задних рессор на хайлюкс с новыми запрессованными сайлент-блоками. Пишите-звоните, торговаться к сожалению не буду.
  14. интересуют только передние - водительское и пассажирское-полторашка, такой вариант возможен?
  15. заказаны в shop.land-cruiser.ru, сделаны на питерском заводе. отзывы об их продукции хорошие. да и цена оч неплохая, только не помню точно, поэтому не буду врать
  16. чтобы без испорченного телефона - я честно не помню сколько я за них платил (суматоха была на работе), так что спроси Петяру (тел. 741-22-69) - сколько он скажет на них цену (задние на хайлюкс) - за столько и отдам! идёт?
  17. производство США, Downey Off-Road http://www.downeyoff-road.com/SuspensionComponents/index.htm лифт 4 дюйма от стандартных. комлект, передние и задние, новые в упаковке, с полиуретановыми втулками цена в Москве - $760 пишите в личку или звоните 8 916 6017482 Андрей
  18. у меня есть в наличии пара рессор на хайлюкс, новые, с запрессованными сайлентблоками - заказано было в shop.land-cruiser.ru, но оказалось что на мой раннер не подошли они по длине (я думал что у меня с хайлюксом одинаковые рессоры). в итоге продам по той же цене что и взял, а сайленты от меня в подарок
  19. karpal

    что за резина

    ТСЛ - "базовый свампер", SX имеет самую толстую из всех свамперов боковину, толще чем у боггеров. На ироках ездят везде и опыт моих кировских товарищей показывает что ироки хороши не только по камням. уральцам же очень советуют покупать SX - у них камни ЕСТЬ!
  20. качай/покупай Factory Service Manual по 80-ке - там может быть.
  21. еще инфа к размышлению (начну издалека чтобы потом вопросов не было "откуда ноги растут"): товарищ на чирка боевого решил поставить портальные мосты от лапландера, но на мостах редуктора по водительской стороне передний, по центру задний (это который второй из задней тележки трёхостного лапландера), а у чирка передний мост имеет редуктор слева, задний тоже по центру. он где-то раскопал, что на чирках (с 4 литровыми моторами) и раннерах ставятся одинаковые акпп и крепежи раздатки на них тоже соотвественно одинаковые. не долго думая он купил раздатку от трехлитрового раннера и поставил ее без проблем к чирковской акпп - все сошлось! моторы у чирков б/н (без номерные), стоят на разборах недорого. остается выяснить - одинаковые ли разздатки у акпп и мкпп (если ты мкпп хочешь например). кстати еще америкосы ставят V6 3.4л от шевроле блейзера.
  22. тебе! тогда в понедельник дам ответ, идет? (скорее всего продам) разговоры о деньгах - в личке состояние - отл, мосты с прады 78-ой.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.