морской

Вадим! По поводу 8-рок--Жигулей и просто классики--ставили вторую катушку рядом и на 8-ке второй коммутатор с катушкой. Да, не все было надежно, но предусмотреть можно было. Многие этого не делали. Я и сейчас, почти на новой ТОЙОТЕ вожу чемодан с инструментами и стараюсь надеяться на себя. Думаю, не супер надеяться на контроллер его можно и запасной прихватить на дальняк. Ломаются конечно любые авто, но что-то про слабое звено вспомнить можно. Приношу извинения --может не в данной теме про это. Начало то было про замену ГП.

Спасибо. Отличное решение...

Добрый день. Сам только снимал фаркоп с сотки. Ставил его сам в 2008г. Все болты обильно мазал, но за время эксплуатации они все равно закисли. Из 8шт.--6 сорвал. В сотке в раме были закладные гайки и они были приварены. В 4-х я восстановил резьбу, высверлив обломанные болты,а 4 --срубил кое-как и сам сделал закладные. Приварил гайки к пластине. К пластине приварил электрод---чтобы на нем просунуть закладные гайки в туннель ланжерона--или рамы, кому-как. Думаю у Вас также придется побороться с болтами.

Всем привет. А у меня до сих пор ЕГР не отключен. Снимал год назад впускной коллектор---он весь в саже. Тянет сейчас авто на порядок хуже, чем новое. Особенно с прицепом. Так получается, что тоже надо глушить ЕГР--???

Ребята! Читал ветку. SAH и EVGTN обсуждают, как лучше перебрать ГТЦ. Скажу про себя , что менял я сальники и на ВАЗах и не раз и всегда делал это аккуратно и с инструментом и ничего не текло. И перебирал ГТЦ на своей сотке. Тоже все пока в норме. Аккуратно надо делать все на любом авто. Будь то Крузак или ВАЗ. А с ВАЗов я начинал. Тогда и КРУЗАКи были единицы. Зато сейчас меня мало пугают какие иномарки.

Спасибо. Буду менять. А кто подскажет, как поэтапно все разобрать?

Добрый день. А номера есть на данные детали? У нас много глушителей на 100. И на 4,2 и на 4,7. На 80 другие. Но можно узнать.

Добрый день. Всем привет. Так-кто все-таки каким пыльникам отдает предпочтение? Мне тоже наружний менять. Оригинал сейчас около 5000т.р. Не дешево. И по опыту--кто сколько смазки в шрус кладет? Много--плохо, мало--тоже плохо. И если кому не трудно--в двух словах--метод замены пыльника? Наружнюю гранату надо разбирать? Вернее как ее безболезненно разобрать?

Добрый день. Хочу сказать несколько слов по поводу замены РК в главном тормозном цилиндре на ЛК 100. У меня тоже пропали тормоза после 7 -летней эксплуатации авто. Много пролапатил форумов. В конечном итоге разобрал ГТЦ , заменил РК и пока езжу. Sah--у меня в главном раздуло манжет. Все заменил. Если нужны какие тонкости---спрашивай. Я писал в свое время отчет на эту тему--перешлю.