hiluxSurf

Для нормальной работы, следующий расчет 1 мм квадрат меди - 8 А, для исходных данных 2.5 мм квадратных должно хватить. Бери гибкий, марку не помню, в двойной изоляции (в идеале NUM, но он жесткий). Но уточни какой стоит предохранитель на входе? А то что-то сомнительно 18 A, производительность то большая (если конечно реальная, а не рекламная )

Вероятно с войной в Иране не получается, а крупный мировой катаклизм нужен, чтоб списать неудачи борьбы с мировым финансовым кризисом. Корейцы запасной вариант, если не эта война, то один хрен где-нибудь рванет. Печально, что некоторые прогнозы и сценарии начинают исполняться. Вопрос, а на что у нас будут списывать неудачи борьбы с этим гребаным кризисом? Вероятно на шахтеров.

To: Radist77 спасибо!

To: Lisandr А можно подробнее, какой шланг, пистолет и манометр? А то я пытался подобрать, не подходят На компрессоре разъемы "американка", а везде попадались "европейки". Заранее спасибо!

To: Negoro Спасибо! А "флекс" с какой толщиной брать лучьше? И по длинне магистрали, какая мощность на 10 метров прокачает?

To: Negoro А они выдержат скручивание-раскручивание 3-4 раза? И какая максимальная длинна трассы может быть?

Вентиляторы поставим обязательно! Вот только температуру они не понизят, а будет человек 30 - жарковато

Нужен совет специалистов по кондиционерам!!! Есть необходимость временно охладить помещение > 40 м2, на 1 день (банкетный зал). Окна не открываются, до улицы расстояние около 7 метров. Рассматривал мобильные кондиционеры, но по расстоянию гофро-шланга не получается. Рассматривал мобильные сплит-системы, макс. расстояние 3,6 метра. Нашел упоминание про кондиционеры сплит-системы ALASKA 9010qc быстрого монтажа, с гибкой подводкой на разъемах, но в живую их уже не продают (давно продавали в МЕТРО). Думаю, по аналогии взять обычный сплит-кондиционер, нос соединить гибкой подводкой (длинной 8-10 метров). Кто-что может посоветовать, какие шланги использовать, соединения? Заранее спасибо за помощь!!!

Привет Всем огромный! Здоровья вам и вашим Друзьям! Прошу совета: 1. гудит задний мост (может и несильно, но ощущение, как будто что-то держит, когда разгоняюсь). Для информации, обозначение G142 (4.875, задняя пара 8"). Гложет мысль, поменять задний мост,( если регулировка не поможет ????). Из возможных вариантов, предложили от Паджеры 4.875, задняя пара 9" Тормоза дисковые, под пружины и вроде как под рессоры установка не очень сложная. Есть у кого-либо такой опыт?? 2. Движка 3Y-EU, кто-нибудь пробовал её форсировать???

Бронирую 1 шт AGR-8LT за 4000 руб 72л/мин с ресивером. Как и где забирать? В Королеве не бываете? Еще вопрос, не разобрался, Как колесики всёж подкачивать? Или надо пистолет подкачной покупать, да манометр менять? Поделитесь опытам, кто как его дорабатывает.

А на Сурф праворукий в 61 кузове есть шнорк? Или может кто от Сурфа 130 всёж ставил.

Добавлю уж про вредность радиоизлучения! Вредность излучения ВЧ-СВЧ существенно возрастает на частотах выше 330-380 МГц (точной границы не помню ). Поэтому мощность в 10 Вт на 800 Мгц (очень вредно) и 10Вт на 27 Мгц (почти не заметно) - это две большие разницы. Кстати самый лучьший диапазон по энергетике и относительной безопасности ( по сравнению с 800 Мгц) 300- 400 Мгц (примерно ) . Если кто помнит, отличные телефонные удлинители были Сенао (568 (10 вт) и 868 (4 вт).

To: DIXON А что из системников осталось? Если есть фото как это выглядит было б хорошо.

Сочувствую, Серег, с авто. Только прочел. Главное все хорошо и без последствий! А тойота -молодец!

Аналогично!

Хочу поблагодарить Организаторов и всех, кто им помогал! Праздник получилсяСупер!!! Огромное спасибо и респект! Был рад многих увидеть и познакомиться. Жена и сын в восторге, рвутся на новые встречи. Извиняйте, что с запозданием. Снимал на камеру лебежение Мегакрузера и Сурфа на портальных мостах. Если для фильма нужны скину на ДВД и подвезу, если не очень срочно.

+ 100 Если каждый будет поступать по-совести, то и другие подтянуться. Одно печалит, наверное не у всех совесть есть. Я тоже подписался!

Поздравляю, Вадим! Здоровья всем огромного! Терпения, благополучия и дальнейших успехов!!!! (жене),

У меня знакомый на Камчатке всегда пару бочек солярки держал про запас (судавая была), переодически проблемы с топливом были (да и на судах была халява . Как результат, правильную саляру сливал сверху, отличного качества, а полудонный осадок сжигал в печке (мазутке). Одну бочку тратит, потом вторую, и первую заливает. Вообщем, везет вам с солярой! А вот что с бензином делать не соображу . В баке неделю пролежит, и уже с перебоями работает Тема конечно про соляру- но может кто и про беньзин выскажет идеи. Может затарить 80 бочку, и присадки октановой приготовить про запас, а случай бывает разный.....

По поводу оплаты налога за детей. Платит родитель этого ребенка. Мне приходят эти квитанции, причем на них никакие льготы не распространяются Ну и к слову, все идет своим чередом, вот только куда большой вопрос http://magov.net/blog/2164.html

To: Gobli От какой авто, подкапотная табличка? Состояние?

To: kamaz Спасибо за консультацию!!!

To: kamaz Спасибо! Однако инструкция и процедура не простая. Еще один момент не понял, процедура по установки на переднюю зависимую подвеску. А на заднюю и переднюю IFS, она (Локка) ставиться? На сайте информацию не нашел, толко для моделей с передним мостом.

To: kamaz Как раз про Локку и хотел поподробнее узнать плюсы/минусы. Опыт установки. Пары остаются родные или идет комплект подбирать надо?

To: y_mach Да эту тему я внимательно уже изучил. Нашел таки KOYO 6308Т (дорогой однако получился 950 р). Про запас надо будет купить 6308 ВПЗ (вологодского завода), посмотрел, на вид лучьше КОЙО, люфта почти нет.