trolk

Есть у кого рабочий б/ушный соленойд 1 передачи на А343?

Сорвал почти всю резьбу для болта форсунки холодного пуска. Какие варианты решить эту проблему? нарезать резьбу под больший болт?

Вопрос такого порядка. Менял бошки. На "Новых" нету отверстия под ролик обведенный красным. Как ролик то крепить и какой сюда ролик нужен?

подскажите номерок этого ролика.

Спасибо за ответ. Почитал тему... не уверен что решусь на такое в ближайшем будущем =)

Т.е. лучше брать автомат от 5vz? Если да, то есть проблемы вкорячивать вместо штатного?

Так может они мертвые и были =)))) Ок ждем ))

Поясни плиз на пальцах =)

Спрошу тут, чтобы не плодить тем. 1. У меня 3vz на автомате если брать 5vz от автомата, автомат родной оставлять или брать 5vz вместе с родным автоматом? 2. почему от гранвии и hiace стоят ощутимо дешевле чем от сурфа и прадо?

Да в том то и дело что поставил новый бошевский... видимо предется поставить пока старый, на нем хоть таких симптомов не было =)

Нарисовалась такая проблема, пока не знаю куда копать. Машина едет как будто сзади трактор привязали, разгоняется оочень медленно. даже когда давишь плавно тапку в пол (чтобы кик даун не сработал) обороты набирает не охотно, но как только стрелка тахометра переваливает за 3200 оборотов получаешь пинок в зад (как будто турбина включается) и машина начинает лететь... правда не долго, пока не переключится на следующую передачу. После 60, когда переключится на 4-ю передачу вообще ахтунг полный. Разгона нету никакого, если держать на 4-й передаче 1500 оборотов машину всю трясет и колбасит.

Проездил пару дней в режиме od off. сегодня закрутил до упора болт регулировки ХХ. Как и положена заглохла, заново отрегулировал ХХ. Постучал по колесу, пообещал сдать на металлолом, пока стала ехать. Вообще думаю что бензонасос дохнет, хотя ставил новый в декабре. Как закончится шторм, буду проверять его.

Может кто подскажет причину такого поведения машины? Или хотя бы в какую сторону копать. Чтобы уменьшить трудозатраты

У меня такая же хрень. Такое ощущение что она в каком-то аварийном режиме, на выходных буду разбираться что к чему (

Еще один симптом. После долглй поездки, останавливаемся, ставим селектор в Д, обороты в районе 500, крутим руль до упора и дкржим, обороты падают ниже 400 и машина глохнет.

Помогите советом.... Собственно что было сделано - замена прокладки ГБЦ, поставлены бошевские форсунки, заменен бензонасос. С какого-то рожна подскочил расход с 20 до 35л на 100. В какую сторону рыть?

Ясно. Значит летом будем поршневую перебирать ))

Вопрос, все таки почему сапунит масло через сапун клапанной крышки?

Мегодня собрал и запустил. Завелась не с первого раза. Но сейчас работает хорошо. Осталось докрутить две гайки на выхлопной (дождь пошел не успел), поменять свечи, купить поломанный датчик паров бензина (пока заглушил трубки), заменить основной воздуховод (треснул на конце при сборке). При сборке установил сименсовские форсунки, пока впечатление положительные.

К сожалению такой роскоши как пневмогайкокрут у меня нету (((. Прокладки это да. Я с утра поставил одну и пошел на работу, потом пол дня ходил и думал тули поставил, вообщем вечером в гараж поперся, а то уснуть не мог, поставил ту

Обнаружил дефект... теперь ломаю голову как быть... там где помечено красным небольшая каверна, до каналов охлаждения не дошла. Как быть, жить будет или снимать и шлифовать? Снимать не хотелось бы, в планы не входило (((

Убедили )))) Осталось сдернуть вторую бошку, первую уже почти отмыл ).

Собственно как и говорилось выше, пробой прокладки возле 6-го цилиндра Теперь вопрос.... мне одному не нравится нагар и состояние 1-го цилиндра или нет. Из-за чего такой нагар может быть?

Не большой отчет о найденных косяках. При снятии радиатор обнаружил что ни один патрубок нормально не затянут, сам радиатор болтался на 2-х болтах, лень им было закручивать все 4-е или нет теперь уже не узнаю. Когда снимал бугеля распредвала некоторые болты крепления бугелей отвернулись руками о_О. Ну и из не приятного, не смог открутить шестерни на распредвалах, ключ погнул , снимаю сразу оба и вместе с защитой, дальше буду думать что делать. Холодно у нас блин, на улице особо долго не покавыряешься