Перейти к публикации

woevoda

Завсегдатаи
  • Публикации

    572
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя woevoda

  1. 200-ка класс другой - это понятно. Но ТС, наверно, неспроста смотрит авто явно в другом ценовом диапазоне. Насчет ведра, так и тойота уже лет 10 как преимущественно такие же ведра делает, к сожалению. Совет смотреть бензинку - он ведь тоже не случаен ОФФ. Я совсем не фанат какой либо марки, но справедливости ради, из 21 машины, что была лично у меня, случилось 4 ниссана - Нота, Патруль, НП300 и вот сейчас пат - ни про один из этих ниссанов не могу сказать ведро с болтами. Единственное, на что была нацеленность, особенно в последнее время, так это заполучить нечто с 4.2 атмосферником. Получилась тойота, кстати первая авто у меня этой марки. Вот этому искренне рад.
  2. При всем при этом 2.5 дизель до замены форсунок и цепей 180-200 тКм выхаживает и найти авто с реальным пробегом 30-40 тыс за меньше чем полтораху реально. А 200-ку?
  3. В лес? - тогда пата не надо. Там независимая ходовка и не самые крепкие ступицы, да и передний мост слабоват. Для леса мосты и рычаги надо с финика 56(по моему) ставить, а это не дешево. Я то его как асфальтово-шоссейную(с учетом нашего асфальта :)) машину брал с возможностью добраться до любимой деревеньки почти в любое время года. Для леса семидисятка.
  4. Посмотри темку, там есть моменты к размышлению. http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,8864.0.html Я, в начале года стоял перед схожей проблемой. Взял 2.5 190лс. Для передвижений по городу и на дачу вполне устраивает. Рулится неплохо. На дальняке не устаешь. Динамики в основном хватает, особенно после установки корректора педали газа от микролайн.
  5. Дочка на джимнике с автоматом ездит - первая ее машина. Ей нравится. Правда говорит, что динамики не хватает(уже :)). Мне, к примеру, хватает, просто она педальку "стесняется" давануть, да и коробас там немного адаптивный. На мой взгляд, джимник отличный аппарат, просто мегаполис не совсем его среда.
  6. Комплект полный, т.е. помимо того что на фото есть штатные роликовые губки и пульт. На 80-ку пойдет, если не под соревнования. Бронь до среды.
  7. Предистория . Лебедка снята с 71-й с пробегом 16 тКм. Походу даже ниразу не разматывалась. Целофан на стяжках присутствует. Но краска с корпуса слезла. В общем, 18 тр и сей предмет ваш.
  8. А год выпуска масла какой?
  9. Крышные палатки в основном однослойные. Если влажно на улице, внутри просто сыро и сильный конденсат. Все решения в пластиковых боксах не позволяют ни кинуть мокрую одежду, ни обувь при заходе в палатку так чтоб они и дальше не мокли. Наверно немного лучше модели которые раскладываются в сторону и создают что-то вроде навеса. В общем после Алтая я крышную палатку продал. На фото моя Л200 с палаткой.
  10. woevoda

    Переосмыслил контроллер двух АКБ

    Тут, согласен. У меня 12в на стартер было. Если 24, то надо наверно ставить третью АКБ в качестве допа.
  11. woevoda

    Переосмыслил контроллер двух АКБ

    У меня на Л200 было два основных и один доп. Вот там все и работало.
  12. woevoda

    Переосмыслил контроллер двух АКБ

    Я разводил основные и доп АКБ через реле УРА200, в Обнинске делают. Она автоматом разъединяет батарейки как только общее напряжение в сети падает ниже 12,7 и подключает допАКБ если напряжение поднимается выше 13,2. Таким образом, имеем всегда полные основные батарейки и заряжаемую после них дополнительную, а при высаживании основных - доп остается заряженной. Есть там и возможность тупо скоммутировать их напрямую черех отдельный управляющий контакт. На прошлом экспедиционнике у меня эта схема успешно трудилась 8 лет. И еще один плюс - можно использовать АКБ разной емкости, типа и производителя.
  13. А кто что про лебедя от SMITTYBILT может сказать. Выбор между ним и Т-Максом. Собственно есть и та и другая десятки - вопрос какую оставлять. Смитти с радиомодулем, что удобно.
  14. Поглядеть, это обязательно. На рабочей 80-ке меняли просто по лампочке. Она вроде раз в 100 ткм загоралась(я застал уже 200ткм), ну там как то по срокам не морочились, да и не думали про сталинград возможный. А тут свое, любимое .
  15. А подскажите люди, машине 8 лет, пробег до 20 ткм - ремень стоит менять из-за возраста?
  16. woevoda

    С Днём Победы!

    С Праздником!!!
  17. Мне вот тоже цена покраски 16-х сталь интересует, 5шт.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.