KarTul

Лучше сразу по человечески сделать на место основного бака, зачем в полу лишние дырки сверлить. У меня внизу как раз баллон 80ка висит, длину не помню уже.

Добавлю инфу. Неделю назад скучно было, полез опять посмотреть состояние кронштейна ну и смазать подшипник. Пробег с момента установки порядка 25 тыс. Стоит, не шумит, не люфтит, но от Кастрола отказался, не понравилось мне как он в других подшипниках работает (конкретно ролики ГРМ).. Такое ощущение, что вытекает он при нагреве. Шприцом загнал в подшипник кронштейна Chevron SRI. Посмотрим как эта будет себя чувствовать.

Вот я почти год назад развлекался, ток смазку теперь другую использую

Продан, прошу закрыть тему.

кожух запаски можно фото?

В плотном резерве

Ток звонить сначала в любом случае или искать в Питере знакомых, что бы они предварительно глянули.

вот сегодня парень написал в курилке

Так позвоните, уточните, если контакты остались. Я 2 года назад накололся так, хотел ехать уже торговаться на месте, но увидел на объяве штамп продан, не перезвонил..... оказалось у человека почему то на объяве встала надпись продан автоматически, но машину не продал, обновлять он не стал, так как надобность в быстрых деньгах отпала.... В итоге я другую машину себе купил, а через год парень опять объявление разместил.... Я его набрал ради интереса, вся ситуация и выяснилась. Потом и эту машинку помогал продавать и в другом городе для него другую смотрел)))) Вот так бывает

подниму

Продается

в продаже

Во, на Ганзе не просто Шишига, а уже отель 4х4 https://forum.guns.ru/forummessage/183/2355481.html

Там крепить то его 2мя гайками, 15 минут с перекуром))) Ток для правого нужен ещё кронштейн на заднюю точку крепления. на 120м они другие

Одно у меня стоит, сам подыскиваю 2е (правое) занедорого. Ща посмотрю по истории переписки на Авито, чел в Питере 1 продает. Кину в личку, если найду

в продаже

С этим не поспоришь. Втулка - это кольцо на полуоси, которая шестерню АБС держит? Сальник же по ней работает, что то кажется мне, ей ничего не будет

Думаю, это не самое страшное, может тысяч через хрен знает сколько появится, а мож и нет. Главное чтоб не тек из-за отсутствия насечек.

хз чо за зверь, но я бы не стал ставить, ИМХО подделка Сам нарывался на подделку заднего сальника коленвала по оригинальному коду, на сервисе сказали даж ставить не будем это г...но (начека еле видна и неравномерна, дубовей моего старого, пружина - не помню уже), перезаказали NOK, по моему Судя по фото на Амаяме, насечка должна быть https://www.amayama.com/ru/part/toyota/9031050005

постою 2м.

Так то у меня нет чулка, но думаю, что можно купить чулок от нелочного моста и доработать его, как вот тут описано: https://www.drive2.ru/l/6115797/ Дрель, болгарка, метчики в помощь Я бы покупал себе контрактный, состояние будет весьма гуд и прослужит долго еще. А варить, чистить.... можно, но надолго ли хватит??

Машину взял полтора года назад, вроде???? скорее всего закис.. Снизу легко чистится, вот он (думаю понятно где?): Рекомендую сразу пойти стандартным путем, не мучится постоянно с чисткой этого дерьма. 1 Родной сапун выкинуть, поставить вместо него штуцер от 80ки 90404-51052. 2 Дальше - трубка куда повыше и в нее либо сапун переднего моста 90930-03136 (без клапана), либо сапун от 80ки 90930-03097 (с клапаном).

На моем Прадике кто-то из предыдущих хозяев пробил мост и заварил. Когда у меня начинает потеть по сварке, лезу и чищу сапун, потение проходит. Сейчас, правда, достал меня этот сапун - вывел его в район лючка бензобака. Герметиком еще сварку прошел на всякий случай. От замены до замены масло не уходит

У Хитрил такая фигня у каждого 2го, судя по отзывам..... всех спасает чистка контактной пластины, в том числе и я чистил на машине жены . Подозреваю где-то ливанул бенз с каким то г-ом.... Да, читал где-то,что такая фигня в основном у тех, кто старается остаток в баке больше половины держать Вполне реально и у ТС такая же фигня. Снять и прочистить, а еще лучше на снятом прозвонить для начала в разных положениях поплавка

в продаже