Sledge

To: ХАХОЛ А ты всерьез думал, что раньше вся сетевая активность пользователя не логировалась провайдерами и файлы-куки серверы использовали только для того, чтобы выделять цветом посещенные ссылки?

Ну, в плюсе будет то, что машина будет ехать быстрее и с меньших оборотов. В минусе... х.з. никто точно сказать не может, но наличие в продаже годовых тюненых дизельных Шкод (еще до кризиса и не одна штука) вызывало смутные подозрения. To: DieseList1 Почем сие чудо?

To: Tomat У тебя на сколько эта лебедка рассчитана? Самое большое, что видел в магазинах - это 800 кг. Для крузера - это ничто. To: alexey83 Если совсем все плохо и уже сидишь, то реечником можно вместо лебедки попробовать. Умаешься, конечно, и не удобно, но всё-же...

С 92 года на все 72 ставили дисковые передние тормоза.

Мораль темы: нефига покупать тазики. Надо покупать сами знаете что

Кстати, да... В Москве есть сервисы авторизованные Denso http://www.densodiesel.ru//index.php?optio...&id=0&Itemid=29 Что-то я сразу не подумал об этом.

Не, вы не понимаете... На низкопрофильной резине переставку можно делать на скорости на 2 км/ч больше, чем на стандартных колесах. А если поставить хромированные диски/трубы и пневмогудок, тады все деффки наши А то, понимаешь, понаставят все себе 35-37" зубастую резину, бампера из чугуния, лебедки там всякие... приличная девушка в такого монстра даже залезть без лестницы не сможет. Да, что залезть, она его внешнего вида испугается!!!

"Потом попросили расписаться в прайсе, что с ценами ознакомлен, расписались." "Попросила проверить данные машины и паспортные данные на этих документах и расписаться, если все верно." Нафига расписываться? Когда хлеб покупаешь или билеты на поезд тоже расписываться надо, что-ли? Одно это должно было насторожить сразу...

To: DIESELMASTER_52 Подозреваю, что распечатки которые ему дадут, будут данными прогона ТНВД на стенде.

Официалы применительно к сервису - зло! причем по любой марке автомобилей. Польза с них только в некоторых деталях в наличии и расходниках по вменяемым ценам. А в остальном иллюзия качества работ и грамотности персонала. Что-то починят, но при этом что-то сломают. И о втором узнаешь в самый неподходящий момент. Сугубое ИМХО, проверенное опытом.

To: hungry-hunter Эксклюзивный товар в кризис, когда люди копейки стали считать? Ну-ну... Ориентируйся на пиво-сигареты и прочую дешевую фигню.

Да, нормальное там качество. Это просто техническая особенность и расплата за более тонкую нить, дающую яркий свет. Если не прыгать по нашим ухабам, а ездить по гладким японским дорогам, то жить они будут очень долго. Поэтому еще раз повторюсь: они только для допфар или дальнего света. Тут они отработают свои деньги полностью.

Тойоте вообще глубоко фиолетово на все инет-сообщества. Их машины покупали и будут покупать. Если покупатель ОООО будет чем-то недоволен, то он уйдет к ХХХ или к MB, или к Лехуху. Покупатель Тойоты никуда не уйдет. Он будет стоять в очереди, чтобы купить корову. Даже если уйдет, на его место найдутся еще пара желающих. Вместо 200 Крузера никто не побежит покупать Паджеру или Патрол, ну, может быть РР спорт еще купят на год... А потом все равно вернутся к 200-му. Тойоте нет смысла бегать за клиентами, пока клиенты бегают за ее машинами.

Букварь говорит: Зазоры (холодный двигатель): Серия L: Впускной клапан... 0,20-0,30 мм Выпускной клапан... 0,40-0,50 мм

To: comer Да, точно, люди как-то напряженно реагируют, когда им помочь пытаешься и сказать про проколы или грыжи. Один раз вообще испугались, думали, что на них наезжают и прямо здесь их будут грабить-убивать-насиловать и они собираются обороняться до последней капли крови . По крайней мере, по лицам именно эти мысли читались. Так и уехали на спущенном балоне и даже окно не приоткрыли, чтоб послушать, что им сказать хотят кстати тогда был именно на 72. Один. А их несколько мужиков уже не помню на чем. Неужели старая Тойота такая страшная? Или это я такой

Может она не сам, а ее того... выкинули.

У знакомого стояли лампы IPF. Светили очень хорошо, это я сам видел. Но есть один момент: яркость свечения достигается за счет утончения нити накаливания и какого-то "супер газа". Газ для ресурса лампы не при чем, а вот спираль стабильно сгорает раз в пол года при ежедневном использовании и тряске. У него лампы Н4, нити ближнего света сгорели с разницей в две недели. Дальние живы. Моя мысль если ставить такие лампы, то в дальний или допфары не для каждодневного использования.

Понт засчитан.

John298 все правильно написал... До первой серьезной ямы на скорости. Второй серьезной ямы может уже и не быть... To: Algreen Кроилово приводит к попадалову (с)

To: zloibeka При чем здесь звук? Машину надо обслуживать как надо и не ждать пока деталь сломается и потянет за собой еще кучу других. Проверить зазоры в клапанах ГРМ вообще легко: снять крышку, потыкать щупами разными и полученные измерения сравнить с книжными. Делов-то

Я вот тоже думаю на 72 чип-тюннинх сделать... Как думаете, летать будет?

Не знал, что LG стало выпускать внедорожники... Наверно, отсюда и цена...

To: zloibeka По сервисной карте у дизеля нужно проверять/регулировать клапана через 40 т.км.

Игрушка по всем известной передаче, где пикап Тойота отправился в заплыв. http://www.topgear.com/uk/games/amphibious-challenge Наслаждайтесь!

To: Сергеич на 80-ке japancars.ru